保全
」 以色列 萬海 崩潰 爆炸 印度
大媽硬不入座、遊覽車被館方驅離！屏東表演爭議不斷 狂美指揮氣炸
知名管樂團「狂美交響管樂團」14日於屏東演藝廳演出《宮崎駿動畫配樂2》時，接連發生多起爭議事件，不僅遲到觀眾影響演出進行，更有表演中斷、團隊被驅離等情況，引發指揮及團隊不滿。屏東市文化處今（18）日緊急致歉，表示將加強工作人員教育訓練，並檢討改善觀眾入場及行政作業機制。指揮謝韋民16日在臉書上發文表示，當晚演出自晚間7時開始，首曲演奏結束後進入導聆階段，館方開放遲到觀眾入場。大量觀眾於此時湧入，其中甚至發生長輩在走道上跌倒的混亂狀況，更令人錯愕的是，舞臺後方有兩位觀眾遲遲不願入座，即使節目已進行近25分鐘，仍在現場徘徊不去，且其中一人持續出聲交談，影響觀眾觀賞。謝韋民原嘗試以目光暗示對方盡快就座，卻遲遲未果。在館方無作為的情況下，最終指揮憤而將指揮棒放下並中斷演出，退場至後臺。隨後透過舞監轉達：「如果這兩人不入座我不上臺！」館方方才再派人積極處理，最終兩名觀眾才移至舞台側邊站席，但其中一人仍持續碎念，令指揮怒氣未消，「氣到手抖」開始第三首曲目。中場時段，謝韋民才得知其中一名阿嬤的女兒買了兩張沒有連坐的票，阿嬤不願意自己一個人坐所以不想入席，就僵持在那裡。更誇張的是，謝韋民指出，團隊的遊覽車在結束後竟遭館方人員以不友善口氣驅離，一氣之下直接北返，竟把整個團隊丟包在屏東，令謝韋民直呼「總之，就是一切都很荒謬。」謝韋民痛批，雖然屏東演藝廳的硬體設施優良，但無論是前期行政流程、現場前臺應對、還是對表演團隊的基本支持與尊重，皆明顯不足。他表示，問卷中許多觀眾對遲到觀眾影響演出感到遺憾，「希望狂美別放棄屏東，但此行的狀況實在多到讓人匪夷所思。」他也補充說道，演出前竟被告知場地費無法使用匯款或轉帳，僅能以現金、臺銀本票或郵政匯票繳納，謝韋民不滿直言「這個數位落差是不是有點太大......。」屏東縣政府文化處表演藝術科代理科長謝宜茜，也在底下留言致歉，並還原遊覽車遭驅趕事件，「關於館方人員驅趕遊覽車一事，應是溝通上有所誤會。因遊覽車停放時，擋住停車場出入口，影響民眾散場，館方保全引導遊覽車停至場內，後又因樂器貨車要裝貨，貨車司機請遊覽車移車。」
中東戰火延燒！G7怒批伊朗是恐怖根源 強調「絕不能擁有核武」挺以色列自衛權
G7（七大工業國組織）高峰會於加拿大亞伯達省卡納納斯基斯（Kananaskis）登場，會後美、英、法、德、義、日、加七國領袖及歐盟共同發表強硬聯合聲明，直指伊朗為「區域不穩定與恐怖主義的主要根源」，堅定重申「伊朗永遠不能擁有核武」，並表態支持以色列自我防衛。G7領袖在加拿大峰會齊聚合影，聲明中強調絕不能讓伊朗獲得核武。（圖／達志／美聯社）聯合聲明由美國總統川普（Donald Trump）、英國首相施凱爾（Keir Starmer）、法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）、德國總理梅茲（Friedrich Merz）、義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）、加拿大總理卡尼（Mark Carney）、日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）以及歐盟代表一同簽署。美國總統川普提前離席G7會議，呼籲撤離伊朗首都德黑蘭。（圖／達志／美聯社）聲明內容指出，面對持續升溫的中東情勢，七國將密切關注局勢對國際能源市場的影響，並將與理念相近的夥伴合作，維持市場穩定、確保全球能源供應無虞。就在聲明發布後，美國總統川普突然提前離場，返回華府因應日益嚴峻的以伊交火危機。他稍早在社群平台發出警告：「所有人應立即撤離德黑蘭！」引發國際媒體熱議，外界解讀為可能有更大軍事行動正在部署中。，美國總統川普提前離席G7會議，呼籲撤離伊朗首都德黑蘭。（圖／達志／美聯社）據了解，以色列近日對伊朗發動突襲，造成伊方高層軍事指揮系統癱瘓，並重創其核設施，伊朗則揚言將「打開地獄之門」報復。各方憂心衝突恐進一步升溫，甚至波及周邊國家，G7此番表態也被視為對伊朗的強烈警告。七國領袖聲明指控伊朗是地區動盪與恐怖主義的主因，支持以色列自衛。（圖／翻攝自X）
涉主導虛假連署造假並勾串證人 「雙罷劫」負責人徐尚賢再延押2月
