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鄭光遠今正式接掌台鐵 公開信談「安全、準點與便捷」3大目標
台鐵公司今日上午舉行臨時董事會，鄭光遠正式接下台鐵董座，馮輝昇續任總經理，鄭也在稍早發出公開信，表示就任首重「安全、準點與便捷」3大目標，除了要致力強化各部門間的橫向溝通與合作，並重新檢視員工福利，打造快樂職場。今日台鐵董座交接儀式未對外開放，鄭光遠也未接受媒體訪問。據悉，有台鐵董事在會議中提醒，由於6月23日起實施新票價，加上近期的安全議題，「票價、安全、服務」是鄭光遠首要面對的問題。鄭則強調，組織文化要「了解問題、解決問題，而不是追究責任」。鄭光遠稍早發出公開信，感謝交通部支持，以及次長伍勝園與全體同仁共同完成台鐵票價調整的歷史任務，更在上個月花蓮強降雨事件中，執行台鐵首次的鐵路接駁，讓花東居民能安心返家。鄭光遠指出，百年台鐵是台灣鐵道界的老大哥，擁有長遠的歷史，也有最厚實的技術與文化。從政府到民間，在許許多多人的共同努力下，台鐵在2024年邁向了公司化的新紀元，不但要延續台灣鐵道的傳統精神，更要擘劃新策略，來面對下一階段的全新挑戰。他說，自己出身民間，從海運、航空到陸運，皆曾參與經營管理過，新的挑戰對他來說並不陌生，也因為過去累積多年經營管理的經驗，讓他得以在這個關鍵的時刻，貢獻所長，陪伴台鐵穩健走向企業化經營管理之路。鄭認為，公司化後的台鐵，最重要的任務，是要以旅客的需求為導向，努力達成「安全、準點與便捷」等3大目標。「安全」是所有交通運具最重要的準則，需要包含營運、工務、機務及電務等各部門同心協力，透過橫向聯繫來將優良的設備與技術串連起來，形成完整且高效的服務體系。鄭光遠說，他將致力強化各部門間的橫向溝通與合作，找出最好的溝通模式，堅持安全的目標，進而提昇準點率與便捷性，達成旅客對於台鐵的期待。他也認為，唯有快樂的員工，才能有滿意的顧客。因此，他也將全面檢視目前同仁的辦公空間、執勤場域及各項福利待遇，並提出改善及優化措施，讓同仁有舒適的上班環境，安心的福利待遇，打造一個讓大家願意上班、也開心下班的「快樂職場」，才能無後顧之憂的照顧每位旅客的需求。台鐵企業工會表示，薪資結構失衡、津貼制度久未整，加以人力長期流動率偏高，致使基層人員負荷過重、現場調度彈性受限，形成營運風險隱憂。尤以夜點費、搶修獎金與危險加給等關鍵津貼，多年未見合理調整，已明顯削弱第一線同仁之執勤意願與安全維運能力。工會強調，公司化初期改革應以穩定為根本，制度設計必須根植現場實況，兼顧公平性、執行力與永續性。若待遇未平、秩序未立，鐵路安全勢將空言無實，社會信賴亦將動搖。要求公司高層正視問題根源，儘速啟動全面檢討與系統性改革。
桃園明起大停水影響8萬戶 停水時間、範圍一次看
桃園污水下水道施作工程不慎挖損八德區思源街1200mm自來水管，台水公司要停水緊急搶修，龜山區約8萬戶17日上午9點起將停水20至23小時，經發局提醒民眾預先儲水備用。桃園市八德區思源街1200mm自來水管，受污水下水道工程挖損，台灣自來水公司第二區管理處要停水辦理緊急搶修，施工期間將影響龜山區供水，預計於6月17日9時起，分區域停水20至23小時，停水戶數約8萬1875戶，請民眾預先儲水備用。為儘早提供用水需求，經濟發展局將持續督促自來水公司儘速完工復水，以降低民眾用水不便停水影響範圍如下包括：龜山區／福源里、幸福里、山頂里、山德里、山福里、新興里、新路里、陸光里、中興里。 