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客運公車多路線6月起停駛！ 公路局曝3主因
疫情過後客運載客量大減，加上路線與其他交通工具重疊，客運業者長期虧損，今年6月起又出現停駛潮，包括統聯客運「1615台北-彰化」路線在昨（6）日起停止服務、和欣客運「7502嘉義-高雄」路線自27日起停止營運等等。據統計數據顯示，近1年來已有36條路線提出停駛申請。統聯客運「1615台北-彰化」路線，因應營運許可證屆期，自6月6日起停止營運；統聯客運市區公車706B路線「桃園火車站-桃園國際機場（經機場旅館）」，因經營期限到期申請不續營，原定在6月25日起停駛，目前主管機關協調續開中。和欣客運公告，「7502嘉義-高雄」路線，自6月27日零時起停止營運；國光客運、首都客運1880聯營路線「宜蘭-基隆」於6月2日起，宜蘭端動線縮駛至「礁溪轉運站」，行駛區間改為「礁溪-基隆」；光華巴士553路公車（南港車站-金龍寺）自7月1日起試辦停駛。對此，就有不少網友感嘆，「客運業都逐漸在縮減了。除了客源少以外，也越來越請不到司機了」、「成本太高+雙鐵崛起」、「這條（和欣7502嘉義-高雄）打不過台鐵」、「嘉義轉運站越來越冷清」、「未來國道客運只會合併路線了」。根據《ETtoday新聞雲》報導，和欣客運說到，「7502嘉義-高雄」路線長期旅客搭載率低，疫後運量始終未回升，目前客運業因高鐵加開班次影響，加上駕駛短缺、營運成本高，才會調整營運狀況不好且搭載率低的路線。統聯客運則表示，「1615台北-彰化」在今年2月26日營運許可就已到期了，因搭載率低，去年底就提出不續營，且還有1652路線（台北-彰化-鹿港-芳苑）可替代；關於706B市區公車路線，主管機關正在協調續營中。統聯客運也提到，疫後客運業載客率沒有大幅回升，加上高鐵和台鐵搶客、駕駛人力不足，若營運價值降低就會盤點申請停駛；另外，「1613台北-屏東」路線也已申請停駛，正在等待主管機關核定。針對客運停駛一事，公路局說明，近一年來已有36條路線提出停駛申請，其中19條路線經評估後，均為可整併替代或轉型為幸福巴士，於是同意停駛；今年下半年則有2條路線申請停駛，包括員林客運6724、東台灣客運8132，也預計轉型為幸福巴士，目前正待公路局審核。公路局透露，業者申請停駛的主要原因，包含與其他運具重疊、載客量偏低等等，造成長期虧損，公路局已針對相關路線逐條審慎評估需求，並研擬優化方案，如確認載客較無效率，或有其它替代轉乘方案，便會同意停駛。據統計，公路客運駕駛缺員數716人，各地方政府轄管市區客運和公車駕駛缺員則達1565人。公路局表示，補助客運業者徵才將延長至明年2月28日，並會提高生活補貼，整體補助最高達21萬3638元。公路局說，會持續輔導業者調整優化路線、聯合排班、檢討離峰無效率班次，同時推動TPASS相關優惠措施，促進客運業者開源節流，降低駕駛需求、改善營運環境。交通部在112年5月17日及113年5月1日同意調高公路客運與國道客運運價，並要求提升駕駛薪資，平均駕駛月薪增加約5000元，望能反映國道客運業營運成本，促進產業穩定發展。另外，依「公路法」及「汽車運輸業客貨運運價準則」規定每2年可檢討1次運價，後續客運公會如有調漲需求則可依程序提報。為解決大客車長年的駕駛荒，公路局已向勞動部申請開放畢業僑外留台從事「中階技術工作」之客運駕駛人員工作類別，目前正在進行法制作業，並持續與各界溝通，現今僑外生具國內普通小客車駕照2年以上者約有1千餘人。
公車客運陷入司機荒 年底前開放雙層巴士上國道
桃園市副市長王明鉅5日呼籲賴政府正視司機荒問題，再度高喊開放僑生司機和雙層巴士上國道。（圖／中國時報蔡依珍攝）行政院會5日討論TPASS推動成效，並宣布優惠延續至2029年，出席院會的桃園市副市長王明鉅點出各大公共運具都大幅成長4成以上，唯獨市區公車和國道客運僅成長1成餘，呼籲賴政府正視司機荒問題，「光發錢卻沒人搭根本沒用！」再度高喊開放僑生司機和雙層巴士上國道治標治本。交通部表示，預計開放短途路程如台北至基隆、台北至桃園等，今年底前將完成修法並發布實施，短程路線開放雙層巴士上國道。王明鉅說，TPASS加持下，捷運、輕軌及台鐵的運量都大幅成長，YouBike也增加6成，唯獨市區公車及公路客運成長只有1成7跟1成，遠低於其他公共運具，關鍵就在「司機荒」，找不到司機、出不了車，運量當然無法提升。