罷免民進黨高雄立委黃捷、許智傑的「雙罷劫連署總站」負責人徐尚賢，涉主導連署造假，因違反個資法和偽造文書，4月19日被高雄地檢署聲押獲准，檢方日前聲請延押，高雄地院考量仍有多位證人未到案，若停止羈押恐有串供滅證可能，17日裁定延長羈押2個月，並繼續禁止接見、通信及授受物件。高雄地檢署接獲黃捷、許智傑罷免連署涉及偽造後展開調查，4月19日搜索連署總部，並將領銜人朱磊、黃晃枝和負責人徐尚賢帶回調查，遭檢方聲請羈押禁見獲准，檢方則於日前聲請延押，高雄地院於16日召開延押庭。高雄地院指出，在賞賜羈押庭時，徐坦承罷免提議人名冊上的簽名，都非提議人本人親簽，而是他或罷免志工所為，且他曾刪除LINE對話紀錄，他也坦承有刪除個資方面檔案行為，但他否認犯行，且16日仍然否認。地院考量，全案目前尚有多位證人未到案，且徐的共述與其他到案的證人有出入，本案仍在偵查初期，證據尚未完全保全，現階段無從已聚寶等侵害較小手段替代，17日下午裁定自6月19日起延長羈押2月，並禁止接見、通信及授受物件。
零食被偷吃！保全調監視器赫見「人生陰影」畫面 一票人勸：椅子燒掉
一名社區保全表示，自己原本是想查清楚警衛室櫃子裡的零食被誰偷吃，卻在調閱監視器後，意外看見代班同事在他原本的位子上看片DIY，讓他相當震驚，不得不拿濕紙巾將相關物品狂擦一遍，「現在面對我每天坐的這張椅子和桌子，內心超級複雜。」這名保全在Dcard以「我只是想查零食被誰吃了，結果看到人生陰影」為題發文表示，有住戶曾送他一大包零食，他吃了幾包後，便將其餘的放在警衛室櫃子裡。當他休假2天後回來發現，零食已全被吃完，而他出於好奇便調閱監視器，沒想到畫面中竟出現晚班代班同事，趁社區人流都不多時在他原本的工作座位上看片DIY。代班同事的秘密讓原PO的內心頓時有苦說不出，「現在面對我每天坐的這張椅子和桌子，內心超級複雜！我真的不知道該怎麼面對我的座位。」更讓他頭皮發麻的是，他在與其他同事分享這件事時，早班的正職同事竟回應「早班代班也會這樣」，嚇得他事後再次調閱白天的監視器畫面，發現另一名代班同事確實也在櫃檯看片DIY，誇張的是，清潔阿姨當時就在前方打掃而已。原PO最後也無奈詢問，「有人有類似經驗嗎？」不少網友則直呼「又一個看片看到頭殼壞掉，為什麼不回家在解決呢？有那麼控制不住嗎？很誇張」、「椅子不能留，要麼燒掉，要麼捐去當恐怖片道具」、「請用酒精大力消毒座位」、「買個自己用的坐墊吧」、「改天暗示這位同事，頭上有攝影機，看他有什麼反應」、「我朋友有經驗，把日期跟時間記下來交給管委會，讓他們調閱監視器，他們看到就會處理，他們也怕保全是怪人」。另外，還有不少人仍歪樓表示「所以，到底是誰吃掉了（零食）」，原PO對此回應「已經沒心情看了」。
傻眼！板橋車站無印良品驚見怪男「上床裸睡」 警衛趕來還在店內「你追我趕」
昨（14）日下午，新北市板橋車站樓上的無印良品出現荒謬一幕，一名男子逛到寢具區時，竟忽然脫下身上衣物，以全裸姿態跳上試睡床翻滾，把四周的客人嚇得紛紛走避。店員、保全連忙上前制止，之後與男子在店內上演「你追我趕」戲碼。路人網友拍下現場照片上網分享，直呼：「真的有夠荒謬！」有網友14日在Threads上傳照片，並表示當天下午在板橋車站2樓的無印良品休息時，忽然見到一名壯漢走到寢具區時開始脫衣服，脫到全裸後跳上試睡床開始翻滾，荒謬畫面嚇得原PO網友與附近顧客紛紛走避。原PO網友指出，事發當下，店內立刻有5名店員圍住這名壯漢，2分鐘後警衛也趕到現場，用棍子把壯漢衣物從床上勾下來要他穿好。在壯漢穿上衣物後，眾人又在店內爆發一陣你追我趕，好不容易才把他趕出去。原PO網友忍不住表示：「真的有夠荒謬，之後不能再嘲笑中壢人了！」又特意強調：「事後店員友馬上把寢具換掉啦！」事件曝光，引起網友熱烈留言討論，「超好笑怎麼有進擊的巨人」、「已經分不清楚在無印裸睡跟在UQ大便哪個更荒謬」、「警衛臉上寫了嫌棄與不敢相信」、「板橋想跟中壢角逐台灣佛羅里達州」、「人活久了，什麼怪人怪事都遇得到！」
旺春輪已滅火！萬海表示「與遠洋拖船完成拖帶連結」 仍有4人失蹤搜救中
萬海航運旗下新加坡籍「WAN HAI 503」輪（旺春輪）9日在印度洋、距印度西岸約 54 海里航行期間，船上發現濃煙並通報發生火災，萬海稍早表示，在與印度主管機關協商後，委任國際海事救助公司 T＆T Salvage 負責協調本次救助作業，並即刻派遣遠洋拖船「Offshore Warrior」前往現場，13 日約 17：00 時，在印度海軍協助下，T＆T 救助團隊自印度海軍直升機吊掛至「WAN HAI 503」甲板，成功與「Offshore Warrior」完成拖帶連結。萬海立即啟動設於船上、台北、新加坡及孟買辦公室的緊急應變小組，並與船員、印度當地主管機關、新加坡船旗國主管機關及保險公司密切合作，執行應變措施。根據現場回報及相關單位初步評估，目前本次事故未造成任何油污染情形。