114年6月17日9時起至114年6月18日5時止，合計20小時。龜山區／龍壽里、新嶺里、兔坑里、嶺頂里、舊路里、龜山里、大同里、楓樹里、楓福里、精忠里、長庚里、樂善里、文化里、大湖里、公西里、大崗里、大坑里、南上里、大華里、文青里(A7合宜宅、體育大學、長庚大學)。 114年6月17日9時起至114年6月18日8時止，合計23 小時。為避免管線於恢復供水後，有部分地勢較高或管線末端等供水弱勢地區之住戶出現供水不穩定現象，請民眾提早於停水前六小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間應關閉抽水機電源，並請慎防火警。恢復供水後，如仍無水時，請通知自來水公司或經濟發展局立即處理。經發局提醒，停水期間如未關閉抽水機電源，馬達空轉過久會產生高溫致馬達損壞或造成火災，也易造成供水管網產生負壓吸入污水，危害用水衛生安全。建築物自來水進水口低於地面的用戶，在停水期間，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。水龍頭使用橡皮管接水時，勿將橡皮管浸在水中，以免停水時因虹吸作用產生二次污染。如有任何供水問題，可電洽自來水公司24小時免付費服務專線1910，或可向當地里長洽詢。相關停復水資訊請上自來水公司網站查詢。
南橫公路梅山段路基下滑 雙向中斷封閉估17日搶通
受熱帶性低氣壓影響，高雄山區近日連續降雨，今（15）日清晨台20線南橫公路梅山路段發生路基下滑事件，導致雙向車道全面中斷，無法通行。公路局甲仙工務段已於上午7時起封閉該路段，並緊急通知搶修廠商進行處理，預計於6月17日下午5時前完成搶通。公路局指出，事故地點為台20臨105線7K+300（梅山路段），受強降雨侵蝕影響導致路基滑動，影響交通安全。為防止災情擴大與確保用路人安全，當局已即刻封閉道路進行搶修作業。目前南橫公路僅開放東段通行，開放區間為台20臨105線45K至25K（向陽至天池）；西端則於0K至25K（梅山口至天池）實施交通管制，暫停通行。公路局提醒，計畫進入南橫地區的民眾應事先查詢最新道路管制資訊與天候狀況。山區降雨期間易有濃霧，恐影響行車視線，建議用路人如遇惡劣天氣，應避免上山以確保安全。
基隆過港路任意施工爆亂象「10天停水6天」 交通癱瘓激起民怨
基隆市暖暖區過港路正在進行「示範道路計畫」相關工程，議員痛批，施工單位任意施工，造成附近民眾頻頻停水、交通大亂，要求市府應立即出面協調，並祭出行政處分要求廠商改善。過港路道路品質提升工程自2024年5月開始施工，依目前的進度，預計今年8月可望完工。但近日過港路附近的居民向無黨籍議員陳冠羽反映，表示常常受工程影響停水，民眾叫苦連天。再者，因為施工單位的任意行事，每到上下班尖峰時間，過港路常發生交通阻塞，甚至一路回堵到暖江橋一帶。陳冠羽指出，以近10天來說，過港里一帶就停水6天，甚至連續2天白天完全無水可用。經過會勘，才發現事發原因竟源自於施工廠商的任意妄為，頻頻造成住戶自來水管破裂，又為了維修自來水管線，只好停水搶修。據了解，因為當地自來水管線迴路設計，每次都造成多達2800戶民眾無水可用。基隆市過港路正在進行人行環境改善工程，但因為施工廠商施工粗暴，也缺乏交通維管計畫，導致過港路頻頻停水、交通大亂，附近民眾怨聲載道。