故障
」 台電 停電 高雄 電力
印航倫敦班機起飛秒墜133死！客機顯然無法爬升爆成火球 MAYDAY斷聯釀大悲劇
驚悚空難震撼全球！印度航空AI171倫敦班機，今（12日）自阿默達巴德國際機場（Ahmedabad Airport）起飛，竟於5分鐘內墜毀，現場目擊畫面曝光，當下客機顯然無法爬升、低空掙扎後爆成巨大火球，已知至少133死、40具遺體尋獲，濃煙沖天，成今年最嚴重空難之一。印航AI171倫敦班機起飛秒墜，現場濃煙沖天，畫面震撼全球。（圖／翻攝自X）據印度民航總局（DGCA）通報，失事班機為波音787-8夢幻客機，機上共載242人，包括169名印度人、53名英國人、7名葡萄牙人及1名加拿大人。飛機於當地時間下午1時17分起飛，旋即向塔台發出「MAYDAY」求救訊號，隨後失聯，未再回應塔台呼叫。社群曝光畫面可見，飛機低空掙扎，明顯無法正常爬升，僅在約825英尺極低高度失速墜地，瞬間爆炸成火球，濃煙滾滾衝天。專家指出，該航班為長途飛行，機上燃料充足，撞地後燃燒猛烈，附近民眾目擊整片天火光閃爍，場面宛如煉獄。航空專家拉扎爾（Sanjay Lazar）分析稱，「客機顯然無法爬升，可能發生升力失效導致災難性失速。」失事原因仍待全面釐清，是否涉及機械故障、人為失誤或其他因素，調查單位已全面展開。事故引發國際高度關注，印度總理莫迪指示內政部長夏哈、民航部長納伊杜親赴現場指揮救災，各國政要紛紛致哀。英國外交部緊急啟動支援程序協助國民，Air India也啟動家屬支援中心，全力配合搜救行動與後續調查，全球密切關注事態發展。
廚房沒空調熱爆！宜蘭學校營養午餐廚工暈倒 校方允諾改善環境
中央氣象署近日對多個縣市發布高溫資訊，宜蘭縣雖然未列入預警，但宜蘭市中山國小、宜蘭國小營養午餐的共用中央廚房，因工作環境悶熱、通風不良，有1名女廚工10日因而熱暈，校方與團膳業者表示，會改善廚房環境，也已添購電風扇改善通風。中山國小與宜蘭國小相鄰，2校營養午餐共用中央廚房，廚房位於中山國小校區內，每天烹調1150份餐食，雖然廚房有6台抽風扇，但另外2台壁掛式電風扇故障，也遲未修繕或更換。中央廚房約有10名廚工，其中1名女廚工前天上午8時許，在推餐車過程中暈倒，有廚工指出，曾向營養師反映電風扇故障一事，但營養師因擔憂掉落灰塵影響衛生，禁止在熟食區使用電風扇。廚工說，秋天、冬天廚房環境還過得去，但夏天實在熱到受不了，廚工待在攝氏34度以上的高溫環境中，長時間暴露在職災風險，相較其他學校的中央廚房配置空調等設備，中山、宜蘭國小的中央廚房確實有改善空間。承攬中山、宜蘭國小的團膳業者表示，曾向校方建議設置配膳室，但礙於建築法規而沒有推行，會與校方商討增設空調與廚房空間調整，讓廚工有更好的工作環境。中山國小已經先購買3台直立式風扇，新電扇放置在生菜清理區，考量清潔及衛生，並未在熟食區設置電扇。校方表示，由於安裝空調涉及法令規範，會與縣府教育處討論、評估。教育處表示，針對2校廚房環境及廚工反映相關通風不良等意見，已請校方重視並立即改善，讓廚工在作業上能夠更舒適。
高雄31天停電8次！陳其邁說重話 台電砸10億縮短復電時間
高雄市連日無預警出現停電狀況，致旗津近9000戶停電、高雄火車站附近300多戶無電可用，令用戶紛紛怒斥「快熱瘋了」。對此，高雄市長陳其邁今（11）日針對屢次停電發聲，希望台電公司配合都更，輸變電設備也要加快腳步；而台電也做出回應。高雄市於31天內出現8次停電情形，包含左營區、旗津區、高雄火車站周邊等。台電坦言是變電設備老舊故障所導致，承諾會在本月完成高雄共6處變電設備汰換。陳其邁今日到高雄市警局參加警察節慶祝活動，會前強調除了要確保充足的電力之外，更重要的是要有「電網的韌性」，尤其在周邊的配輸送電也是該加強的部分，旗津等其他老舊社區應加速更新配電、電壓設備，「不管是市府或透過立委，都已向台電反映非常多次，認為台電應配合都市的更新加快腳步。