萬海表示，經船長與印度當地海軍與海巡單位聯合研判，並依國際海事規範，為確保全體船員人身安全，船員已被指示進行棄船程序。旺春輪船上共 22 名船員，其中 4 名失蹤，包括來自台灣 2 人、印尼 1 人及緬甸 1 人。目前搜救行動仍在持續進行中。萬海已與失蹤船員的家屬密切聯繫，並提供必要協助。其餘 18 名船員已在印度海軍與海巡單位迅速協助下安全撤離。初步有 5 人因受傷送醫，後經醫療評估，另 1 名輕傷船員出於預防性考量亦被安排就醫，使受傷船員總數達 6 人，目前其中 1 人已完成治療出院。在相關機關協助下，已撤離的船員均獲妥善安置，並接受必要的醫療與後續照護。此外，T＆T 亦部署三艘消防拖船「Garnet」、「Saksham」、「Water Lilly」及「Triton」，另有兩艘救助船「Saroja Blessing」與「Boka Winger」預計當日抵達事故海域。目前「WAN HAI 503」正被拖往遠離印度海岸的西方海域，以保護印度沿岸的海洋與漁業資源。萬海將持續與印度海事單位、救助公司及保險公司積極合作，進行搜救失蹤船員、保護貨物安全及評估後續船舶救助風險等作業。救助團隊亦將盡力保護船上剩餘貨物，並持續強化對海洋環境的防護。萬海與全體船員對印度政府——特別是航運總署、印度海軍及海巡單位在接獲船長求援後即時應變、迅速協助——表達最深謝意。其英勇介入避免了進一步人員傷亡與船舶全損的情況。萬海表示，對此次事故與所造成之損失深感遺憾，並全力協助尋回失蹤船員、照護已撤離船員，以及妥善處理船舶與貨物後續事宜。我們亦理解印度主管機關對沿海與海洋環境保護的重視，已指示救助單位優先保障當地海域環境安全。除 T＆T Salvage 外，萬海亦委任國際驗船協會 Bureau Veritas 旗下成員 TMC Marine 擔任顧問，協助萬海與保險單位共同進行本次救助行動。萬海航運指出，「WAN HAI 503」為新加坡籍船舶，營運於「中國華南－印度」航線，與長榮海運及德國 Hapag-Lloyd 為聯營夥伴。目前火災原因仍在調查中，相關單位已著手釐清各項貨載與可能起火源頭，萬海將全力配合印度與新加坡主管機關的聯合調查作業。
前刑事局警政監林明佐1500萬交保 停押不到1天驚傳「高燒送急診」
台中地檢署偵辦九州博弈集團案，前刑事局警政監林明佐聲請具保停止羈押，11日提出新臺幣1500萬元保證金後，獲法院准予停止羈押，且自停止羈押之日起限制住居，並限制出境、出海8月。據悉，林明佐昨天（13日）完成交保後回到屏東住所，不料今早傳出因高燒、呼吸困難，被緊急送往高雄義大醫院急救。據了解，林明佐罹患癌症，經多次聲請具保停押後，日前好不容易獲得交保返回屏東住所，不料今天（14日）上午10時許，他就因高燒不退送醫。家屬希望林明佐留在醫院治療，但按規定他每天須在住所門牌前拍照回傳，因此家屬現在十分心急，懇請法院及檢方高抬貴手，讓他持續住院治療，不要再抗告。台中地院先前裁定，林明佐之羈押原因及必要性雖仍存在，惟本院合議庭審酌被告因罹患惡性脊髓腫瘤等疾病，已接受手術，陸續就醫診療後，醫師建議於放射治療後1至3週內進行「硼中子捕獲治療」（下稱BNCT治療），且為控制腫瘤生長速度，避免導致不可逆之身體狀況惡化，上述BNCT治療有其必要急迫性等情，有卷附醫院診斷證明書、函文及本院公務電話紀錄等資料可佐。由於法務部矯正署臺中看守所無法提供被告至醫療中心接受治療，而林明佐目前雙肢無力，無法獨力行走之情，亦據該看守所向法院敘明，堪認被告現因罹惡性脊髓腫瘤等疾病，非保外治療顯難痊癒，具有刑事訴訟法第114條第3款規定之情事。台中地院考量林明佐有需要就醫之情，及起訴書所載被告之犯罪情節、地位、職業、已遭扣押之現金、動產、訴訟進行之程度、身體狀況、資力、犯罪所得金額等情，並斟酌停止羈押之保證金多寡，應著重足以發揮防止被告逃亡，以保全其到場，並避免阻礙國家刑罰權行使之功能，非以罪名輕重、被告之經濟所得為單一裁量標準，更不得以犯罪所得之金額作為唯一判斷標準。經權衡擔保被告逃匿之可能性，暨保全被告、確保刑事訴訟程序等落實國家刑罰權之公益後，台中地院認為被告如能提出一定數額之保證金供擔保，令被告心有所忌，並輔以科技設備監控措施、限制住居、限制出境出海、定期至警局報到，及禁止其與同案被告、證人接觸、騷擾、恐嚇或探詢案情之行為、禁止從事與治療目的顯然無關之活動等措施，對被告應有相當程度之心理約束力，防免其在交保後潛逃出境或與勾串案情，致妨礙刑事司法權之行使，可確保本案之後續審判及執行程序之進行，而無羈押之必要。經林明佐提出1500萬元保證金後，台中地院日前裁定准予停止羈押，且自停止羈押之日起限制住居，並限制出境、出海8月，及應遵守下列事項：不得與同案被告、證人有任何接觸、騷擾、恐嚇或探詢案情之行為；應於每週一、三、六上午7時至12時之間至指定警局報到各1次；應於每日上午7時至12時，在限制住居地址門牌號碼前，以命持用之科技監控個案手機拍攝自己面部照片同步傳送至科技設備監控中心，定期向本院報到8月；除維持日常生活及職業所必需者外，未經本院許可，不得從事與治療目的顯然無關之活動。本裁定得抗告。