王明鉅感嘆，勞動部本來已要開放僑生留台受訓成客運駕駛，桃市府也率先向多所學校招手討論細節，校方跟學生也紛紛表達願意，豈料卻突然喊卡；雙層巴士1車可有60人上國道，對比單層公車只能載30餘人，效率大增，但仍是只聞樓梯響、不見人下來，他呼籲中央正視桃園需求，開放僑生司機跟雙層巴士上國道，提高公車和客運運量。交通部表示，開放雙層巴士上國道涉及多條法規，須修正高速公路及快速公路交通管制規則、道路交通安全規則及車輛安全檢測基準，正研擬相關規範與行駛規定，預計開放短途路程如台北至基隆、台北至桃園等，今年底前將完成修法並發布實施。公路局提到，6月3日已邀集相關單位開會討論僑外生擔任客運司機事宜，針對語言能力、交通熟悉度等議題溝通，綜合整理相關意見後，會盡快送至勞動部審核。
酒駕罰不怕？澎湖男欠121萬罰鍰 唯一透天厝遭拍賣還債
澎湖縣1名54歲陳姓男子，多次無照駕駛、酒駕等違規行為，遭交通部公路局高雄區監理所澎湖監理站裁罰超過121萬元的罰鍰，但他卻不肯乖乖繳錢，被移送高雄分署執行，遭查封他名下唯一間馬公市透天房產拍賣，成功以301萬元拍出。54歲陳男有多次無照駕駛、酒駕等違規行為，他每次被抓仍依然故我，這幾年累積罰單已超過121萬元，但卻遲遲不繳納。案件移送至行政執行署高雄分署後，執行官清查陳男名下財產，查到他名下一間位於馬公市的透天厝，便查封該間透天厝變賣。法務部行政執行署高雄分署月於3日舉行「123聯合拍賣會」，此次所拍賣不動產中，該透天厝共吸引4組人馬競標，以溢出底價一成多的301萬8000元賣出，陳男所欠繳的罰鍰可全數繳清，但他也勢必要另尋住處。高雄分署呼籲，對於各種類型的交通違規罰鍰案件，不論金額大小，均將持續深化執行，尤其對於惡意漠視交通法規之違規慣犯，高雄分署列為重點執行，以杜絕違規人蓄意拖欠罰鍰及漠視其他用路人權益的心態。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
GY車牌淘汰！9組代碼公路局暫不予製作 解放軍縮寫也入列
許多民眾換新車時，擔憂汽車、機車的車牌號碼有諧音梗或不吉利，公路局因此針對2年內預計製作號牌代碼進行調查，認為不合適的英文代碼包含諧音不動聽的GY、與高速公路電子收費系統同字的ETC等，另還有PLA（中國人民解放軍縮寫）、PLZ（please縮寫）、EXM（Excuse me縮寫）等9組代碼，將暫時列為保留、先不予製作。我國因社會文化、民眾使用習性以及民情習俗等因素，對於車輛號牌英文代碼之特殊含義、合適性，包含諧音或不雅觀點可能不同。為蒐集各方意見作為製作時之參考，公路局自2021年起，將各年度2年內預計製作之號牌代碼，列於監理服務網進行調查。公路局今（3）日公告指出，今年度車輛號牌英文代碼意見調查期間2月24日至4月24日，調查範圍為自用小客貨車、普通重型機車、電動營業小客車、電動普通重型機車、電動輕型機車等5車種。調查題目共有9組英文代碼，統計6,543人次參與投票，認為不合適比例達10%以上的代碼共5組，包括自用小客／貨車之CGY（GY不雅諧音）、CKD（慢性腎臟病）；普通重型機車之PLA（PLA中國人民解放軍縮寫）、PLZ（PLZ拜託please縮寫）、PPL（PPL人們people縮寫）。另還有電動營業小客車之EAP（EAP員工協助方案）；電動普通重型機車之ETC（ETC高速公路電子收費系統）；電動輕型機車之EXM（EXM打擾Excuse me縮寫），以及EXP（EXP有效期限縮寫）。公路局表示，前述經調查不合適比例達10%以上之號牌代碼，公路局將列為暫時保留、先不予製作，而本次調查結果將作為未來號牌製作之滾動檢討參考依據。
明天北返車潮將湧現！省道14處地雷路段出爐 國道客運還有5成空位
今天（31日）為端午連假第2日，截至下午3時止，壅塞或車多路段包含台2線竹圍路段至淡水紅樹林路段及大武崙路段至外木山路段，台62線七堵路段至安樂路段，台65線泰山路段至國1路段及土城路段至國3路段等。公路局表示，明天（1日）為端午連假最後一天，預估出現北返車潮，易壅塞之省道路段包含台1線水底寮至楓港路段，台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段，台3線大溪路段，台9線蘇花路廊及南迴公路，台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋，台64線接國3中和交流道，台74線接國3霧峰交流道，台86線歸仁交流道及仁德系統交流道等。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,158班次，疏運3萬2,177人；東部國道客運路線共計行駛575班次，疏運8,721人。公路局表示，明日為端午假期最後一天，國道客運目前車票預售情形，西部國道客運尚有55.93％空位，東部國道客運尚有74.84％空位，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。另外，公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌(CMS)」之路況資訊，及早因應避免壅塞。