對此，台電高雄區處發聲致歉，對於停電造成民眾生活不便深感歉意，並說明台電除了加強提升巡視及地下電纜檢測等例行工作，也斥資10億元，投入饋線資訊監控設備全面建置，努力在停電後縮短復電時間。台電高雄區處指出，高雄地區近十年來，每年平均事故停電件數減少4.4％，今年1至5月與去年同期相比，件數幾乎相同，並無停電狀況增加。台電高雄區處將持續加強鳥巢巡視與樹木修剪，今年度也安排每週至少2次維護工作，並針對產業園區及商圈等重點區域進行預防性檢測。此外，為防範地下電纜提早劣化，台電高雄區處計畫添購1台380萬元的VLF TD電纜檢測儀器，以提升檢測精確度及效率。台電高雄區處提到，為提高停電事故後的轉供復電速度，已於本月4日完成全面饋線自動化，布建2511具饋線資訊末端監控設備。當配電系統發生事故時，可由人工調度中心進行遠端監控與自動化調度。台電指出，由於多數設備皆設置於戶外，加上高雄市區鄰近港區、地勢低窪，地下配電線路與設備長期在濕熱環境，且夏季用電負載攀升，才導致設備故障率提升。台電也統計上月發生的停電事故，除5月9日屬超高壓發生的電壓驟降事故外，其餘均屬區域性停電事故，包含2起變壓器事故、4起地下電纜故障、1起接戶線燒損，以及6日旗津二次變電所比壓器故障停電事故，均屬設備故障，並強調與能源配比無關，更非缺電問題所致。
煞車失靈混凝土車高雄翻覆 驚險受困司機幸無大礙
高雄市燕巢區高鐵總廠路段，11日下午約1時發生一起混凝土車翻覆事故，當時1輛載運混凝土的重型車輛在轉彎時，疑似煞車系統失靈，未能成功減速，車身撞上路旁L型護欄，隨即傾覆於路邊，駕駛一度受困車內，場面一度相當驚險。接獲通報後，岡山分局與消防人員迅速趕赴現場處，消防隊員發現48歲王姓駕駛被困於車內，隨即展開救援作業，順利將其救出，王姓駕駛雖身上多處擦挫傷，但意識清醒，無生命危險，現場並未波及其他車輛或行人，未造成進一步傷害。警方表示，經酒測結果顯示王姓駕駛並無酒駕情況，初步研判事故原因可能為煞車失靈導致，王姓駕駛供稱當時正前往橋頭科學園區載運混凝土，於轉彎處踩煞車時未見反應，車輛失控撞上護欄，詳細肇事原因將由交通大隊進一步調查鑑定。岡山警分局呼籲所有駕駛注意車況定期檢查，並於駕駛過程中保持高度警覺，避免因操作不當或車輛故障引發事故，確保自身與其他用路人的安全。
高雄工廠驚傳堆高機意外 78歲負責人慘遭壓死現場不治
高雄市湖內區中山路11日發生嚴重工安意外，1間組合棧板工廠發生不幸事故，當地警消接獲通報後迅速趕往現場，發現1名78歲男子遭堆高機壓傷，已無生命跡象，當場死亡，未送醫院救治，經初步調查，死者為該工廠負責人。警方正積極釐清事故發生的具體原因，是否與操作失誤或機械故障有關仍待進一步調查，警方提醒相關業者必須加強安全管理與教育，避免類似悲劇再次發生。
全球大當機剛結束 ChatGPT馬上推新模型o3
經過超過十多個小時的全球大規模當機後，OpenAI旗下的ChatGPT服務目前開始逐步恢復正常。根據官方公告與用戶實測，雖仍有少數地區出現延遲，整體功能已重回正軌，但語音模式仍有部分問題。而在這時候，OpenAI也宣布ChatGPT的新模型o3正式推出。根據《TechRadar》報導指出，整起當機事件始於10日晚間，Down Detector在短時間內接獲超過2,000件故障回報，遍及歐洲、美洲、亞洲等多地。英國、荷蘭、馬來西亞、澳洲與美國多州的用戶皆反映無法登入、對話無回應或出現「訊息流錯誤」等異常狀況。來自英國的Alice分享，自己原本計劃透過ChatGPT準備西班牙語考試作文題目，結果因系統宕機被迫中斷進度；密蘇里的Shelby則提到，AI原本協助她記錄家中腸胃病患者服藥時間，如今「她的數位口袋朋友」斷線，彷彿少了生活支柱；還有讀者Krishna指出，她使用ChatGPT分析約會對象訊息，突然無法存取也讓配對互動陷入停擺。