鹿港城隍廟「平日提早關門」 廟方曝徵不到人：鬼月才能休假日
彰化縣鹿港城隍廟以往皆為一早開廟門到晚間8點、9點，不過近日傳出提早至傍晚5點就關門，引發熱議。對此，廟方無奈表示，因員工紛紛退休，且求職者只要聽到週五、六、日必須上班，就紛紛打退堂鼓，導致人力嚴重短缺，因此目前平日僅開放至下午5點，假日或有慶典活動則延長至晚間7點。鹿港小鎮城隍廟以往晚上還能參拜，如今改成5點就關廟門。廟方人員表示，實在是人手不足，有刊登徵人啟事，月薪最高可來到35000元，但有8成求職者詢問後聽到週五、六、日必需上班，就紛紛放棄入職念頭，直言「不是錢的問題」，而是不願犧牲假日與親友相聚或出國旅遊的機會。廟方人員指出，目前缺至少2名人手，假日是信徒及遊客最多的時候，因此必須分兩段上班。而平時廟方有問事服務，尤其是每週五至日，原則上員工只能配合在週一至週四排休，只有農曆7月可以選擇在假日休假。廟方為此調整制度，允許員工為家庭活動或旅遊申請排休，但仍沒辦法解決人力短缺問題，目前僅有7名員工，因此廟方被迫取消晚間參拜時段。面對民眾紛紛抱怨，城隍廟也張貼許多公告，說明開放時間為週一至五早上8點至下午5點，假日延長至晚間7點，並另聘請保全夜間巡邏、與附近廟宇聯手分攤人力成本，但現階段只能呼籲信眾請提早參拜。
以色列首輪打擊斬首「伊斯蘭革命衛隊總司令」！ 多名高階將領、科學家也遭殃
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）透過演說宣告，該國正站在歷史性的「決定性時刻」。在今稍早針對伊朗發動的大規模軍事行動中，以軍飛行員已對伊朗境內多處目標實施精確打擊。納坦雅胡明確指出，此次作戰核心目標在於徹底摧毀伊朗的核設施網路、彈道飛彈生產體系與關鍵軍事能力，強調行動將持續至所有戰略目標達成，「需要多久就持續多久。」據《以色列時報》的報導，面對伊朗具備的「重大反擊能力」，納坦雅胡透露以軍已做好萬全準備。他特別要求民眾嚴格遵守以色列國防軍（IDF）的區域指揮部「後方司令部」（Home Front Command）的安全指引，強調這些措施能有效保全生命。演說中，納坦雅胡還揭露伊朗已累積製造9枚核彈所需的高濃縮鈾，且近月來正在加速推進核武化進程，「這些突破使德黑蘭能在短時間內實現核武化」。更令人憂慮的是，伊朗已建構「規模驚人的彈道飛彈庫」，其射程可於數分鐘內覆蓋以色列全境，每枚飛彈戰鬥部裝藥量達1噸。納坦雅胡還宣稱，情報顯示，伊朗原計劃6年內量產2萬枚同型飛彈，「正因如此，我們必須同步消除這些威脅。」伊朗住宅區大樓遭攻擊。（圖／達志／美聯社）「歷史教訓告訴我們，我們不能把威脅留給下一代，」納坦雅胡警告：「此刻若不行動，猶太民族可能面臨生死存亡的危機。」他還引用二戰猶太大屠殺的歷史教訓強調：「『永不重演』（Never Again）的誓言必須現在實踐。當敵人揚言毀滅你時，必須當真；當敵人發展出毀滅你的能力時，必須阻止。」對此，以色列國防軍（IDF）高層也向媒體表示，這場針對伊朗核計劃與遠程打擊能力的綜合性作戰，預計將持續多日。軍方已預判伊朗將發動猛烈的報復性攻擊，但堅稱「行動終結時，伊朗核威脅將不復存在」。以軍將領直言：「我們正處於轉瞬即逝的戰略機遇窗口，此刻已無退路，立即行動是唯一選項。」值得注意的是，以軍證實正與美國保持密切戰術協調。另根據伊朗官方媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）的證實，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）總司令薩拉米（Hossein Salami）少將在以軍空襲IRGC總部時身亡。作為伊朗神權體制核心權力支柱，IRGC不僅掌控國家安全機器，更直接管理包括彈道飛彈在內的戰略武器庫。以色列情報顯示，此輪「開戰首擊」除成功斬首薩拉米外，伊朗武裝部隊參謀長巴蓋里（Mohammad Bagheri）、多名軍方高階將領及頂尖核科學家亦遭精確擊殺。伊朗住宅區大樓遭攻擊。（圖／達志／美聯社）
八里工業區清晨大火！濃煙狂竄5工廠遭烈火吞噬