出國潮帶動海外自駕熱 換發國際駕照人數暴增創新高
隨著疫情結束後國人出國旅遊意願高漲，海外自駕成為旅遊新趨勢。根據交通部公路局統計，2024年我國換發國際駕照人數達59萬1,775人，創下歷年新高，比疫情前的2018年增加近13萬人。其中換發日文譯本者占整體62.7%，顯示赴日旅遊熱潮依然火熱。公路局指出，依據《聯合國國際道路交通公約》，我國核發的國際駕照具有官方駕照翻譯書性質，建議國人出國時應同時攜帶國內駕照與國際駕照，以利當地警察及租車公司查驗身分與駕照內容，確保自駕權益無虞。自2013年7月起，我國普通汽車與機車駕照即使逾有效期限仍可持續使用、免換發，但出國期間若駕照過期，恐影響國際駕照效力。公路局呼籲，國人應評估旅程期間是否有逾期可能，必要時應提前換發新駕照及國際駕照，以避免國外租車或駕駛不便。根據統計，2018年至2025年4月底，我國換發國際駕照人數逐年成長，雖疫情期間（2020–2021年）大幅下滑，但2022年起迅速回升，2023年達49萬1,070人，2024年更突破59萬。而2025年截至4月30日，已有19萬9,981人換發國際駕照，其中換發日文譯本就達13萬3,433人。目前我國國際駕照在亞洲已有包括泰國、馬來西亞、韓國、新加坡、印尼、印度等27個國家與地區可通用，亦廣泛適用於歐洲、美洲、非洲及澳洲地區。至於日本、索羅門群島與澳大利亞則須持日文譯本，澳洲部分更需透過指定機關辦理。申辦國際駕照相當簡便，僅須持國內駕照至任一監理所申請，規費為250元，有效期限3年，逾期需重新申辦；日文譯本則無使用期限，只要國內駕照仍有效即可持續使用，申辦費用為100元。此外，公路局也提醒，若民眾駕照遭吊銷或處於禁考期間，將不得持外國駕照換發我國駕照，亦不得以互惠國國際駕照或駕照在台駕車，或辦理國際駕照簽證，須重新通過國內考驗後方可重新領照。隨著國際旅遊恢復常態，海外自駕需求勢必持續上升，公路局呼籲國人及早準備相關證件，讓旅程更加順利安心。
端午連假國5塞爆！易壅塞5時段出爐 行車時間恐增7倍
明天（30日）將迎來端午節3天連假，交通部高速公路局研判，國道5號從今天（29日）起就可能一路塞車到半夜，提醒民眾留意5個易壅塞時段，車速恐低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局表示，宜蘭向來是國內旅遊熱門景點，今年清明節首日，國5雪山隧道南向交通量（5.13萬輛次）為歷史第4大量。而高公局推測，端午節連假期間若天候良好，國5將出現往宜蘭之旅遊車潮，尖峰時段可能發生壅塞回堵。高公局也依大數據資料研判，國5於端午節連假前一日（29日）上午9時至晚間24時、連假首日（30日）上午5時至下午4時、第2日（31日）上午6時至下午3時之南向南港系統至頭城，以及第2日（31日）上午11時至晚間12時、收假日（6月1日）上午9時至晚間10時的北向宜蘭至坪林路段，車速可能低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局呼籲，用路人可改駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線，以避開大量車潮。高公局也規劃實施端午連假國5的高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及多項大客車優先通行措施，若搭乘大客車往返北宜，可較自行開車節省30分鐘以上，建議用路人多搭乘大客車及台鐵等大眾運輸或改走替代道路。端午節連假國道匝道封閉措施懶人包。（圖／翻攝自高公局官網）此外，高公局提醒，端午連假天候可能受梅雨影響，用路人出門前可利用「高速公路1968」APP查詢即時天氣及國道路況，亦可至台鐵公司及公路局官方網站檢視鐵路及公路運行情形，妥為規劃行程。若仍要開車出門，務必妥為檢查車況，往返宜蘭建議避開尖峰時段及路段，適當選擇行車時間與路線，上車後應正確繫妥安全帶並切記勿疲勞駕駛、勿超速、勿分心、勿酒駕。