根據OpenAI支援頁面的紀錄來看，這波異常最早於10日下午2時36分出現，當時OpenAI初步表示正在調查列出服務的故障情形。隨著時間推進，自當日下午4時起，官方持續釋出近乎每半小時一次的更新，確認有部分使用者遭遇服務延遲與錯誤率升高的情況，包括API與ChatGPT核心系統皆受影響。從10日晚上9時07分起，OpenAI正式確認已找到導致錯誤與延遲的根本原因，並宣布著手實施緩解措施。接下來的幾小時內，從晚上9時43分、10時16分、10時54分至11時42分，系統回復進展逐步展開。後續官方也提到，API部分已開始恢復正常，但所有列出服務要達到全面正常仍需幾小時處理。11日凌晨1時20分，OpenAI回報已成功部署緩解措施並進入監控階段。截至台灣時間11日上午6時32分，OpenAI表示，除了語音模式仍有較高錯誤率外，ChatGPT的其餘元件對所有使用者來說皆已恢復正常運作，官方目前正持續監控以確保系統穩定。就在當機事件逐步平息之際，根據《engadget》報導指出，OpenAI於11日清晨宣布正式將o3-pro模型加入ChatGPT平台。官方表示，該模型為o3系列的進階版本，相較於基本版o3與o1-pro，在準確度與基準表現上更為優越。雖然運行速度略慢，但適用於對答案精度要求較高的情境。OpenAI也在說明中指出「我們建議在可靠性比速度更重要的情境中使用它，並且在值得等待幾分鐘的時候使用。」但o3-pro目前尚不支援圖像生成與Canvas功能，用戶若需使用這些功能仍需依賴其他模型。該模型已率先開放給ChatGPT Pro與Team帳號使用者，而其他用戶預計要到下周才能獲得使用權限。
ChatGPT今傳災情！軟體狂跳針「訊息串流錯誤」 一票人超無奈
ChatGPT今（10）日傳出災情，不少民眾在社群媒體發文詢問「ChatGPT壞掉了嗎」？還有人指出，軟體無法針對指令給予回覆，使用頁面還一直顯示「訊息串流錯誤」。對此，實時問題及故障監測網站「Downdetector」也收到不少用戶回報問題，相關異常報告直至晚間6時許到達高峰，緩降後又於7時迎來第二波高峰。許多網友今天下午在Threads發文詢問，「ChatGPT是不是壞掉了？」其中還有不少人反映，自己輸入指令後異常卡頓，系統不僅遲遲未針對指令給予回覆，手機板和電腦版的使用介面還一直顯示「訊息串流錯誤」，讓人無奈直呼「我都課金了，還這樣真的很難過」。實時問題及故障監測網站「Downdetector」數據顯示，用戶自下午2時30分左右起陸續回報OpenAI問題，相關異常報告直至晚間6時許到達高峰，緩降後又於7時迎來第二波高峰，截至8時前仍持續有使用者在提交問題報告。此外，OpenAI在社群媒體X發文表示，ChatGPT今天凌晨針對所有付費用戶推出升級版進階語音功能，但是否與軟體此次的災情有關，仍是未知數。
國道2號小客車起火幸無人傷亡 起火原因待釐清
國道2號10日下午發生1起車輛火燒意外，所幸駕駛機警停靠路肩，與車上乘客及時逃生，無人傷亡，現場也未波及其他車輛，警消迅速到場撲滅火勢，交通於約1小時後恢復順暢。國道公路警察局表示，10日下午3時57分接獲通報，國道2號東向0.8公里、大園路段有1部自小客車起火燃燒，立即通報線上巡邏車前往查看，並同步通知119派遣消防車前往處理。警消單位火速抵達現場後，隨即封閉外側路肩展開滅火作業。經了解，起火車輛由29歲賴姓男子駕駛，行經該路段時察覺車輛出現異狀，遂緊急停靠路肩，不久後車輛即起火燃燒。所幸賴男反應迅速，與車上1名乘客第一時間下車逃離，未造成人員受傷，亦未造成後續交通事故。火勢經消防人員全力搶救後於4時47分撲滅，現場完全排除，全線恢復通車。起火原因目前仍待鑑識釐清。警方提醒，行車前應確實檢查車輛狀況，避免因車輛機件故障釀成危險。若行駛途中發現異常，應立即開啟方向燈、注意後方來車，採漸進方式滑行至路肩，若無法滑離時，應開啟警示燈並於車後100公尺以上設置故障標誌。車內人員應儘速下車並退至護欄外等安全處所等待救援，並可透過1968 APP或警政報案專線即時通報，以利國道警方及時協助。