（圖／報系資料照）陳冠羽痛批，會勘時才要求市府及監工單位要求廠商在施工時應該要小心，不要造成民眾困擾，但回頭又挖破水管造成停水，同時也讓水公司搶修的廠商疲於奔命。此外，該廠商竟然在未通知監工單位及市府的情況下，自去年起就「想到哪挖到哪」任意封路，工區混亂無章，不僅毫無整體規劃，連最基本的交通維持計畫都形同虛設，造成過港路交通大亂。9日過港路的工程還與台電電纜地下化工程撞期，短短過港路沿線，100公尺內就有3個工區同時施工。陳冠羽痛批，整條過港路不過1.2公里，近期已成了「寸步難行」的障礙賽道。管線單位與人行道工程毫無協調、各做各的，市府不應放任不管，讓市民承受代價。呼籲市府立刻出面統籌協調、祭出行政處分要求廠商立即改善！工務處長簡翊哲表示，過港路人行環境改善工程，近期已推進民房側工區，但因為開挖區域遭遇眾多橫向自來水給水管線，工務處已責成施工廠商施工前先行比對住戶水錶位置預測水管位置，並輔以人工鑽打方式進行施工。不過，因為地下管線複雜，難以完全避免施工損及自來水管路，工務處深感歉意，將請廠商施工時多加留意。另外，在台電配合電桿下地作業部分，工務處將協調台電施工時，人行道施工廠商只能在圍設護欄內施工，不再開挖占用道路，以保持過港路主幹道交通順暢。至於施工廠商未依規先行公告逕自封路開挖施工部分，工務處將依契約及施工品質缺失規定，記點扣罰廠商缺失。
台3線中埔坍方封雙向交通！最新搶修時程曝 民眾急問何時能通
因低氣壓帶來水氣及西南氣流影響，嘉義縣山區13日出現強降雨，造成中埔鄉台3線310K處落石砸落，大量土石坍塌至路面，雙向交通中斷，無人受傷，現場交通管制，預計公路總局雲嘉南區養護工程分局表示，約有500立方公尺的坍方落石，將待邊坡穩定後再清除，預計最快14日排除。雲嘉南區養護工程分局通報今天上午7時32分許，台3線雙向310.35km中埔鄉分水嶺路段，邊坡坍方落石，雙向交通阻斷，現場進行交通管制。因整日大雨，現場持續落石不斷，已調派人員機具待命搶修，待邊坡穩定再清除，請用路人配合改道通行。
雨彈狂炸！台3線嘉義中埔段坍方 雙向封閉搶通中
南台灣受到熱帶低壓與西南風增強影響，13日出現劇烈降雨，嘉義縣中埔鄉台3線310.35公里處也因連日雨勢發生災情，數塊巨石砸毀路邊護欄，導致雙向車道交通受阻，公路單位目前已封閉該路段進行搶修。雲嘉南區養護工程分局曾文工務段指出，事故發生後立即派遣人員與機具進駐，但現場仍有持續落石狀況，為顧及安全，目前作業人員暫時待命，將待邊坡穩定後再進行清坍與搶通作業，預計待氣候與地形條件許可後才能儘速恢復通行。公路單位提醒，受災路段已實施交通封閉管制，提醒用路人提前改道行駛，並密切留意最新道路通行資訊。另因近日鋒面與熱帶系統持續影響，全台山區及道路邊坡皆有發生落石、坍方之虞，民眾應避免進入危險地區，以策安全。
桃園八德晚間4324戶停電！ 台電抓到元凶：是「鳥巢」釀禍
桃園市八德區昨（12）日晚間7時許發生停電事故，影響範圍包括忠勇街、義勇街、永福街一段、東勇街等，共4324戶停電，而台電獲報後前往現場搶修，先行於1分鐘內轉供復電2351戶，隨後在8時18分全部復電。另經調查，停電原因是鳥類在電桿供電設備築巢，鳥巢引起電纜引上終端斷線。台電桃園區營業處表示，12日晚間7時33分，因饋線跳脫，造成桃園市八德區忠勇街、義勇街、永福街一段、東勇街等一帶共4324戶停電。台電獲報後，立即派員赴現場搶修，在1分鐘內先行轉供復電2351戶，剩餘1973戶也在當晚8時18分搶修完畢後全數復電。經過台電調查，發現停電原因為鳥類在電桿上供電設備築巢，鳥巢引發電纜引上終端斷線。