新北市八里區今（13）日清晨驚傳火警，一處位於忠孝路的多間鐵皮工廠清晨6時許冒出濃煙，火勢迅速蔓延至周邊多家工廠，消防人員正全力灌救，所幸目前未傳出人員傷亡。電鍍工廠工廠54歲黃姓員工6時許接獲保全系統警報通知後，立即趕往工廠，發現自公司廠區268號與270號之間的通道處疑似有火星掉落，不久後工廠天花板便冒出大量黑煙，隨後便燃起熊熊烈火。蘆洲分局接獲黃男報案後隨即派遣龍源派出所警力前往現場應變，會同鑑識人員亦趕抵協助調查。現場初步觀察發現，起火工廠內部疑有悶燒情形，消防人員已破門進入展開撲救。由於火勢猛烈，濃煙密布，目前已有5間周邊工廠遭波及，現場仍持續延燒，消防單位正不斷射水降溫，防止火勢進一步擴大。為維護現場秩序並協助搶救，龍源所與八里所共派出4名員警分別在忠七街、忠五街及忠孝路與忠八街口進行交通管制，詳細起火原因尚待進一步調查釐清。
行李超重被罰錢！ 大媽崩潰「倒地打滾」大鬧義大利機場
近日義大利米蘭馬爾彭薩機場（Aeroporto di Milano-Malpensa）一名中國籍女子在登機前因為手提行李超重，被要求支付超重費，沒想到她竟情緒崩潰，躺在地板上尖叫大哭，還不停翻滾、踢腿，讓現場旅客及地勤人員感到相當傻眼，而她的失控行徑全被一旁旅客拍下PO網，影片曝光後引發熱議。綜合外媒報導，一名中國籍女子6月8日在義大利米蘭馬爾彭薩機場辦理登機時，被航空公司地勤人員發現手提行李超出重量限額，於是要求女子支付超重費，或是取出部分內容物減輕重量。沒想到，該女子竟突然情緒崩潰，整個人躺倒在地，不僅大聲尖叫、嚎啕大哭，甚至像小孩一樣不斷翻滾、踢腿，還用四肢不停敲打地面，引來大量旅客側目。地勤人員見狀試圖安撫女子情緒，卻沒有成功，只好請機場保全處理。最後，因為女子的舉動嚴重影響機場其他旅客與工作人員，航空公司決定取消女子的航班，等她情緒平復後，才重新為她安排其他航班。有旅客將她的失控行徑拍下PO網，影片引發熱議，許多網友紛紛留言表示「好尷尬，但顯然她不在乎」、「這也太誇張了」、「千萬別讓她上飛機」、「巨嬰」。事實上，類似機場鬧事狀況並非首次出現，今年3月，美國一名男子在飛機起飛不到一分鐘時，突然情緒失控，聲稱遭到追殺，他的妹妹事後表示，哥哥當時是為了逃離精神層面上的宗教攻擊，「哥哥告訴我，因為撒旦的門徒不想讓他到達海地，於是跟著他上了飛機」。
誤把陌生男子認成爸！6歲童一路「尾隨」 熱心男察覺急報警
北市捷運警察隊上月31日於西門捷運站時獲報，有男童和家人不慎在人潮中走散，警方獲報後也立即到場處理，經了解後發現，由於人潮眾多，男童將陌生男子誤認為父親，一路跟隨在後，所幸陌生男子即時發現報警，經警方細心詢問其家人特徵，並帶著男童沿著原路尋找，成功讓男童與家人團聚。據了解，一名6歲男童上月31日與父親和姊姊在捷運西門站一號出口外用餐後，由於人潮眾多，男童疑似誤將前方一名陌生男子誤認成父親，一路跟隨，因而與家人走失，所幸被男童跟隨的陌生男子即時察覺異狀報警。警方獲報到場後，發現男童眼眶泛淚神情緊張，立即耐心安撫其情緒，並細心詢問同行家人特徵，同時調閱站體監視器查看路線，再牽著男童的手至站外沿著原路找尋，途中行經漢中街派出所，本來準備前往派出所詢問是否有家屬正在尋找走失孩童時，正巧遇見焦急準備報案尋人的男童父親與姊姊，成功順利協助男童與家人團聚。男童父親對警方即時協助並耐心陪同沿途找尋及熱心服務的精神，充滿感激與深表謝忱，也感謝熱心民眾適時伸出援手。捷運警察隊呼籲，捷運及商圈人潮眾多，家長如攜帶孩童外出，務必隨時留意行蹤，可在孩童身上放置聯絡資訊，降低走失風險。如不慎走失，請立即向捷運站務人員、保全或捷運警察反映，或撥打110報案電話，捷警將立即趕赴現場處理，維護搭乘捷運旅客安全。
萬海貨輪印度洋大爆炸！股價開低震盪 法人：屬意外對營運影響有限
萬海（2615）旗下貨櫃輪「望春號」，昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，目前18名船員獲救、4人失蹤，其中包含2名台灣船員，消息造成萬海今（10）日股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，收盤來到101元、漲幅1.00％，其餘貨櫃二雄，長榮（2603）為236.5元、漲幅1.07％，陽明（2609）為72.2元、漲幅1.12%。「望春輪」船上共載22名船員，4人失蹤，其餘18人安全撤離，其中有2人傷勢最嚴重，全身約40%灼傷，相關單位正持續搜救失蹤船員，並協助傷者治療，萬海也發布重訊表示，公司正與相關單位合作，處理後續船員救助、貨物保全及船舶救援評估等事項，另外引述外媒報導，船上載有多類危險物質，包括易燃液體等，詳細起火原因及哪個貨櫃引發火災都在調查中。