新竹國道驚魂！化妝品貨車突爆火海 濃煙籠罩車道駕駛驚逃命
國道1號南向100公里處新竹系統路段，10日下午2點多驚傳火燒車事件，1輛載運化妝品的貨車在外側車道突然起火，短短數分鐘內整輛貨車瞬間陷入火海，現場冒出濃密黑煙，嚴重影響行車視線，造成沿途用路人驚慌不已，幸運的是，駕駛員反應迅速，第一時間從車內逃生，無人受困或受傷，確保了人員安全。據目擊者表示，火勢起初只是貨車引擎蓋附近冒煙，但很快火焰迅速蔓延整輛車體，濃煙隨即湧出，彷彿形成一片火焰牆，消防隊獲報後迅速派遣多輛救災車輛抵達現場，展開全面灌救行動，消防人員在火場前方架設水線，全力控制火勢，經過近半小時的奮力搶救，火勢才得以有效控制並逐步撲滅。現場警方也立即封閉相關路段，並疏導車流以避免事故擴大，警方提醒經過該路段的用路人，務必保持減速慢行，並注意前方路況，以防視線受阻引發追撞事故；目前，火災起因仍在調查中，初步排除人為縱火嫌疑，可能與車輛機械故障有關。這起火燒車事件不僅造成國道行車視線受阻，影響交通順暢，也提醒駕駛在長途行車過程中，應該注意車輛狀況，避免因機械異常引發安全事故，新竹路段由於連結多條重要交通幹線，這次事件雖未造成人員傷亡，仍引發駕駛人高度警覺。
清晨無預警大停電！高雄車站周遭「321戶無電可用」民眾睡夢中被熱醒
天氣逐漸悶熱又爆停電災情！高雄三民區火車站商圈今（10日）清晨無預警大停電，不少居民在睡夢中紛紛被熱醒，一度影響共321戶，所幸稍早已全數恢復供電。對此，台電也曝光停電原因。台電高雄區處今天清晨5時許獲報，指三民區復興一路176號附近出現停電事故，經派員前往現場搶修，發現原因為「地下電纜故障」，包括三民區復興一路、建國二路、長明街等一帶均無電可用，總計共321戶受到影響。台電高雄區處表示，此次停電總計造成321戶受到影響，經隔離故障區後，已於上午6時43分全數完成復電。事實上，高雄市旗津區昨（9日）才剛停電，共計有8932戶受到影響，怎料今天又無預警爆災情，讓民眾怨聲連連，直呼「高雄一個月停7次電了欸」、「停電區是被輪迴嗎？」、「怎麼每次都是高雄停電。」
高雄30天內停電7次 柯志恩憂：現在還未進入用電高峰
近來發電議題引發關注，國民黨立委柯志恩今（9）日指出，高雄在30天內停了7次電，大酸台電現在可以用設備故障、小動物造成作為籍口，但等到進入用電高峰的炎夏，情況可能更加惡化。柯志恩於臉書發文指出，今天接近11時旗津大停電，近9000戶無電可用，無預警停電，造成民眾極大困擾與生活不便。台電表示是因故障導致設備跳脫，但她自己估計一下30天內高雄停了7次，除了設備故障，有無又是哪隻小動物造成的呢？現在還未進入用電高峰的炎夏，但之後呢？柯志恩盤點近期停電事件，從5月以來，高雄市多次無預警停電， 5月9日左營地區突然大規模跳電，影響範圍涵蓋左營高鐵站、捷運系統與科技園區。5月15日，左營區又有721戶無預警停電。3天後的5月18日，鹽埕區深夜傳出爆炸聲響，隨即造成139戶停電；隔（19）日凌晨，苓雅區則因高壓電纜故障，導致440戶停電。到了5月24日，三多商圈美食餐廳整排停電。6月7日左營區午後再次無預警斷電。最新一波停電發生在今（9）日，旗津區無預警大停電，波及將近9000戶。
捷運「閘門貼黃紙」有何用處？北捷解答：10月起新系統上路
