進入非核家園「火力全開」！95％髒電時代來臨 民團喊延役核電廠
核三廠昨深夜解聯，台灣進入非核家園，也就是今天夜間開始就要迎接「火力全開」時代。少掉發電量曾占比達16％的核能，未來晚上將高達95％以上都是大量排出二氧化碳、細懸浮微粒（PM2.5）、硫氧化物（SOx）等空汙的「髒電」，民團呼籲政府趕緊思考讓核電廠延役，救地球與民眾。核三廠2號機昨下午1點就開始逐步降載，於深夜12時左右進入安全停機狀態，在台發電有47年歷史的核三廠，宣告終止。台電表示，後續反應爐心燃料將退出移至用過燃料池，並進一步推動乾貯場（中期）興建、最終處置場等核廢處理。但是非核之後，要面對的除了穩定電源變少，更是電力排碳居高不下壓力。根據能源署2025年第一季統計，燃氣發電占比46％、燃煤34％，加上少許燃油，火力占全台發電量超過8成，核電則是3.4％，再生能源僅14.6％。到了夜間，火力發電更拉高到9成以上。以核三廠除役前最後一夜，5月17日凌晨12點來說，當時儲能（抽蓄水力發電）占4.1％、太陽光電為0，風力（陸域、離岸）只有0.13％，加上少數水力，等於綠電加儲能發電僅約6％，如加上核能，不足1成屬低碳電力。可是18日起，這僅存3％的核能不見，低碳發電掉到僅剩5～6％，其餘94％到95％都會是髒電，也就是民眾戲稱的「用肺發電」。氣候先鋒者聯盟發起人楊家法直指，根據他們監測4月底到5月初的夜間發電，即使還有核三廠2號機時，都還有7到8天火力超過95％，超過9成也有12天。他呼籲政府，核三廠停機後，為了不要火力全開，救地球與民眾，應趕緊思考核能延役，如果有決心，一年即能重啟。
05月18日, 2025
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「重啟核電、不漲電價」換追加預算千億撥補 台電強硬回應：這不是負責的態度
立法院今(14)日經濟、財政委員會聯席審因應國際情勢安全韌性特別條，台電爭取政院追加預算千億預算撥補，但在野黨立委要求台電承諾重啟核電及不漲電價來換取。台電晚間發出強硬聲明，把核安作為交換條件不是負責態度，而千億特別預算用於健全台電財務，調節能源價格，減少對物價影響，但台電不能保證電價調整與否。國民黨立委賴士葆今表態，只要台電答應重啟核電，他個人不反對撥補1000億。立委張啓楷也說台電如不提重啟核電，會持續虧損，但董事長曾文生認為交換說是「要脅台電」。台電晚間聲明進一步指出，核安為核能使用最大前提，因而後續仍需待主管機關修訂子法及相關核安檢查要求事項，台電方能進行評估，草率評估或承諾無助於台灣能源轉型的合理討論。針對立委質疑台電虧損是因不用核電，台電說明，以2022年為例，核二2號機及核三兩部機組皆仍在運轉，惟當年度台電虧損逾2000億元；今年僅剩核三2號機發電至五月中旬，但今年預估虧損將較2022年減少許多，代表俄烏戰爭導致燃料價格飆漲才是虧損主因。關於電價調整與特別預算千億撥補，台電強調，政府預算撥補將有助台電持續投資電力建設、穩定供電，亦可降低電價調整影響。但台電不能保證電價調整與否，我國電價調整由電價費率審議會專業決議，只能說耴有這筆預算撥補，可健全台電財務，提升台電財務韌性，會將燃料成本與電業營運成本，在電價審查時向審議會充分說明。
05月14日, 2025
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5／17核能畫句點！明拚三讀「核電年限40年延至60年」