交通死傷比例過高！駕照筆試明年刪除是非題、無鑑別度題型
我國駕照筆試被批評太簡單，近5年的機車筆試及格率79％，汽車筆試及格率92％。面對近來駕駛意外頻傳，交通部也直言考照應該更有鑑別度，公路局已研擬刪除是非題，並增加選擇題選項，另移除99％考生都能答對的考試題目，預計明年度推動。交通部昨舉行520周年記者會，回顧過去1年施政成果，由陳世凱上台簡報，其中「道安」用了最長篇幅。被媒體問到行人地獄成為台灣難撕掉的標籤，陳回答，行人地獄的形容適不適合台灣見仁見智，但坦言台灣事故問題、死傷比例都高於其他國家。在駕照管理上，陳世凱表示，對於初次考照的新手，駕訓過程中要更務實的學到安全開車，考照過程也需要更具有鑑別度，例如筆試前先把沒有鑑別度的題目篩選掉，讓考生理解到，讀熟法規才可以過關，3個月內要提出整套駕訓改革檢討。公路局長陳文瑞表示，目前研擬把筆試中的是非題取消，選擇題選項由「3選1」增加為「4選1」，3個月內提出方向，預計明年度推動。過去10年間，汽、機車駕照考試經歷多次改動，2015年機車筆試題庫從634題增至1606題、2016年機車筆試題庫納入漫畫式情境題、2017年實施小型車道路駕駛考驗與高齡駕駛人駕照管理、2018年增加機車筆試漫畫式情境題庫、2019年機車危險感知平台上線等。根據公路局統計，每年汽、機車的考照人數，各約27萬餘人，目前機車筆試題庫約1600題，考試時挑出50題，是非題、選擇題各半；汽車筆試題庫約1400題，考試時挑出40題，是非題、選擇題各半。公路局說明，無鑑別度的題型，例如是非題的「若遇大雨致視線不清時，應減速慢行，以作隨時停車之準備」等，一看就知道答案，未來這種題目仍會列在題庫，但不會成為考題。行人零死亡推動聯盟理事羅宜認為，交通部上周拋出降低高齡者換照年齡、這周說駕照筆試取消是非題，感覺在應付輿論，沒看到改革核心。此外，陳世凱最近發言似在向特定群體喊話，希望部長能規畫改革，降低死亡人數，才是證明環境改善的方式。
政府發錢了！公共運輸常客「回饋金破千萬」 還有6.9萬通勤族沒領
為擴大TPASS政策嘉惠範圍及鼓勵民眾搭乘公共運輸，交通部於114年1月推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，目前（至114年5月19日止）已有超過20.5萬人完成記名登錄，並已累計14.1萬張電子票證達成回饋條件，回饋金額累計達到1,147.5萬元。公路局表示，TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋自114年2月開始累計搭乘紀錄迄今，達成回饋條件票卡數及回饋金額均持續成長，經公路局統計，114年4月份約有5.5萬張電子票證達成TPASS 2.0回饋條件（較2月份成長53.7%），共有3.2萬張電子票證達成基本客運回饋（市區公車／公路客運）條件、4.0萬張電子票證達成軌道加碼回饋（臺鐵、臺北捷運或新北捷運）條件，其中包含約1.6萬張電子票證同時達成客運及軌道回饋條件；4月份回饋金額達475.7萬元（較114年2月份回饋金額增加99.7%），平均每張票卡回饋金額約82元；若以使用市區公車及公路客運31次以上之票卡計算，平均每張票卡回饋達210元，搭乘越多，享有回饋金額越多。另外，114年2～3月份還有6.9萬張達成回饋條件之電子票證尚未領取回饋金，公路局也特別呼籲還沒完成領取回饋金的民眾，在各月份回饋金開放領取日起1年內，持符合回饋條件之電子票證至四大超商由店員協助或臺北捷運各場站內之悠遊卡售卡加值機靠卡領取回饋金，避免影響使用權益；114年4月份回饋金亦已於5月25日開始領取，該局也歡迎符合回饋條件之民眾踴躍領取。公路局最後也特別說明，114年1~4月份TPASS行政院通勤月票平均每月67萬人加值購買，亦較113年同期成長5.9%，顯示在TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋推出之後，已有更多民眾受惠於TPASS政策，該局也邀請民眾共同響應，一起用行動來支持公共運輸，共同為節能減碳盡一份心力。
汽機車考照筆試加嚴！ 「取消是非題、選擇題增選項」估明年上路