清晨無預警大停電！高雄車站周遭「321戶無電可用」民眾睡夢中被熱醒
天氣逐漸悶熱又爆停電災情！高雄三民區火車站商圈今（10日）清晨無預警大停電，不少居民在睡夢中紛紛被熱醒，一度影響共321戶，所幸稍早已全數恢復供電。對此，台電也曝光停電原因。台電高雄區處今天清晨5時許獲報，指三民區復興一路176號附近出現停電事故，經派員前往現場搶修，發現原因為「地下電纜故障」，包括三民區復興一路、建國二路、長明街等一帶均無電可用，總計共321戶受到影響。台電高雄區處表示，此次停電總計造成321戶受到影響，經隔離故障區後，已於上午6時43分全數完成復電。事實上，高雄市旗津區昨（9日）才剛停電，共計有8932戶受到影響，怎料今天又無預警爆災情，讓民眾怨聲連連，直呼「高雄一個月停7次電了欸」、「停電區是被輪迴嗎？」、「怎麼每次都是高雄停電。」
變壓器故障！高雄左營千戶停電、紅綠燈停擺 台電緊急搶修
高雄左營區重立路附近7日下午3時10分許發生停電狀況，疑似因為變壓器故障，導致路段部分店家、紅綠燈停擺，警方趕緊到路口疏導交通、維護安全，台電人員獲報後到現場維修，約半小時後恢復電力與交通順暢，詳細停電原因有待釐清。台電高雄區處說明，7日下午2時38分接獲民眾通報，因台電變壓器故障，出現爆響聲，並導致左營區大中二路、文自路、文敬路一帶共計1131戶停電，事故發生後台電立即出動搶修。台電人員第一時間立即隔離故障區間及轉供復電，於下午3時35分累計復電1095戶，並緊急加派人力執行故障變壓器汰換，於下午5時12分全數復電。台電表示，將持續強化線路設備巡檢，降低停電事故發生。
台中施工意外！台電外包工人遭電擊 四肢灼傷急送醫
台中市北屯區今（7）日上午發生一起施工意外，一名台電外包廠商人員在某大樓地下室進行變電室電纜防水工程時，不慎鑽破電纜，造成電擊事故，導致全身多處灼傷。台中市消防局指出，上午10時31分接獲通報，北屯區中清路一棟大樓內有男子受傷，立即派遣1車2人前往。到場時，發現約50歲男子頭髮因高溫捲曲，四肢有灼傷痕跡，意識仍清楚，隨即將其送往中國醫藥大學附設醫院急救。據了解，該名男子為台電承包商工人，今早約10時24分於該大樓地下室施工，敲打管路水泥時疑似不慎擊穿電纜，引發電弧灼傷。台電表示，事故發生後已立即派主管前往醫院了解並協助處理，後續也將釐清詳細事發原因。此外，事故也導致大樓電力一度中斷，造成電梯停擺，2名女子受困電梯內。經台電人員緊急搶修後恢復供電，消防人員協助2人脫困，所幸無人受傷，亦無需送醫。目前事故詳細原因及責任歸屬仍待相關單位進一步調查釐清。
台南永康「瓦斯外洩源」找到了！今早截斷洩漏點 居民嚇壞整夜未眠
台南市永康區中正北路昨（5日）晚間驚傳瓦斯外洩，消防與瓦斯公司人員漏夜開挖，歷時14小時，終於在6日上午9時33分截斷洩漏點。由於事發地點位於熱鬧商圈，長時間封路影響民眾通行與商家營運，鄰近住戶更是整夜難以入眠，擔心重演高雄氣爆悲劇。台南市消防局指出，5日晚間7時9分接獲通報，民眾反映中正北路56巷附近飄散濃烈瓦斯味。消防人員抵達後，於路旁水溝偵測到可燃性氣體濃度約3至5％，立即設置水線防護，並疏散周邊300公尺內的店家與住戶，同步封鎖道路，通知瓦斯公司展開搶修。