核三廠2號機預定5月17日除役，在野黨團提案推動《核管法》修法，讓核電年限從40年延長至60年，最快13日三讀。停機1到2周後，2號機反應爐內用過燃料棒將吊出，移往燃料池冷卻，廠內進行保養維護，暫時不會進入除役作業，也為重啟預留時間。核三廠2號機17日下午開始降載，深夜12點解聯；接著控制棒插入反應爐內，數小時後功率歸零，正式停機。台灣47年核能歷史，至此畫上休止符，18日正式進入「非核家園」時代，也為國內供電、減碳、電價帶來更大壓力。核安會表示，若修法通過，台電依法需就延役或重啟機組設備、系統結構的使用情形進行老化評估，並視需要檢查、更新，也須解決用過燃料池的貯存問題，目前核二廠用過燃料池已接近滿貯，核三廠則尚未滿貯，都必須興建啟用乾式貯存設施，才能在爐心放入新燃料棒，同時要確認機組延役、重啟是否需要環評，方可向核安會提出申請。台電強調，核電要不要延役，尊重國會決議，但仍須符合社會共識、核能安全、核廢可處理三原則。若修法通過政策確定延役，核一因空間不夠大，較不具條件，會以核二、核三為優先考量。目前核一、二廠都已蓋好室外乾式貯存場，後續核三還要蓋室內乾貯場，台電發言人蔡志孟同意，用乾貯場做為核廢中間轉換存放場域是可行的，惟需有最終處置場才是負責任作法。清華大學工程與系統科學系特聘教授葉宗洸指出，若《核管法》修正案三讀通過，核二、核三廠都能申請延役或重啟，其中核二廠2部機組已停機一段時間，因爐心仍有燃料棒，安檢、測試時間應不會太久，估算2年內就可運轉。核三廠1號機停機時間不長，推估安檢、測試所需時間為半年至1年，置入新燃料棒後，就能重啟。2號機目前燃料棒只剩10餘天用量，燃料棒訂購新的需要1年，這段期間就能進行安檢、測試，建議向賣家洽詢專開生產線製造，能否縮短等待時間。政府屢屢保證，有足夠新機組加入，補足供電缺口，但業界仍憂心忡忡，對台灣進入非核家園時代，商總理事長許舒博譏諷，政府保證2032年前供電穩定、沒有缺電危機，就像是結婚誓詞是「我只愛你一人7年」、「我保證7年內不外遇」般，婚姻忠誠度只保7年沒有人會接受，企業投資需要長期穩定，僅保證2032年不缺電，對企業而言就是不永續、不確定。長期電力供應方面，許舒博認為，國際地緣政治不穩定，如台灣遭到包圍，燃氣安全存量僅10到15天、甚至可能降至7天，再生能源發展跟不上，只有核電延役可確保供電安全。
05月12日, 2025
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AI浪潮來襲！國營機構跟上腳步 新人起薪多3千
AI浪潮也捲入國營機構。經濟部規畫，明年起油電糖水四大國營事業招考新人，將新增擁有AI證照者，進用後起薪給予一到兩級加碼，預計最多加薪3000元。盼藉由AI應用能力普及，協助事業單位提升工作流程、增強業務。至於AI時代，是否造成人力需求減少衝擊？台電表示，公司推動數位化已經很多年，至於AI興起，目前尚未有減低人力狀況發生，反而是資訊處需要有人去學習AI、設計應用，需要增加更多人力。但台電引進無人機多年，協助巡檢輸電鐵塔，確實可有效減低人力，目前持續擴大。台電說，電力確實少部分可以借助科技與AI，但還不普及，公司會持續觀察調整。經濟部表示，目前AI對國營事業人力資源衝擊尚不明顯，容易被取代的客服人員，各大公司多採外包，預估還要3到5年時間，才會需要國營人力資源結構調整評估。倒是因應產業AI化，經濟部預計下半年召集油電糖水四大國營事業，討論明年起招考新人時增加誘因，規畫針對已擁有AI證照人員者，錄取後起薪給予1到2級加薪，也就是至少加2000元到3000元。如果是擁有AI規畫師的種子資格，經濟部說，還會多調高級數，加薪更多。這不僅針對新人，也會鼓勵現有員工去報考來提高薪水。所謂AI證照，初級像是人工智慧基礎、大數據應用、使用生成式AI應用工具。也有中高級如文本資料處理技術，自然語言處理（NLP）、機器學習模型等。經濟部說，藉由AI證照加薪，可以幫助國營事業提升工作流程、開發業務應用。
05月11日, 2025
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台幣飆升助油價創4年新低價 連兩周跌幅可望超過1元