高齡駕駛事故頻傳引起社會關注，為讓考照者更了解正確的安全駕駛觀念，交通部公路局今（27）日表示，現正規劃調整汽機車考照筆試內容，將全面取消是非題，全部改為選擇題，且作答選項從3選1變成4選1，以提升鑑別度，目標明年度上路。交通部今日於桃園監理站舉行「520周年施政成果記者會」，各界關心交通安全，對此，交通部長陳世凱強調，會持續強化交通安全，其中對於考照的新手，希望考取後就能確實的安全開車，所以考題難度會增加，重點在於加強鑑識度，希望促使民眾熟讀安全法規，這會有3個月的時間做細部規劃。公路局長陳文瑞受訪時則補充說明，指筆試考題的題型還在研議中，目前汽、機車的筆試題庫約有1600至1700題，機車筆試則有50題，是非、選擇題各25題；汽車則為是非、選擇各20題。其中，有不少是一看就知道答案的簡單題目，目前汽車筆試及格率在8成5左右，機車筆試及格率不到8成。至於未來考題的研議方向，陳文瑞表示，一看就會或是鑑別度太低的簡單考題，會與予刪除；是非題容易猜中，因此會全部改為選擇題，不列入考題中；而原本答案是3個選項選1，未來也將增為4個選項選1，提升考試鑑別度。陳文瑞強調，本來就會定期淘汰停考答對率過高考題，例如答對率97至99％的題目，以提高鑑別度，這都是長年持續在做的工作。預計新的考題內容會在明年開始實施。陳文瑞另也表示，雖然簡單的題目不會列入考題，但仍會放在題庫中，供新手考照者閱讀了解。路考部分，公路局正與學者專家討論要如何再精進，讓新手真的考領駕照後可以確實安全駕駛。
端午連假將至國道塞爆 公路局鼓勵「搭客運享6折」優惠
本周五就要進入3天端午節連續假期，交通部公路局預估，連假主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾先掌握路況資訊避開尖峰路段，或搭乘國道客運享6折優惠，目前東、西部客運都有8成以上空位。公路局指出，觀光旅遊車潮預料將於5月30日至31日湧現，返回工作地的車潮則預估從5月31日下午至6月1日開始出現。容易塞車的主要城際道路，包括台9線蘇花路廊、南迴公路、台1線水底寮至楓港、台61線鳳鼻至香山、台61線竹南路段以及台61線中彰大橋改建路段。另台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估端午連假期間將有車多壅塞的情形。與國道銜接的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段及大里二至霧峰、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統、台88線鳳山至五甲路段車多；鄰近重要觀光風景區的台2線福隆及萬里至大武崙、台2線及台2乙線關渡至淡水、台3線及台7線大溪至慈湖、台21線日月潭周邊、台3線古坑至梅山等，預估端午連續假期都可能車多壅塞。公共運輸部分，交通部在端午連假期間推出90條國道客運路線可享票價6折優惠，凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運，於10小時內轉乘在地市區公車，可享有一段票或基本里程免費優惠。
端午連假出遊車潮估「這天」湧現！6大地雷路段出爐 壅塞時段一次看
本週五開始就是一連3天的端午節連續假期（5月30日至6月1日），公路局預估本次連假主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於5月30日至5月31日湧現，返回工作地車潮則預估從5月31日下午至6月1日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：台9線蘇花路廊，南下5月30日6-12時；北上6月1日11-16時。台9線南迴公路，往臺東方向5月30日11-12時；往屏東方向6月1日16-19時。台1線水底寮至楓港路段，南下5月30日11-15時；北上6月1日15-21時。台61線鳳鼻至香山路段，南下5月29日15-20時及5月30日8-13時；北上5月31日16-17時及6月1日14-17時。台61線竹南路段，南下5月30日9-12時；北上5月31日15-21時及6月1日15-21時。台61線中彰大橋改建路段，南下5月29日17-19時、5月30日9-18時及5月31日9-12時；北上5月31日15-21時及6月1日15-21時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形；以上道路狀況公路局已發布在該局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整之參考。