今（10）日萬海股價開低，早盤一度跌1元至99元、跌幅1%，但隨航運族群走揚，萬海也隨即翻紅，盤中股價一度來到102元，上漲2元，漲幅2%，隨後拉回平盤附近震盪，長榮一度來到236.5元，上漲2.5元、漲幅1.07%，陽明則是盤中來到72.8元，上漲1.4元、漲幅1.96%。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）已連續五週上漲，反映艙位需求持續熱絡，萬海積極調整航線布局與貨櫃調度來滿足客戶需求，雖然貨櫃船「旺春輪」發生火災爆炸事故，造成船員傷亡，但法人認為此事件屬於偶發性意外，短期對公司營運影響有限，且萬海持續擴大船隊與調整航線布局，長期基本面仍穩健。美中關稅戰暫緩爆「搶運潮」，大型船舶需求強勁提振，波羅的海乾散貨運指數（BDI）連9日上漲，再漲3.55%至1691點，為去年11月18日以來最高，也帶動散裝船股價走揚，中航（2612）、四維航（5608）、新興（2605）盤中上漲超過2%；裕民（2606）盤中漲幅也有1%。
萬海貨輪海上爆炸起火！2船員「全身40%燒燙傷」未脫險 2台人生死未卜
萬海航運旗下一艘貨輪「旺春輪」（WAN HAI 503）昨（9日）上午驚傳爆炸事故，導致6人受傷、4人下落不明，其中失蹤船員還包括2名台灣人，搜救行動正在進行中，如今傷者的最新狀況也曝光。回顧事件，搭載22名船員的「旺春輪」於昨（9日）上午行經印度西岸外海時，船隻不知何原因突然爆炸起火，當下船長緊急下令棄船撤離，不過最終僅18人獲救，包含2名台籍船員在內還有4人失蹤。萬海航運旗下一艘貨輪「旺春輪」（WAN HAI 503）昨（9日）上午驚傳爆炸事故，導致6人受傷、4人下落不明，其中失蹤船員還包括2名台灣人。（圖／擷取自X／Indian Coast Guard）萬海航運旗下一艘貨輪「旺春輪」（WAN HAI 503）昨（9日）上午驚傳爆炸事故，導致6人受傷、4人下落不明，其中失蹤船員還包括2名台灣人。（圖／擷取自X／Indian Coast Guard）據了解，獲救船員中有6人受傷，分別為3名中國大陸籍、2名緬甸籍及1名印尼籍，其中2人「全身35％至40％燒燙傷」傷勢嚴重，呼吸道也被灼傷，目前正在當地醫院的重症監護室接受治療。事發後，萬海昨（9日）下午也緊急發布重訊，指子公司「萬海航運（新加坡）有限公司」的WAN HAI 503（旺春輪）在印度西岸外海發生失火事故，「公司正在與主管機關和保險公司積極合作，處理後續的船員救助、貨物保全以及船舶救援評估等事項。」對此，外交部發言人蕭光偉今（10日）也在例行記者會上說明，我國駐孟買辦事處已在第一時間聯繫印度海巡隊第4區總部，後續將保持聯繫以掌握情況，同時促請全力救助，目前搜救行動仍在進行中，外交部將持續密切關注搜救進度，以維護台商及國人人身安全與權益。
波國賽場衝突！前NBA球星卡森斯遭觀眾潑酒 他回敬中指後遭驅離
波多黎各國家籃球聯賽（BSN）賽場最近上演一場戲劇性衝突，前NBA中鋒、現年34歲的德馬庫斯卡森斯（DeMarcus Cousins）在所屬球隊瓜伊納沃大都會隊（Guaynabo Mets）對陣巴亞蒙牛仔隊（Bayamon Vaqueros）的比賽中，因與場邊球迷爆發激烈爭執，最終遭驅逐出場，然而，此事發生後，其他觀眾竟也情緒失控地對卡森斯潑灑啤酒，場面一度失控混亂。綜合外媒與聯盟轉播畫面，卡森斯當時在場上與一名坐在場邊的球迷爆發口角，雙方互比不雅手勢。裁判隨後判定卡森斯技術犯規，將他驅逐出場。然而，當卡森斯準備走向球員通道離場時，現場部分觀眾竟朝他潑灑啤酒，此舉也讓他的情緒更加激動，他不僅隨即對著觀眾比出中指，甚至一度試圖重返場地與觀眾對峙，但被賽場保全人員迅速上前阻止，雙方一度擠數秒鐘，直到他被強行護送離場才平息衝突。卡森斯與球迷對嗆。（圖／翻攝自X@VideoMixtape_）卡森斯被觀眾潑酒後以不雅手勢回敬對方。（圖／翻攝自X@VideoMixtape_）卡森斯曾是NBA中鋒，巔峰時期效力於沙加緬度國王（Sacramento Kings），曾入選4次全明星賽。他的NBA生涯橫跨11年，前後效力過7支球隊，最後一次在NBA出賽為2021至2022賽季的丹佛金塊（Denver Nuggets）。他近年來轉戰海外與另類聯賽，包括台灣、蒙古、波多黎各與專業室內3對3籃球比賽聯盟「Big3」。卡森斯2023年首度加盟瓜伊納沃大都會隊，並於本賽季重返球隊，與昔日國王隊友德瑞克威廉斯（Derrick Williams）再度並肩作戰。另據聯盟資料，卡森斯本季在波多黎各賽場平均繳出19分、9.2籃板與4.7助攻，證明他仍具競爭力。