瓦斯公司隨即進行漏夜開挖，期間懷疑髮廊位置為洩漏點，但因地下管線密集，幾度挖掘未果。至6日清晨4時20分才確認洩漏源位於該處，但管線無法即時夾斷。最終於上午9時33分完成管線截斷，危險性大幅降低，瓦斯公司隨後進行管線更換與復原工作，預計中午前封閉路段可望恢復通車。有住戶表示，昨夜聽聞瓦斯外洩且遲遲找不到洩漏源，心情緊張不安，「高雄以前曾發生氣爆，聽到這種事真的很難不怕」，他坦言整夜未眠，直到清晨確認截斷才稍感安心。台南永康區中正北瓦斯外洩封路，今早找到洩漏源，預計中午前可開放通行。（圖／永康分局臉書）
中捷故障影響211旅客 公開道歉且全額退費
台中捷運4日晚間20時31分發生訊號異常導致列車延誤，中捷公司立即派員搶修並疏導乘客轉乘，修復期間改以手動慢速行駛，直至23時1分全線恢復自動駕駛。對於造成旅客不便，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，他也說，這是中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，將全面檢修；另對受影響乘客將全額退費。中捷綠線4日晚間再傳設備故障造成行車延誤，不少乘客被迫下車，列車走走停停，事故發生後不少民眾在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。台中市議會5日進行市政總質詢時，陳俞融、陳雅惠、林碧秀、賴義鍠等多位議員也要求中捷公司加強行車安全管理與設備檢修，避免類似情況再度發生。朱來順表示，4日晚間中捷發生設備訊號異常，經確認無安全疑慮後，依照標準作業程序改以手動駕駛通過故障區域並停靠各站。由於轉轍器訊號電源異常，連帶影響月台門訊號，導致文心櫻花站的月台門出現異常狀況。雖然21時47分轉轍器訊號異常排除，但為求安全，故障區域仍維持手動駕駛模式，此事件共影響9部列車，最長延誤時間達25分鐘。朱來順表示，此次異常原因為轉轍器電源訊號斷路器故障，導致訊號輸出異常，更換新品後即恢復正常，這是中捷首次出現此類故障，將針對其他轉轍器電源訊號斷路器全面檢查，以維護行車安全。中捷公司說明，旅客如因此次狀況提前出站或已進站不搭乘等，可洽各車站辦理退費，或更正電子票證資料。經統計截至4日24時，共有211位旅客申請退費，金額合計1520元。如仍有旅客因此次事件受影響，可於7日內申請退費。
中捷綠線故障延誤2小時211旅客受影響 總經理致歉：全額退費
台中捷運綠線4日晚間發生列車行駛異常，期間有乘客被請下車，部分列車走走停停，約2小時後才恢復正常，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，並表示，中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，有211名乘客受影響，將全額退費，也全面檢修。4日晚間8點31分，中捷綠線發生故障，搶修耗時76分鐘。不少乘客被迫下車，並在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。列車約在晚間11時恢復正常行駛。中捷公司在事故發生後，透過官網及車上廣播說明延誤情況，並請旅客尋找替代交通工具。朱來順5日公開致歉，並表示，這是文心櫻花站轉轍器電源訊號的斷路器故障，除影響列車，從自動改手動駕駛，也影響月台門無法開關，搶修工作分2階段進行。