台幣大升值開車族受惠！依據油價公式，中油下週一預計要再大降汽油每公升1.1元、柴油1.3元，主力95汽油零售價可望落到27.5元，汽油價格創下4年2個月新低價。而且油價連兩周跌幅超過1元，合計汽油降2.2元，也已經很多年沒見過。受惠原油降價與台幣升值，這周汽油已下調1.1元、1.4元，讓大家油錢省不少。本周因為石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC＋)連續第二個月加速增產、美國與伊朗可望達成核子協議，導致中東原油均價續跌至每桶61美元。更重要是台幣週均價升值1.7元，讓購買進口原油更便宜。依據中油浮動油價公式，下週一汽油零售價預計調降1.2元，柴油降1.3元，95無鉛汽油牌價可望掛27.6元，超級柴油更落到25元以下，牌價24.4元。以95無鉛來說，上次低於此價位，要回溯到2021年3月21日的27.5元，等於下周會到近4年2個月的新低，但也可見這幾年國內持續維持高油價狀態，汽油沒掉到28元以下。連兩周汽油降2.2元的話，光是一台小客車加滿50公升油箱，就省下110元，已是相當一個便當錢，相當有感。
05月09日, 2025
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千億預算撥補台電遭國會反對 3大國營工會：不排除上街抗議
因應關稅戰行政院提出4100億元特別預算，其中千億要撥補台電，但在野黨以錯誤能源政策反對。對此油水電三大國營工會、工總2日集體發出聲明，表示在產業面臨關稅不確定因素時期，應該穩定電價，呼籲立院各黨派屏棄歧見，給予台電預算支持，如若最後無法順利通過，三大工會也將研議下一步行動，不排除取得會員授權上街陳抗。台電、中油、台灣自來水等三大國營工會聯合聲明指出，為照顧民生、穩定物價，台電長期配合政策凍漲或緩漲電價，無法照企業方式營利，但公司財務需要穩健經營，穩定提供電力，呼籲立法院各黨派委員能捐棄黨派間的政治歧見，全力支持撥補台電的預算。工總則表示，近期美國對等關稅政策讓產業界感到十分憂心，就最新無薪假數據公布，車床銑床製造業、基本金屬製造業、電子零組件業皆因訂單減少而實施無薪假。在產業面臨關稅不確定因素時期，應該電價穩定，希望未來在立法院審議時，能支持撥補台電預算案，幫助產業克服難關。台電工會理事長吳有彬表示，財務如果不健全，除了衝擊供電外，也會影響績效獎金、調薪。中油工會理事長陳嘉麟強調，這次發聯合聲明是油、電、水三工會「一致性決議」，畢竟台電是配合政府穩定物價政策，造成鉅額虧損。如果千億預算最終不能獲得國會支持，那三大工會將研擬下一步對策，陳嘉麟與吳有彬皆稱，如果需要上街，會召開臨時會員大會取得授權。
05月03日, 2025
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對等關稅使東南亞成重災區！台商卻步「新南向投資」進冷卻期
近5年新南向(18國)投資金額表川普2.0對等關稅讓東南亞成重災區，台商供應鏈移轉受衝擊，也衝擊我推動多年的新南向政策。2024年我對新南向18國共投資87.6億美元，創下新高。但今年第1季僅10億美元，年減近6成，創3年來同期最低，又碰上美國高關稅，專家一致認為今年新南向投資將下挫，投資進入冷卻期。前總統蔡英文2016年推動新南向政策，透過經貿合作、人才交流、區域鏈結等多管齊下，想在中國市場外，找出新的區域合作夥伴。剛好遇到川普1.0，推波助瀾把大陸台商供應鏈移往東南亞與台灣，當時我對新南向投資件數與金額連幾年走高。新南向18國市場廣大，涵蓋東協10國、南亞6國，以及紐澳。2024年出口當地1035億，年增近15%，主要受惠於國內半導體產業動能。投資方面，對18國共核准87億美元案件，金額創下歷史新高，是連3年上升。台商布局最多的國家是馬來西亞、泰國、菲律賓、越南、新加坡等。不過新南向18國來台投資，2024年卻低迷，僅有4.8億美元，較前一年大跌8成，顯然我招商部分有所不足。值得注意的是，2025年第1季我對新南向投資僅繳10.7億美元，比去年同季年減59%，是2023年以來，3年來同期最低。雪上加霜碰到川普對等關稅出爐，越南被課46%、柬埔寨49%，泰國、印尼也都30幾趴，成為重災區。