在公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘90條國道客運路線可享票價6折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。另針對前往東部區域之民眾推出專案優惠：持台灣好行體驗套票或當地合法旅宿住宿證明，享東部國道客運來回票4人同行1人免費，回程可再折抵總票價200元之優惠；及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施，以上兩項專案優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。公路局於本次端午節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及98萬座位數，各業者已自114年4月30日起開始販售預售票，截至5月23日全線國道客運總計已售出4.2萬張預售票，佔可售張數16.62%，其中西部計3.5萬張，佔17.38%；東部6,593張，佔13.42%，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。
蘇花屢因大雨中斷！北花線客運復駛喊卡 擬6月中旬上路
台9線蘇花公路山區路段改善計畫2020年通車後，有3家客運業者經營台北往返花蓮的客運路線「北花線」，今年初因運載量低都不再繼續營運，將由東部客運業者葛瑪蘭客運接手，原預計6月1日啟動「1918」假日路線，近日卻受蘇花公路部分路段屢因大雨中斷暫緩，儘管道路現已恢復通行，但業者仍待與公路單位確認全段路線安全無虞才會運行，最快6月中旬提供服務。蘇花改2020年通車後，公路局開通3條北花線，分別為首都客運1580線、台北客運1071線及統聯客運1663線，往返花蓮、南港及板橋，怎料營運期間碰上新冠肺炎疫情，且台鐵投入大量新式列車提升東部幹線運能，衝擊客運載運量，業者為止損，去年0403花蓮大地震後都停止營運。公路局避免北花線成為絕響，將原本3條路線整併成1條，由1家業者經營，停靠點改為板橋、南港、國道5號、花蓮等地，也放寬班次可以只在假日上路，經營許可5年，公告開放申請後，3月確定由葛瑪蘭客運接手營運。北花線「1918」假日路線原預計6月1日開通，但上路前半個月，蘇花公路部分路段屢因午後雷陣雨中斷，雖然很快搶通，但業者考量運行安全決定暫緩。葛瑪蘭客運總經理李俊仁指出，大客車運行標準較高，1918路線須在主管機關確認路線安全無虞才能開通，待公司與公路局工程單位確認，若工程單位認為路況已可供大客車安全運行，1918路線最快6月中旬提供服務。他表示，1918路線主要提供假日服務，若連假或年節有運行需求，也會盡力加開班次，避免民眾無車可搭。另外，葛瑪蘭客運曾經營花蓮往返羅東的「羅花線」，去年3月因營運績效不如預期停駛，業者如今選擇接手北花線，不免讓人好奇。李俊仁坦言，主管機關希望有人能接北花線，身為東部在地業者決定扛起責任，用有限的力量提供東部鄉親安全回家的路。
天氣不幫忙 花蓮端午連假訂房狀態低迷
5月30日起是端午節3天連續假期，交通部公路局預估，車潮自29日下午起陸續湧現，30、31日各大風景區旅遊熱點將出現車潮，但花蓮縣交通因日前午後大雷雨受創，蘇花公路、鐵路才剛搶通，目前住房率不到3成，觀光業者大嘆，就算到了暑假，觀光潮恐怕也不見得會回溫。台鐵北迴線和仁至崇德段日前遭遇2次土石流中斷，東正線21日先搶通，西正線23日深夜完成搶修，24日首班車恢復雙線正常行車，但列車採限速慢行。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐說，這幾天已收到許多取消訂房的電話，端午節至6月中的訂房率本來就不佳，近來又因天候因素再退3成，目前仍有人陸續退訂，甚至暑假訂房也受影響。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡說，端午假期是傳統節日假期，民眾以出遊為主，但國旅熱度仍未全面回溫，今年假期前夕碰上午後大雷雨，交通受到震盪，20日鐵路公中斷後已接到不少退房電話，往年端午連假住房率可達7至8成，現在平均住房率僅2成3，即使交通恢復，仍不見明顯進單。端午節連假3天，公路局預估5月31日下午起至6月1日將出現返回工作地的車潮，省道易壅塞路段包含台9線蘇花公路及南迴公路、台1線水底寮至楓港段、台61線鳳鼻至香山段、竹南路段與中彰大橋等。觀光區包括台2線及台2乙線關渡至淡水段、台2線福隆及萬里至大武崙段、台3線大溪及古坑至梅山段、台21線日月潭周邊等，公路局已規畫替代道路引導、部分路口封閉管制及彈性調整號誌等疏導措施。為增加蘇花路廊大眾運輸服務效能，公路局規畫蘇澳及崇德路段於尖峰時段啟動大客車優先通行措施，鼓勵民眾假期多搭公共運輸且有優惠；可持票證到東部享租車優惠，回程可再享有車票等優惠，盼刺激國旅。