朱來順解釋，捷運是高度精密的電子設備，這次斷路器故障，是中捷首度發生，接獲設備故障訊息後，工程師從舊社趕到文心櫻花站，花費30分鐘，再花費40分鐘檢修，依照SOP，時間上還可以接受。朱來順表示，經過調查，共有211名乘客受影響，除了致歉，也全額退費，7日內，乘客隨時可至車站退票。朱來順也說，該斷路器於5月7日曾經檢修並顯示正常，卻仍在4日發生故障，將全面檢測，確保安全無虞。
金防部戰車演訓「凸鎚」！履帶斷裂碎片噴滿地 民眾：順便模擬搶修
金防部金門守備大隊今(4)日在慈湖路金門大橋廣場旁執行重要目標防護任務，正當進行戰備偵巡演訓時，一輛戰車在任務途中不明原因履帶突然斷裂，碎片噴飛滿地，所幸當時周圍並無其他人車經過，未造成人員受傷；經軍方派員緊急搶修後，該輛戰車已恢復正常運作，繼續執行演訓任務。不過一輛龐大的戰車停在路邊修理也引發路過民眾側目，有熱心民眾立即拍下照片上傳社群網站，提醒往來車輛注意路上散落的履帶碎片；也有民眾戲稱這是「模擬戰時車輛受創後進行戰場搶修」，還有人想起古寧頭大戰時的「金門之熊」，萬幸這次敵人沒打上來。
俄烏邊境大橋單日發生2起橋梁斷裂 至少7人死亡69人受傷
俄羅斯西部靠近烏克蘭邊境的布良斯克（Bryansk）與庫爾斯克（Kursk）兩地，於1日接連傳出兩起嚴重橋樑坍塌事件，至少造成7人死亡、69人受傷。而俄羅斯當局並未明確說明事故原因，但一度將責任歸咎於「非法干擾」或「爆炸」等因素，可後續又刪除相關說法。綜合外媒報導指出，布良斯克州州長博戈馬茲（Alexander Bogomaz）表示，第一起事故發生在5月31日深夜，地點位於維戈尼奇斯基區，一座公路橋突然坍塌至鐵軌上，導致一列開往莫斯科的客運列車出軌。整起事故造成7人死亡、至少66人受傷，其中包括三名兒童，一名傷勢危急。社群媒體上流傳的影片顯示，現場一片混亂，救援人員奮力從變形的列車車廂中搜救乘客，畫面中可聽見尖叫聲，一名女子更是驚呼「橋怎麼會塌了？那裡有孩子啊！」不久後，在庫爾斯克州熱列茲諾戈爾斯克（Zheleznogorsk）地區，一座鐵路橋也於夜間發生坍塌，一列正通過橋梁的貨運列車因此出軌，列車部分車廂墜落橋下，導致3名列車組員受傷，其中1名機車司機腿部受創，所有傷者已被送往醫院救治。兩起事故發生後，俄羅斯緊急服務單位火速投入現場搶修與調查工作。國營俄羅斯鐵路公司（Russian Railways，RZD）動員近200名鐵路工人、三列修復列車與其他機具展開重建作業。至於發生原因，莫斯科鐵路公司最初在Telegram社群聲明中提及「非法干擾」為意外發生原因，但數小時後又將該說法刪除。而俄羅斯調查委員會發言人彼得連科（Svetlana Petrenko）也曾在Telegram聲稱這兩起事故是由爆炸引起，但後續該篇聲明很快被下架，重新發表的聲明中刪去了所有關於爆炸的字眼。由於這兩起橋樑坍塌事件發生地點鄰近烏克蘭邊境，再加上俄羅斯先前曾多次指控烏克蘭策劃對俄境內的基礎設施進行襲擊，引發外界對事故是否涉及破壞行動的猜測。不過截至目前，烏克蘭方面尚未對事件做出回應。
大里工地施工地面下陷釀停電 建商將挨罰