雖然關稅延緩3個月實施，但陰霾已籠罩。一位智庫產業顧問直言，川普關稅帶來的不確定性，台商現在策略多採「停看聽」，去年對新南向投資高峰不可能重演；中經院區域發展研究中心主任劉大年則認為，南向國家投資確實可能減緩，但東協仍有龐大內需市場，建議新南向政策仍可持續，但模式要調整深化，並趁現在時機來好好檢視，開發其他國家。對於關稅陰霾，經濟部則表示，新南向仍會持續推動，畢竟東協有內需市場。外貿協會指出，美國市場築起高關稅，此時更需要其他出口市場，帶領廠商到東南亞拓銷計畫不會變。
04月20日, 2025
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川普關稅戰引發經濟動盪！經濟部祭全球搶單大會 估創5億美元商機
川普對等關稅變幻莫測，全球連2周陷入金融經濟震盪，經濟部16日赴立法院經委會報告「如何協助國內廠商擴大國際市場」，提出非美、中市場的短中長期國際拓銷策略。短期放在「緊急爭取新客戶訂單」，月底舉辦「全球搶單大會」，廣邀48國買主來台，要創5億美元商機。經濟部直言，關稅讓企業端面臨產線轉移、尋找新供應商等挑戰。根據訪查，業者多希望政府協助開拓美、中以外的國際市場，因此研擬出擴大國際市場拓銷短中長期措施。短期重點放在緊急協助爭取新客戶訂單，已透過全球駐外單位擴大邀請各國買主來台採購，本月23日要舉辦的「Taiwan Select全球搶單大會」，就有德國、英國、韓國、日本等48國471位國外買主要來，安排1805個洽談場次，預估可創造約5億美元商機。為協助受美國關稅影響較大的機械、精密零組件、手工具、汽配等產業， 同月24日至少50位海外買主，前進中部產業重鎮進行媒合洽談。今年下半年，還規畫於台中、高雄重點產業聚落辦理2場「產業聚落搶單大會」，讓買主深入機械零組件、水五金、金屬製造、扣件等產業聚落，由政府帶頭搶單。財政部今赴立法院財委會進行「防範中國大陸產品低價傾銷及透過台灣洗產地問題之因應策略」報告，報告顯示對於違規轉運已設下三道防線，並就海關規畫四大精進措施，包含強力查察違規轉運，監控輸美貨物數量有無異常波動，鎖定高風險廠商，每周至少1次查核。三道防線部分，在事前預防上，如要求廠商出口時檢附證明文件，如屬於美國對大陸加徵反傾銷稅如自行車，或依301條款加徵特別稅，如工具機等高風險貨物，廠商須檢附輸出許可證或原產地證明書。事中嚴查上，如海關對自保稅區及課稅區出口，目的地是美國的所有貨品，全面自動比對出口申報資料，篩選出疑似自大陸進口貨品，跳出示警，驗貨關員嚴格查核貨物產地，確認是否有違規轉運情事。事後嚴懲上，海關查獲未依規定標示產地或標示不實，依《貿易法》規定，最高可處300萬元罰鍰、禁止1年輸出入貨品，如在自貿港區查獲違規廠商，可依《貿易港區設置條例》停止廠商6個月以下進儲貨物或廢止營運。
04月16日, 2025
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川普揮關稅大刀衝擊台經濟 國發會：今年GDP難保2
川普發動關稅，引發多國反制，被外界視為史上罕見的經濟世界大戰，9日在立法院經濟委員會中，藍綠立委紛紛關切對台灣經濟衝擊，國發會主委劉鏡清坦言，評估對今年經濟成長率（GDP）將下修0.4％到1.6％。這意味今年恐無法「保2」，最差恐剩1.53％。中央銀行援引主要投資銀行數據，表示對等關稅將使今年台灣GDP減少0.4至1.1個百分點。立委李坤城也追問，彭博社預估對台GPD衝擊是會下滑到3.8％，會不會這麼大？劉鏡清回應，關稅出爐後，有委託專業機構預估，約會減少0.43％到1.61％，不像彭博說的掉那麼多。面對經濟衝擊，綠委邱志偉、邱議瑩都認為，受影響是製造業，880億還不夠，應該寬列，目標是2000億。經濟部長郭智輝回應，這只是第一階段，主要協助傳統產業和中小微企業。若與美國談判不如預期，還會加大經費規模。