近日北捷許多車站閘門，都被貼上了黃色膠布，引起乘客好奇。對此，台北捷運公司8日作出回應，正在進行「閘門電子主單元模組重置案」，將汰換老舊設備並引進多元支付服務，目前安裝更新完成進度已超過6成，預計今年10月前可全數完工。北捷表示，依據台北市政府捷運工程局「捷運自動收費系統設計規範」，台北捷運車站閘門通行標準，單一閘門儲值卡以每分鐘通行60人次為設計基準。北捷目前辦理之「閘門電子主單元模組重置案」之多元支付通行標準，亦參考此規範辦理，並以旅客通行安全與順暢為首要考量。北捷指出，新系統共計安裝2361套多元支付外掛箱體，整體型式在不變動原有箱體結構的前提下，以延伸箱體增加QR及信用卡感應區。QR及信用卡感應區高度，係參考衛生福利部2017至2020年統計資料，台灣18至65歲男性平均身高170公分及女性平均身高160公分，使用不同支付工具之操作特性進行設計。北捷閘門將增加QR及信用卡感應區。（圖／台北捷運官網）感應區經人因檢討分析進行配置，採QR碼在上，讓旅客容易對準，接著以60度夾角往下配置信用卡感應區，如此可有效避免Apple手機於使用QR碼乘車時，被手機信用卡跳出來干擾情形。針對閘門感應功能，北捷每月均進行例行檢測，若發生故障情形，亦會立即派員前往維修，目前設備可用度達99.4%以上。另依營運經驗，於票卡感應當下如有「前次進/出站未正常感應票卡」、「皮夾中多張票卡同時感應」或「票卡折損致感應不良」等情形，閘門均會請旅客重新感應或發出警音，均屬系統正常運作，目的在提醒旅客避免誤刷或當下有交易失敗情況，以保障旅客之權益。北捷10月起可支援多元支付。（圖／台北捷運官網）
變壓器故障！高雄左營千戶停電、紅綠燈停擺 台電緊急搶修
高雄左營區重立路附近7日下午3時10分許發生停電狀況，疑似因為變壓器故障，導致路段部分店家、紅綠燈停擺，警方趕緊到路口疏導交通、維護安全，台電人員獲報後到現場維修，約半小時後恢復電力與交通順暢，詳細停電原因有待釐清。台電高雄區處說明，7日下午2時38分接獲民眾通報，因台電變壓器故障，出現爆響聲，並導致左營區大中二路、文自路、文敬路一帶共計1131戶停電，事故發生後台電立即出動搶修。台電人員第一時間立即隔離故障區間及轉供復電，於下午3時35分累計復電1095戶，並緊急加派人力執行故障變壓器汰換，於下午5時12分全數復電。台電表示，將持續強化線路設備巡檢，降低停電事故發生。
《忘了我記得》劉若英用食物串聯情感 盼給觀眾「陪伴與療癒」
影集《忘了我記得》由身兼導演、演員、歌手、作家身份的劉若英擔任編導，攜手金鐘金馬影后謝盈萱、睽違多年重返台劇的金馬影帝秦漢，以及久違出演台劇的霍建華友情客串，更聯合周采詩、劉品言等意想不到的組合強強聯手，打造全新都會療癒情感家庭劇。《忘了我記得》，細膩刻畫親情、友情與婚姻的生命交織，和面對遺憾與無常的勇氣。今（6）日釋出的「人生的酸甜苦辣」幕後特輯中，秦漢與謝盈萱飾演的父女展現真摯情感，即使表面上的生活各自獨立，心裡依然牽掛著彼此，也帶領觀眾一窺劇中用不同滋味的「食物」串起家庭間不曾斷裂的情感連結。《忘了我記得》聚焦現代家庭的情感張力，秦漢與謝盈萱飾演的父女檔時而溫馨、時而火爆，其中一場廚房水龍頭故障的戲，兩人手忙腳亂的模樣極具寫實感。戲裡戲外，兩人互動自然、宛如真實父女，秦漢笑說：「其實跟她一起很好玩，她很關心、很照顧我。」一旁的謝盈萱滿臉笑容地望向爸爸，好感情溢於言表。編導劉若英則透露，她想營造一種「相依為命但不依賴」的父女關係，「不見得是一直黏膩在一起，而是心裡面總覺得有一個人，那就是彼此。」更自曝將「泡麵」作為父女之間的日常縮影，原因之一其實是因為自己非常愛吃泡麵，看似平凡卻飽含深意，「泡麵可以看似很簡單，但又可以加很多的心思在裡面，我覺得這是讓『樂爸』這個人物更有趣的元素。」 謝盈萱（右）在劇中飾演「程樂樂」，秦漢（左）飾演「樂爸」。（圖／Netflix提供）食物亦成為劇中記憶的媒介，除了泡麵外，也用番茄蛋包飯象徵母女之間的溫柔牽絆。劇中吳卓源飾演的母親教幼年的樂樂做蛋包飯，是樂樂記憶中深刻的畫面之一。編導劉若英表示：「媽媽怎麼教一個9歲、10歲的小孩做一個料理，是簡單的，但是又有記憶點的，所以就選擇蛋包飯。」