民眾領取人道救援物資發生槍擊 分發中心成槍手駁火殺戮現場
加薩南部拉法（Rafah）塔勒蘇丹（Tal al-Sultan）地區的「加薩人道基金會（Gaza Humanitarian Foundation）」的援助分發中心，原本是為了救援當地民眾而進行糧食發放，但過程中卻遭遇身分不明的巴勒斯坦槍手開槍射擊，現場一片混亂，多人死傷。根據《BBC》報導指出，目擊者賽義德（Hisham Saeed Salem）描述，當時有一群穿便服、蒙面且手持武器的年輕人排在隊伍中，後續卻突然朝人群射擊。賽義德表示，他原本以為這些人是協助分發的志工，未料他們瞬間舉槍掃射，甚至連已領到物資的人也被鎖定為目標。在混亂中，槍手還趁機搶奪民眾的財物「我們至今仍不清楚這些攻擊者的身分。」另一位目擊者薩庫特（Mohammed Sakout）則表示，他親眼目睹數名年輕人中彈倒地，甚至有子彈從他頭旁飛過僅幾吋。薩庫特也提到，這次不只是以色列軍方，還有幫派與武裝民兵出現在現場。他懷疑這些槍手可能與以軍合作，因為在事發後，這些槍手迅速退回以軍控制區。被送到汗尤尼斯（Khan Younis）納瑟醫院（Nasser hospital）接受治療的卡巴加（Mohammed Kabaga）表示，這些武裝男子一開始是叫他們排隊領物資，但隨後就朝他們射擊「我還站著的時候，就被子彈擊中脖子，隨即頭暈倒下。」哈馬斯（Hamas）主導的加薩衛生部證實，這起事件造成6人死亡、99人受傷。以色列國防軍（Israel Defense Forces，IDF）回應表示已啟動調查，但未正面回應有無開火。「加薩人道基金會」則表示，拉法沙烏地街區（Saudi neighbourhood of Rafah）與加薩中部瓦迪加薩（Wadi Gaza）兩處分發點9日都「未發生任何事件」，而塔勒蘇丹地點當日並未開放。但基金會臉書稍早卻指出，塔勒蘇丹中心因「人群混亂」而臨時關閉，引發外界質疑其說法矛盾。基金會臨時執行董事艾克里（John Acree）表示，兩週以來已分發逾1,100萬份餐食，強調「從未發生傷害或重大事件」。但加薩衛生部則指出，同一期間內，加薩醫院共接收127具遺體與1,287名傷者，皆來自援助分發指定區域。報導中提到，自5月26日基金會開始在加薩分發援助以來，其四個分發中心幾乎天天都有傷亡事件發生。尤其在拉法地區，數十名居民在通往援助點途中遭殺害，而該路線正通過以色列軍事控制區。以色列軍方曾解釋，是對接近的「嫌疑人」開火，否認攻擊平民。「加薩人道基金會」是由美國與以色列共同支持，採用私人保全承包商分發援助，刻意繞過聯合國系統。聯合國及多個人道團體對此明確拒絕合作，批評該作法違反人道原則中的中立、公正與獨立性。但美國與以色列均主張，這個發放物資的新系統可防止物資遭哈馬斯竊用，但哈馬斯方面否認曾涉入任何掠奪行為。
IDF單座機執行任務落地爆胎 漢翔證實人為因素道歉了
台中清泉崗基地5月23日發生一架機號1451的IDF單座機，落地後滑行發生爆胎事件，造成軍機與民航機起降受影響，有媒體報導指稱，為漢翔公司借用空軍的IDF單座機執行任務，疑因公司人員未執行落地檢查及遵守紀律減速導致。漢翔公司9日回應，已懲處相關人員，並向當日事故造成人員影響，致上歉意。漢翔公司表示，同仁5月23日操作不當與未落實安檢工作，致使飛機爆胎一事，已於事件發生後立刻進行專案調查，後召開全面檢討會議，隨即對相關人員進行懲處，也再次嚴格要求所有工作人員務必嚴謹遵守技令與操作規範，以確保全體同仁的工作安全，而對於當日事故所造成的影響及不便，向各界表達深深的歉意。漢翔公司說，有關滑行道因重型民航機輾壓，造成級配脫落形成多處破損坑洞，且產生尖銳碎石之路面受損部份，已協請民航局於6月3日鋪設完成改善完畢，爾後會持續加強檢查鋪設，以消弭損壞風險。漢翔公司表示，虛心接受各界的建議與指導，未來嚴加規範人員的工作紀律，務必將人為因素造成之事故發生機率降至最低。
萬海貨輪航行中發生大爆炸 4人失蹤「2船員為台灣籍」