川普對等關稅對台灣經濟衝擊上，央行援引主要投資銀行數據，表示對等關稅將使2025年台灣GDP減少0.4至1.1個百分點，不過還有變數，因主要國家仍待與美國就關稅議題協商，對全球經貿影響可能不如評估的嚴重，衝擊效果仍具不確定性，後續可能再調整，預估僅供參考。根據主要投資銀行目前預測，渣打集團看得最悲觀，推估台灣GDP未來1年減少1.5個百分點，包含美國加徵關稅對台灣的直接與間接衝擊，約當今年減少1.1個百分點。野村則相對樂觀，估台灣GDP今年減少0.4個百分點，並將台灣GDP預測值從3.5％下修至3.1％。央行表示，美國對等關稅施行的衝擊可區分為傳統產業與電子資通訊產品。傳產因各國對等關稅稅率不一，相較於稅率較低國家，出口競爭力相對不利，限縮貨品出口動能。反觀台灣較具競爭優勢的電子資通訊等高科技貨品，雖然議價能力較高，不過央行認為，對等關稅施行後，美國通膨可能上升，美國消費者實質購買力下滑，對高科技產品需求恐遞延或減少，抑制相關供應鏈出口成長。除此之外，由於對等關稅政策對全球經濟成長造成負面影響，如全球貿易量成長下滑，廠商投資意願趨向保守，消費者購買力下降等，央行認為，這會導致全球經濟成長動能疲弱，亦將制約台灣經濟成長力道。
04月10日, 2025
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美徵對等關稅32％！衝擊台產值9千億 12萬人恐失業
經濟部評估美國關稅對我產業衝擊狀況表美國對等關稅課台灣32%高稅率9日上路，經濟部昨在立法院提出評估報告，全台產業受衝擊減少產值約9000億元、12萬人會失業，主要是傳統產業、中小微廠商。經濟部長郭智輝則指出，輸美的伺服器代工廠、汽車零組件售後維修件（AM），盤點後因美廠品牌商會支付增額稅負，所以無影響。不過這份官方報告，學者、業者仍認為低估。因為大陸、東南亞等台商主要的海外生產基地全中槍，引發骨牌效應，不容忽視，且傳產一旦傾斜，台灣經濟將地動山搖。車輛公會針對賴清德總統表態將從「零關稅」談起，9日緊急召集各大整車廠（包括國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、三陽、福特六和、台灣本田）及主要零件廠理監事會員等數十位高階主管共商對策，與會業者代表均甚為憂心台灣汽車產業將淪為犧牲品，一旦整車零關稅，產業鏈恐全面瓦解，將立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。經濟部、國發會昨日針對川普關稅核彈衝擊，赴立法院經濟委員會進行「傳統產業、中小企業因應對策報告」。總計2024年我對美出口1114億美元，占整體出口23％，其中前30大出口產品又占比7成2，有5.8%是傳統產業，其餘全是資通訊、電子零組件。根據評估，機械業、扣件業、手工具、水五金短期獲利都將下滑，橡膠業因為高度倚賴美國，家電業對手是當地品牌商，競爭力也會下跌。汽車零組件因產品驗證需1年，要到中長期才會受影響。運動器材業則面臨品牌客戶要求轉移成本的壓力。工總昨提出6大建議，包含簡化補助措施、掌握產業需求、成立對美採購團、推動產業升級與市場多元布局、強化人才培育、維持資金流動避免抽銀根。郭智輝表示，評估後台灣產值受關稅衝擊約9000億，從業人員12萬人，主要以中小微廠商與傳統產業為主。經濟部日前已提出總經費410億的四大支援，包括外銷貸款優惠保證加碼，中小微企業貸款、補助研發轉型、協助企業爭取海外訂單等。但因外銷貸款優惠保證設有對美出口3年實績，且單月營收要較去年同期，或前半年衰退15％門檻，遭機械業、工具機業者怒批紓困淪為形式，中小廠活不下去。國民黨立委張嘉郡也強調，很多中小企都是微利經營，門檻過高。郭智輝昨鬆口，15％限制已經拿掉，以後只要因為美國關稅影響都可申請紓困。
04月10日, 2025
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