台中市大里區新仁路二段1處電線桿29日傍晚傳出電線垂落、倒塌事件，造成周邊689戶停電，台電人員到場發現，鄰近營建工地施工致路面下陷釀禍，分別於凌晨和昨上午復電完成；市府都發局已勒令停工並委請專業團隊釐清原因，初步將依違反《建築法》開罰2.7萬元。大里區29日傍晚下起大雨，台中市警察局霧峰分局5時21分巡邏發現，大里新仁路二段路旁電線桿倒塌、電線斷裂垂落，立即實施交通疏導，指揮人車改道通行，民眾遇上停電叫苦連天。台電人員到場發現，鄰近營建工地施工造成路面下陷，導致台電兩根14米電桿也嚴重下陷，包括新仁路二段及三段、中興路二段、益民路一段、新光路、環中東路六段一帶，共約689戶停電。台電人員冒雨搶修至凌晨1時多，完成電桿及線路修復作業，但因雷雨影響混凝土地基穩固，無法施作後續作業，剩餘43戶於30日上午10時多復電。都發局現勘，工地內沒有明顯的滲水或崩塌導致砂石流漏，除要求工地查明電線桿下方掏空原因外，也委託朝陽科大專業團隊於30日針對工地鄰接道路進行透地雷達檢測，待報告出爐進一步釐清原因。不過，初步將依違反《建築法》68條規定及未按依施工計畫書執行，合併對建商開罰2萬7000元罰鍰。都發局說，事故發生後請工地速調度預拌混凝土車前往灌漿，穩住電線桿基礎，並調用2輛吊車至現場將電線桿扶正復位，輔以臨時支撐，以利優先恢復供電和避免坑洞擴大。都發局除對工地勒令停工外，另要求工地應於恢復供電和完成改善後，再重新檢送施工計畫書送第三方公正單位施工諮詢後，才可復工。
台中大里暴雨釀停電 台電搶修估今午復電
台中市大里區新仁路二段29日傍晚大雨不斷，1處電線桿5時多傳出電線垂落災情，霧峰警分局員警巡邏發現，立即實施交通管制並通報台電人員到場，目前仍有43戶停電中，預計今日中午前排除故障、恢復供電。台中市警察局霧峰分局內新派出所員警於29日傍晚5時21分執行巡邏勤務，發現大里區新仁路二段有路旁電線桿倒塌，電線斷裂垂落，當下又大雨滂沱，立即於現場實施交通管制疏導，指揮人車改道通行，通報警廣宣導通知用路人改道，避免發生意外。由於處理事故時大雨滂沱，員警到場一邊處理一邊回報，還表示「手機淋到雨也故障了，但沒關係，還好現場沒有人受傷」，冒雨指揮維護民眾安全。台中市大里區新仁路二段1處電線桿29日傍晚5時多傳出電線垂落災情，目前43停電中，台電持續搶修，預計中午前修復完成。（民眾提供／潘虹恩台中傳真）警方並同時通知台電人員及相關單位到場檢修，幸整起事故未造成人員傷亡。目前電桿尚在搶修中，預計於今日中午前才會排除故障、恢復供電，警方也加強周遭巡邏。台電說明，29日晚間因附近有營建工地施工造成路面下陷，波及電桿倒塌影響附近供電，台電已透過隔離故障及配合營建包商搶修進度，陸續將電桿、線路修復；惟逢雷雨影響混凝土地基穩固，30日持續配合現場積極搶修，目前約43戶停電中，預計今日中午前復電。
伸港蛇影釀大停電！二水再斷電 逾6000戶苦熬黑夜
彰化伸港鄉24日晚間發生驚悚大停電事故，因蛇類誤觸高壓電設備，導致線路跳脫，造成中華路、建興路一帶共計5730戶居民陷入一片黑暗，瞬間掀起一場電力危機，此次停電影響範圍廣，居民生活與商業活動均受到嚴重干擾，彰化地區緊急響起了停電警報。令人擔憂的是，停電事件未完全結束，25日上午7時51分，位於二水鄉惠民村山腳路一段及上豐村海豐路一帶，再度傳出饋線跳脫事故，導致371戶居民再次陷入停電困境，經台電人員抵達現場勘查後，發現停電主因為上豐村一處高壓電桿線路斷線，緊急將事故區段隔離，並縮小停電範圍，以降低影響範圍。面對2天內連續斷電，台電公司迅速動員多組人力加強搶修，力求在最短時間內恢復電力供應。