根據印度媒體報導，萬海航運一艘貨櫃船「MV Wan Hai 503」自可倫坡航往孟買的途中，突在距離高知315公里處的130號位置發生爆炸事故，造成4名船員失蹤，其中2名為台灣人，另有5人受傷。印度海岸防衛隊緊急展開救援，萬海航運則已依照國際海事規範執行棄船程序。萬海航運一艘貨櫃船「MV Wan Hai 503」於7日從可倫坡出發，預計將於10日抵達孟買。不料，今（9）日下午船員發現船上出現濃煙，並立即向高層回報失火，接著船員向印度官方求救，印度海岸警衛隊也隨即動員進行救援工作。外媒報導指出，在獲救的18名船員中，有1人受了重傷、4人受傷，另有4名船員包含2名台灣人、1名印尼人和1名緬甸人在爆炸事故中失蹤。萬海航運則在傍晚發布重訊指出，該公司所營運的WAN HAI 503「旺春輪」在印度西岸外海的航行途中，船上人員發現濃煙並通報發生火災，為確保全體船員人身安全，公司依照國際海事規範執行棄船程序。船上原共計22名船員，其中4名船員在事故後失蹤，此外18名船員（含5名受傷船員）已安全撤離，在相關單位協助下，這些船員將被妥善安排及接受必要的醫療服務。目前萬海航運正在與主管機關和保險公司積極合作，處理後續的船員救助、貨物保全以及船舶救援評估等事項。若有進一步訊息，公司將會及時更新告知。萬海貨輪在印度洋上突然發生爆炸，造成4人失蹤、5人輕重傷。（圖／翻攝印度海岸防衛隊）萬海貨輪在印度洋上突然發生爆炸，造成4人失蹤、5人輕重傷。（圖／翻攝印度海岸防衛隊）
父親病逝家人為爭遺產對簿公堂 王思佳媽吐心境「快要崩潰」
藝人王思佳母親布蘭妮，在謝震武主持《震震有詞》節目中提及過去與家人為了父親的遺產繼承對簿公堂，透露從父親過世後，在民國100年至103年期間面臨家人爭奪遺產，更用「萬箭穿心、去了半條命」，來形容自己當時的心境。布蘭妮表示在父親生病末期，由於手足都不在台北、母親被弟弟接到台中，因此由布蘭妮就近照顧，父親曾告知布蘭妮自己床上擺了一千萬現金，她為了自保在家中裝了七個監視器，「避免爸爸東西遺失跟我有關係，我是保護自己要自清」。父親過世後，保全公司告知布蘭妮每天都有人至家中搬取物品，布蘭妮表示：「哥哥跟弟弟水火不容，媽媽偏愛弟弟，即使我主動提出拋棄繼承，媽媽跟弟弟找媒體投訴說我侵占、強制、妨害自由，幸好所有證據顯示我是清白的。」回想起當初訴訟時，某次開庭弟媳推著母親，母親直指布蘭妮「那個不要臉的」，母親還當眾拿拐杖打布蘭妮，「我情何以堪，我真的生不如死」，訴訟新聞曝光後，布蘭妮面臨過鄰居、路人罵她不要臉，「某家媒體做了示意圖說我推我媽媽，聳動嗜血標題把我塑造成十惡不赦的惡人，還有路人對我口出惡言、作勢吐口水，說我不要臉把媽媽趕出去，我無力到當場蹲下痛哭，還好官司打贏不然我早就投胎了」。過去數年的訴訟折磨、母親與手足之間的不信任，讓布蘭妮身心俱疲，當時她覺得快要崩潰，也趕緊求救身心科醫師。而在事件發生後，布蘭妮說先生、兒女都不敢靠近她，「全家都躲著我，因為我全身帶刺，他們不知如何跟我相處」。回想過去幾年的身心靈折磨，母親過世時還是由布蘭妮扛起支付醫藥費、喪葬費，「希望以讓媽媽後事圓滿為優先，我相信媽媽會理解我是怎樣的女兒」。
鼓勵民眾站穩踏階 搭捷運電扶梯「兩側皆可站立」
台北捷運公司為兼顧旅客搭乘電扶梯安全與秩序，不鼓勵民眾在電扶梯上行走，推行「兩側皆可站立」，但仍有不少人習慣於左側通行，台北市議員曾獻瑩8日指出，北捷近5年電扶梯事故高達835件，在安全考量下，北捷應聚焦於宣導「站穩踏階、避免走動」。北捷回應，將加強向旅客傳達「緊握扶手、站穩踏階、禁止奔跑」觀念。北捷去年10月除向旅客宣導「緊握扶手、站穩踏階」8字訣，同時推行電扶梯兩側皆可站立，基於安全，不鼓勵民眾在電扶梯上行走或穿越，但現在還是不少民眾習慣站右側，把左側空出來供通行。曾獻瑩昨表示，有民眾認為電扶梯左側除供趕路旅客通行，更肩負「緊急通道」功能，若發生火災、攻擊或跌倒等突發事件，左側保持暢通可作為人流疏散與保全人員進出，一旦兩側都站滿人，不僅難以逃生，更可能釀成推擠踩踏意外。他指出，還有民眾發現北捷捷運南港展覽館站文湖線往板南線的電扶梯，常會有人走在左側，不小心就會拉扯到站在右側的人，電扶梯特別長一不小心就可能摔落。此外，1名男子前天在北捷101世貿站搭電扶梯，不滿前方1對情侶站在電扶梯左側擋路，當場辱罵、追逐，驚動警察到場。曾獻瑩說，北捷雖強調「不鼓勵在電扶梯上走動」，卻未明確說明是否能借過、通行，民眾搭電扶梯時只能自行判斷，導致爭議頻傳也引起安全疑慮，建議北捷應明確聚焦宣導「站穩踏階、避免走動」，保障乘客安全。台北市長蔣萬安表示，基於安全考量，電扶梯使用原則為「站穩、扶好扶手」，目前兩側皆可站立，不鼓勵民眾在扶梯上行走或穿越。北捷總經理黃清信說，北捷電扶梯政策經歷演變，從過去右側站立、左側通行，現階段強調以安全為核心的「站穩踏階、緊握扶手」原則，鼓勵民眾兩側皆可站立。北捷回應，將持續透過廣播、指標與宣導海報加強宣導「緊握扶手、站穩踏階、禁止奔跑」，並倡導旅客於電扶梯兩側皆可站立，也會觀察公共場所及運輸軌道同業作法，滾動檢討與調整宣導策略。