她描述，樂樂這個角色兒時很多時候必須自己一個人，所以她很相信每一個人都是獨立的個體，但即便如此，當她有需要的時候，爸爸絕對不會放開那隻手，而當爸爸有需要的時候，身為女兒的她也不會放開那隻手。《忘了我記得》描寫關於老化與照護的現實與無奈，網上許多有相似經歷的觀眾，都紛紛表達對樂樂的境遇十分有共鳴，更在社群上分享自身照顧家中長輩的心情，飾演樂樂的謝盈萱坦言對她來說最困難的，就是面對長輩慢慢的老去這件事，「樂樂一直不斷地跟父親說要丟掉東西，那個回憶對他們來講，是記憶在物品裡面的，但在丟與記得還有忘記之間，是什麼？」只見最後謝盈萱深深嘆了一口氣，語重心長地說了一句：「我覺得永遠是那個，說不出口的愛吧。」在長輩照護與生活壓力下，劇中謝盈萱幾度情緒爆發，一場樂樂忍不住對樂爸（秦漢 飾）怒吼「我要丟下你！」的戲，展現子女面對家庭壓力下的崩潰與無助，製片人李耀華表示：「跟父母相處的時候，不管幾歲，我們仍然是一個小孩，因此會有各種很直接的情緒來對待父母。」謝盈萱坦言面對長輩老去對她來說是最困難的。（圖／Netflix提供）身為有同樣經歷，擔任過照顧者的編導劉若英，在這次《忘了我記得》中，將身為照顧者的心情與無奈，透過樂樂的故事訴說，希望讓正在經歷此事或是尚未經歷、準備要經歷的照顧者們也能感受到療癒與陪伴，因而更有勇氣去面對接下來的照顧日常與各種決定，她更強調本劇希望帶給觀眾的是陪伴、是一封獻給每一段親情的情書，也是每個曾經害怕失去與學會放手的人，心中柔軟而堅定的聲音。編導劉若英表示：「也許你現在覺得離你很遠，但如果真有那麼一天，我希望這部戲讓你看了會覺得，曾經跟著我們走過這一段路，你覺得你被陪伴了，那麼也就不會那麼害怕了。」Netflix獨家都會療癒情感家庭劇《忘了我記得》劇情聚焦於關於每個家中深耕心底「記得」的溫馨故事。故事圍繞著想成為脫口秀演員的程樂樂（謝盈萱 飾），白天在便利商店打工，過著日復一日的平凡生活，卻沒想到人生考驗接連而來。一邊面對與丈夫（霍建華 飾）感情的挑戰，一邊處理父親（秦漢 飾）生活上的種種困境。這一連串的人生意外讓樂樂重新鼓起勇氣，真實面對自己，在工作與生活中，打破並重新建構了自己和父親、戀人、朋友的關係。是一部關於成長、理解、遺憾與放手的故事。該作已在2025年5月23日於Netflix全球獨家熱播中。
中捷故障影響211旅客 公開道歉且全額退費
台中捷運4日晚間20時31分發生訊號異常導致列車延誤，中捷公司立即派員搶修並疏導乘客轉乘，修復期間改以手動慢速行駛，直至23時1分全線恢復自動駕駛。對於造成旅客不便，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，他也說，這是中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，將全面檢修；另對受影響乘客將全額退費。中捷綠線4日晚間再傳設備故障造成行車延誤，不少乘客被迫下車，列車走走停停，事故發生後不少民眾在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。台中市議會5日進行市政總質詢時，陳俞融、陳雅惠、林碧秀、賴義鍠等多位議員也要求中捷公司加強行車安全管理與設備檢修，避免類似情況再度發生。朱來順表示，4日晚間中捷發生設備訊號異常，經確認無安全疑慮後，依照標準作業程序改以手動駕駛通過故障區域並停靠各站。由於轉轍器訊號電源異常，連帶影響月台門訊號，導致文心櫻花站的月台門出現異常狀況。雖然21時47分轉轍器訊號異常排除，但為求安全，故障區域仍維持手動駕駛模式，此事件共影響9部列車，最長延誤時間達25分鐘。朱來順表示，此次異常原因為轉轍器電源訊號斷路器故障，導致訊號輸出異常，更換新品後即恢復正常，這是中捷首次出現此類故障，將針對其他轉轍器電源訊號斷路器全面檢查，以維護行車安全。中捷公司說明，旅客如因此次狀況提前出站或已進站不搭乘等，可洽各車站辦理退費，或更正電子票證資料。經統計截至4日24時，共有211位旅客申請退費，金額合計1520元。如仍有旅客因此次事件受影響，可於7日內申請退費。