經過緊張搶修後，二水鄉停電範圍於中午12時6分成功復電，讓居民重回光明。台電表示，對於此次停電造成民眾生活不便深感抱歉，並承諾未來將加強線路巡視，特別是針對蛇類等自然因素可能引發的設備故障，積極採取防範措施，確保電力供應穩定不中斷。未來，隨著夏季用電需求攀升，如何預防因外來生物及自然災害引起的停電問題，將成為電力管理的重要課題，台電也呼籲民眾如發現設備異常，能及時通報，攜手維護電網安全，確保日常生活用電穩定。
暴雨釀土石泥流災情！ 南投投89線道路中斷搶修中
南投縣仁愛鄉山區24日晚間起間歇性降雨，投89線力行產業道路15.8公里和18.5公里處25日上午傳出土石泥流災情，落石阻斷道路交通，仁愛鄉公所獲報後已通知廠商，調遣重機具上山處理，預計下午3、4點左右搶通。南投縣投89線力行產業道路15.8公里和18.5公里處25日上午傳出土石泥流災情，仁愛鄉公所獲報後已通知廠商上山處理，預計下午3、4點搶通。（圖／翻攝畫面）投89線力行產業道路是通往力行、紅葉等部落連外道路，因部分路段邊坡地質脆弱，幾乎逢雨必坍，仁愛鄉山區24日晚間降雨，至25日上午下下停停，投89縣道力行產業道路15.8公里和18.5公里處發生土石泥流阻擋道路，造成交通中斷。仁愛鄉公所指出，投89線15.8K、18.5K道路災情，已通知開口契約廠商調遣重機具前往搶通，預計下午3、4點搶通。南投縣府則建議，民眾得繞行慈峰產業道路接台14甲線翠峰路段，也呼籲雨季期間非必要盡量別上山。
天氣不幫忙 花蓮端午連假訂房狀態低迷
5月30日起是端午節3天連續假期，交通部公路局預估，車潮自29日下午起陸續湧現，30、31日各大風景區旅遊熱點將出現車潮，但花蓮縣交通因日前午後大雷雨受創，蘇花公路、鐵路才剛搶通，目前住房率不到3成，觀光業者大嘆，就算到了暑假，觀光潮恐怕也不見得會回溫。台鐵北迴線和仁至崇德段日前遭遇2次土石流中斷，東正線21日先搶通，西正線23日深夜完成搶修，24日首班車恢復雙線正常行車，但列車採限速慢行。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐說，這幾天已收到許多取消訂房的電話，端午節至6月中的訂房率本來就不佳，近來又因天候因素再退3成，目前仍有人陸續退訂，甚至暑假訂房也受影響。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡說，端午假期是傳統節日假期，民眾以出遊為主，但國旅熱度仍未全面回溫，今年假期前夕碰上午後大雷雨，交通受到震盪，20日鐵路公中斷後已接到不少退房電話，往年端午連假住房率可達7至8成，現在平均住房率僅2成3，即使交通恢復，仍不見明顯進單。端午節連假3天，公路局預估5月31日下午起至6月1日將出現返回工作地的車潮，省道易壅塞路段包含台9線蘇花公路及南迴公路、台1線水底寮至楓港段、台61線鳳鼻至香山段、竹南路段與中彰大橋等。觀光區包括台2線及台2乙線關渡至淡水段、台2線福隆及萬里至大武崙段、台3線大溪及古坑至梅山段、台21線日月潭周邊等，公路局已規畫替代道路引導、部分路口封閉管制及彈性調整號誌等疏導措施。為增加蘇花路廊大眾運輸服務效能，公路局規畫蘇澳及崇德路段於尖峰時段啟動大客車優先通行措施，鼓勵民眾假期多搭公共運輸且有優惠；可持票證到東部享租車優惠，回程可再享有車票等優惠，盼刺激國旅。