駕照及格率「較5年前」下降5.3％ 民團：與真實道路情境有落差
台灣駕照考試常挨批太簡單，遭戲稱「用雞腿換」。交通部公路局統計，去年汽機車筆試與路考及格率與5年前相比平均下降5.3％。駕訓班業者觀察，學員多認為筆試題型改變後難度提升，路考多敗在疏忽。民團認為，路考仍與真實道路情境有落差，應朝貼近實際行駛狀況改進。公路局指出，2020至2024年汽機車筆試、路考及格率有下降趨勢。機車筆試自85％跌至79.5％、汽車筆試自85.1％降至79.5％；機車路考從76.9％跌至71.4％、汽車路考從91.7％降至87.1％，4項指標降低4.6％至5.6％。近年考驗改革包括精進筆試題庫與道路考驗項目，去年新制針對機車筆試汰除答對率99％無鑑別度題目、首納危險感知影片題。公路局規畫，正研擬精進筆試、場地考驗及路考內容；機車訓考也滾動檢討納入道路考驗。太子駕訓班副班主任王興彩說，筆試題型趨向生活化，要轉個彎思考答案，不像過去有些題一看就能解答，對學員來說難度提升較多，許多長者都喊難，路考也增加考試項目提高難度，扣分標準較嚴苛，故及格率會下降。王興彩提到，疏忽為路考不及格最大原因，像汽車路考未打方向燈扣32分就不合格，觀察近期筆試與路考，有的學員可能考2至3次才通過。下一代人本交通促進會理事游立維認為，現行路考欠缺實際上路可能遇到的狀況，像許多人不知如何行駛圓環，更有人領到駕照後，還要請人再陪伴教學，筆試也該增加更具鑑別度題型，讓考照者真正會使用實際道路。
行經中橫便道遇落石！砸穿擋風玻璃 副駕大腿被擊中送醫
台中市中橫便道今天上午又發生落石砸車，中橫便道今天7時放行，1輛轎車進入便道後，隨車隊行經12.5公里時，遭1顆約5公斤重的落石，砸穿右側擋風玻璃後，砸中副駕駛座上陳姓男子的大腿，所幸陳男送醫後並無生命危險。落石碎片。（民眾提供／李京昇台中傳真）公路局谷關工務段表示，中橫便道今天早上7時的通行班次，當前往梨山的車隊經過12.5公里，也是青山會車點過1公里處，1輛黑色休旅車遭右側山壁掉落的一顆約5公斤的落石擊中，砸破擋風玻璃後，掉在副駕駛座乘客的大腿上，傷者主要是腿部的輕微挫傷，並無生命危險，經谷關工務段人員通報消防單位前往現場處置，並由救護單位送往醫院進行傷勢的處理中。市議員古秀英說，她接獲消息後非常心痛，大梨山居民每天冒著生命危險返家，受傷的陳男是部落族人，一早要前往工作的路上，未料卻遭逢意外，她希望公部門能正視中橫便道通行問題，別讓當地居民每天上下班都如履薄冰。男子遭砸中後表情痛苦。（民眾提供／李京昇台中傳真）公路局谷關工務段段長饒哲銘呼籲，最近山區熱對流旺盛，山區土石鬆動，容易有落石的情形發生，請各位用路人小心駕駛，行經山區道路要特別注意行車安全，遇有困難有先通知隨車隊的保全人員協助；上午隨行管制人員發現有人員受傷後，立即向行管室回報並協助照護、聯絡救護車將傷者送醫。
豪雨落石泥流阻斷蘇花鐵公路 交通部指示海空備援南迴鐵路加強疏運
花蓮地區今日下午4時起豪雨不斷，台9線蘇花公路幾處路段發生落石與土石流，交通部公路局管制只出不進；另台鐵和仁=崇德間再度因土石泥流影響雙向中斷。交通部長陳世凱指示台鐵南迴明日加強疏運，並協調立榮航空加開班機，新臺馬輪也將於上午抵達蘇澳港，支援往返花蓮港地疏運。交通部表示，由於台鐵和仁=崇德間雙向中斷，台北往花蓮對號列車行駛至蘇澳新站止，南下區間（快）車行駛至和仁站；台東往台北對號列車行駛至花蓮站止，北上區間（快）車則行駛至崇德站。為加強疏運花東旅客，台鐵花蓮往台東、新左營對號列車全面開放站票。民航局協調立榮航空明日晚間6時40分、7時30分加開台北飛往花蓮的班機；晚間8時、8時50分加開花蓮飛往台北的班機。航港局則視通車情形啟動海運備援，新臺馬輪可於明日上午9時抵達蘇澳港，往返花蓮港，每趟可載客642人、小客車50部。
三峽車禍78歲駕駛「2月完成高齡換照」 交通部：全力協助新北市府