中捷綠線故障延誤2小時211旅客受影響 總經理致歉：全額退費
台中捷運綠線4日晚間發生列車行駛異常，期間有乘客被請下車，部分列車走走停停，約2小時後才恢復正常，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，並表示，中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，有211名乘客受影響，將全額退費，也全面檢修。4日晚間8點31分，中捷綠線發生故障，搶修耗時76分鐘。不少乘客被迫下車，並在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。列車約在晚間11時恢復正常行駛。中捷公司在事故發生後，透過官網及車上廣播說明延誤情況，並請旅客尋找替代交通工具。朱來順5日公開致歉，並表示，這是文心櫻花站轉轍器電源訊號的斷路器故障，除影響列車，從自動改手動駕駛，也影響月台門無法開關，搶修工作分2階段進行。朱來順解釋，捷運是高度精密的電子設備，這次斷路器故障，是中捷首度發生，接獲設備故障訊息後，工程師從舊社趕到文心櫻花站，花費30分鐘，再花費40分鐘檢修，依照SOP，時間上還可以接受。朱來順表示，經過調查，共有211名乘客受影響，除了致歉，也全額退費，7日內，乘客隨時可至車站退票。朱來順也說，該斷路器於5月7日曾經檢修並顯示正常，卻仍在4日發生故障，將全面檢測，確保安全無虞。
喬裝躲廁所27小時混進觀眾席 比利時網紅0元看歐冠決賽見證PSG大勝
2名比利時網紅在今年歐洲冠軍聯賽（Champions League）決賽期間，潛入德國慕尼黑安聯競技場（Allianz Arena），免費觀賞巴黎聖日耳曼足球俱樂部（PSG）5比0痛宰國際米蘭足球俱樂部（Inter）的比賽。據了解，他們喬裝成工作人員，事前潛入球場並藏身廁所長達27小時再混入觀眾席，順利完成這場驚人的行動。綜合外媒報導，比利時網紅尼爾雷默里（Neal Remmerie）與森內哈弗貝克（Senne Haverbeke）在TikTok帳號為「neal_senne」，該帳號目前擁有超過3萬8000名粉絲。他們的行動從賽前一天就開始，他們在場館外遇到1名路人，對方指點他們如何用螢光背心進入球場，他們接著便穿著螢光背心，偽裝成工作人員潛入安聯球場，先在空蕩的觀眾席拍照，隨後前往廁所躲藏並在門上貼上「故障中」標誌，以便建立過夜據點。雷默里表示，他們當天準備許多零食，在廁所幾乎全程保持安靜，頂多一邊滑手機一邊消磨時間，只有偶爾低聲對著鏡頭講話，「整晚都沒關燈，我們也無法躺平，所以幾乎不可能睡覺，也導致身心靈上都非常不舒服。」雷默里與哈弗貝克一直到有觀眾與工作人員於比賽當晚進入廁所時，才把握時機離開躲藏地點，2人並在前往觀眾席的途中觀察哪名安檢人員最不專心，然後假裝邊講電話邊拿食物，順利蒙混過關。雷默里與哈弗貝克最終順利進入觀眾席，並找到巴黎聖日耳曼足球俱樂部球迷區的2個空位，1名工作人員當時要求檢查門票時，他們則謊稱自己已經出示過票。雷默里笑稱，「PSG贏了5比0，我們剛好坐在贏家陣營，這是我們看過最美的一場比賽。」他們隨後還將這場行動製作成影片上傳至TikTok，影片已累積超過50萬次觀看。報導指出，歐洲足球總會聯盟（UEFA）與黑安聯競技場目前尚未對此事回應。事實上，他們也因其他惡搞行動而知名。雷默里曾偽裝成英國歌手哈利史泰爾斯（Harry Styles）欺騙比利時媒體，讓外界誤以為本尊造訪根特（Gent），該影片已獲得180萬次點閱。此外，他們也曾以搬運零食紙箱工作人員的身分潛入比利時盃（Belgian Cup）決賽現場。