針對19日下午三峽北大國小前汽車暴衝事故造成重大傷亡，交通部指出，經查本案肇事余姓駕駛人，年齡為78歲，於2025年2月20日於台北區監理所進行高齡換照，且駕照狀態正常、無違規未結案件。交通部長陳世凱對此事表達痛心及關心，並立即指示交通部成立緊急應變中心設於公路局，於17：30分別在公路局局本部及台北區監理所均成立應變中心。交通部說明，本案經查肇事余姓駕駛人，年齡為78歲，經查於2025年2月20日於台北區監理所進行高齡換照，為普通小型車駕照，駕照狀態正常、有效日為2028年02月19日，無違規未結案件。另車輛部份，出廠日期為2003年3月，下次定檢日為2025年9月30日，強制險有效日為2026年4月29日。交通部表示，事發第一時間，交通部已電洽新北市政府，瞭解案件發生情形，並表示新北市如有任何需要，交通部將積極協助處理，也協助釐清事故原因，期盼傷者能早日康復。
三峽重大車禍釀3死12傷！交通部520記者會喊卡 陳世凱取消公開行程
新北市三峽區北大國小旁今天（19日）下午發生嚴重事故。1名78歲男子駕駛轎車行經國成路與國光路口時，因不明原因高速衝撞人群，造成3人死亡、12人輕重傷。事發第一時間，交通部已電洽新北市府瞭解案發情形，表示如地方政府有任何需要，將積極協助處理。另一方面，交通部原訂明天（20日）舉行總統就職周年記者會，也臨時喊卡。根據目擊者在社群平台Threads上傳的行車紀錄器畫面，當時1名家長騎機車載著孩童，在路口停等紅燈；前方數名學童有說有笑，正緩緩地跨越斑馬線；僅僅幾秒過後，1輛轎車突然從後方高速衝撞，直接將停等紅燈的家長、過馬路的學童撞飛；只見1頂安全帽高高飛起，砸向停在最右側、僥倖逃過一劫的機車騎士。事發當下，事發路口附近有多位民眾經過，還有不少家長正在接孩子，全部都被突如其然的一幕嚇傻，第一時間甚至做不出任何反應。另一段行車紀錄器畫面顯示，肇事車輛從前一個路口開始，便以極快速度一路狂飆，還波及到1名腳踏車騎士，怎料駕駛完全沒減速，仍繼續往前高速行駛，最終釀成3死12傷慘劇。交通部表示，經查肇事余姓駕駛人年齡為78歲，114年2月20日於公路局台北區監理所進行高齡換照，為普通小型車駕照，駕照狀態正常、有效日為2028年02月19日，無違規未結案件。另車輛部份，出廠日期為2003年3月，下次定檢日為2025年9月30日，強制險有效日為2026年4月29日。針對這起事件，交通部長陳世凱表達痛心及關心，立即指示交通部成立緊急應變中心設於公路局，於下午5時30分在公路局局本部及台北區監理所均成立應變中心。事發第一時間，交通部已電洽新北市政府，瞭解案件發生情形，並表示新北市如有任何需要，交通部將積極協助處理，也協助釐清事故原因，期盼傷者能早日康復。據了解，陳世凱原定今天抵達台東，明天赴綠島出席機場動土典禮，並於當地舉辦520周年記者會，如今新北發生重大事故，他今天傍晚已緊急返回台北，同時取消所有公開行程，將赴緊急應變中心坐鎮，協助了解案情。此外，陳世凱也於晚間8點陪同總統賴清德，一同前往土城長庚醫院探視傷者。
花蓮豪雨狂炸傳土石流災情 「電車線斷、水淹軌道」新自強號卡途中
中央氣象署今（18）日下午針對16縣市發布大雨特報，其中大台北地區及東半部會有短延時強降雨。花蓮山區今日下午降豪雨，蘇花公路匯德隧道口發生土石流，影響雙向交通外，土石流更淹沒鐵軌，且台鐵北迴線花蓮和仁至崇德間疑因大雨衝斷電車線，新自強號一度卡在途中，目前和平至花蓮全線不通；雨勢持續狀況下，預計今日無法修復完成，將加開南迴列車，全面開放站票。台鐵今日下午4時許發出緊急通報，花蓮降豪雨後大清水山洪暴發，土石流淹過鐵軌橋面，導致崇德車站與和仁車站間無法通行，列車暫停行駛，行經該路段一列477次EMU3000新自強號一度卡在途中，於4時11分自現場「退行」回蘇澳新站，無人員傷亡，但雨勢持續，預計今日無法修復完成。據臉書粉絲專頁「合鐵事故通報平台」指出，因劇烈天氣影響，「崇德車站至和仁車站間土石流，北迴線列車無法通行，欲退換票旅客，請至售票窗口辦理」。台鐵也發出營運警示，受豪雨影響，今天下午4時10分起，和仁崇德路線中斷。因午後對流雲系發展旺盛，花蓮山區今（18）日下午降豪雨，蘇花公路匯德隧道口發生土石流，影響雙向交通。（圖／翻攝畫面）花蓮發生土石流影響鐵路通行，台鐵公司說明，已成立一級應變小組，目前和平至花蓮全線不通，將加開南迴列車，全面開放站票。另外受豪雨影響，公路方面，花蓮台9丁線南下61.5K（和仁路段）落石水瀑泥流；花蓮台9線161.2公里處（崇德路段），出現土石流的狀況，廠商冒著大雨搶修中，現場進行交通管制，交通部公路局呼籲用路人經過要配合管制，請勿停留，多加注意自身安全。