好奇？凌晨闖女大生宿舍掀被 大馬生求緩刑遭打臉
馬來西亞籍男大學生去年10月凌晨闖入女大學生的套房，還掀其棉被，女大生驚醒報警。男大生強調沒有不良意圖，辯稱「一時好奇」，希望求處緩刑，南投地方法院認為，凌晨是一般人熟睡時段，造成被害人極大驚嚇，考量他無前科，依侵入住宅罪判拘役30日。判決書指出，24歲馬來西亞籍男大學生在外租屋居住，與受害女大學生住同一層樓，去年10月9日凌晨4時許，男子趁女學生套房的門鎖故障闖入，發現女學生已熟睡，竟伸手掀開女學生蓋在身上的棉被，嚇醒熟睡中的女大生。被害女大學生驚醒，看見床邊的陌生男子，立刻開燈大喊「你是誰？」並叫醒同寢的女同學報警，男大生見狀倉皇逃離。男大生到案說，他有意與受害女子和解，不過遭對方拒絕，強調自己沒有不良意圖，真的只是一時好奇，他深感後悔，希望求處緩刑。法官認為，男大生凌晨時段擅闖他人住所，還掀棉被，行為時是一般人熟睡時段，對被害人造成極大驚嚇與心理壓力，侵害被害人居住安全與心理安寧程度非輕，審酌他坦承犯行，且無犯罪前科，有意和解遭拒，綜合考量認為男大生不宜緩刑，依侵入住宅判拘役30日，得易科罰金。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。
大貨車左轉貪快釀禍！台南號誌桿遭撞斷 警開罰最高1800元
台南市北區3日晚間發生一起驚險的交通事故，地點位於和緯路與公園路口，1輛由25歲李姓男子駕駛的大貨車，在深夜約11時進行左轉時，疑似為了貪快未依規定行駛，直接橫切對向車道，結果不慎撞上分隔島上的交通號誌桿，造成設備明顯毀損，儘管現場一度驚魂，但所幸無人傷亡。警方接獲通報後趕抵現場，立即進行相關處置。經現場酒測，排除李姓駕駛有酒駕行為，並確認他本人並未受傷；然而，由於其明顯違反道路轉彎規定，警方已依《道路交通管理處罰條例》第48條第3款，對其開出600至1800元罰鍰的處分。台南市警五分局交通分隊分隊長楊力行表示，這起事故肇因於駕駛未遵守轉彎動線，尚未抵達交叉口中心點便急切左轉，直接侵入對向車道，不僅違規，也大大增加了事故風險，此舉導致大貨車擦撞路中央設置的號誌桿，造成設備損壞，目前相關單位已進行損壞設備的維修評估。警方也再次呼籲所有駕駛人，行經交叉路口時應特別注意行車路線與轉向規範，切勿為了省時便心存僥倖，尤其大貨車體積龐大，若處理不當，極易釀成重大事故，即使當下無人受傷，但若號誌故障影響後續通行安全，後果恐怕不堪設想。
插著就會有電費！想拔插頭省錢 專家建議從3電器下手
許多人為了節省電費，會在不使用電器時拔掉插頭，不過專家提醒，並非所有電器都適合頻繁拔插，若操作不當，反而可能導致設備損壞，若真要拔插頭省電，可從電視機、電腦、冷氣機下手。根據日本媒體《FINANCIAL FIELD》報導，專家指出，電器插著電源時會產生待機耗電量，即使電器不使用，只要它在發電，就會產生電費。若拔掉電源插頭，就不會消耗待機功率，從而節省一些電費。根據日本資源能源廳的統計數據，待機耗電量較大的電器包括瓦斯熱水器（佔19%）、電視機（10%）、空調（8%）和電話（8%）。專家列出拔掉插頭時的注意事項，建議可先從電視機下手，電視機是優先考慮節省待機用電的電器之一，外出不看電視時，建議關閉主電源並拔掉電視插頭。再者，電腦也會消耗待機電量，要省電的話，請關閉電源並拔掉電源插頭。若不方便拔插頭，可啟用睡眠模式減少耗電。冷氣機在冬季可拔除插頭，不過在夏季重新使用前，應提前插電4至8小時，避免機器故障。專家表示，拔掉電源插頭確實有節能效果，但冰箱和Wi-Fi機上盒則不適合拔掉電源，Wi-Fi機拔除則無法連接網路，若長時間不在家，可暫時拔除插頭；冰箱為了有效保存食物，插頭最好不要拔除。家用電器微波爐在關閉時不會消耗待機功率，但專家表示沒必要為了省電而拔掉插頭。