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端午變悲劇！美籍生與墨西哥遊客戲水失蹤 1死1仍尋人中
原本該是歡樂的端午連假，卻接連傳出戲水悲劇，台灣端午連假首日30日，就發生2起外籍人士戲水失蹤事件，1人不幸罹難，1人仍下落不明，令人震驚。首起事故發生於新北市貢寮區，當天下午8名來自美國紐澤西理工學院的大學生組團，前往貢寮東興宮前海域戲水，其中20歲美籍學生Derek不慎落海失蹤，海巡人員與救難隊隨即展開大規模搜救。經過一天努力，Derek遺體於5月31日清晨在鹽寮沙灘區被尋獲，但人已明顯死亡，相關單位已通知家屬，並報請檢察官相驗以釐清死因。而另一起失聯事故則發生在同一天的台東縣綠島大白沙海域，1名來自不同國家的外籍遊客結伴浮潛，其中23歲的墨西哥籍男遊客疑似遭海流捲走，同行友人發現他失蹤後立即通報，海巡單位隨即動員進行海陸搜索，直至今日（6月1日）仍未傳出尋獲消息。警方提醒民眾與遊客在從事水上活動時務必注意天候、潮汐與安全措施，切勿輕忽大自然的威力，各地相關單位亦呼籲，若非熟悉水域，應避免單獨或缺乏專業人員陪同下水，避免遺憾發生。
颱風生成機率低「恐寫下2016年來最晚紀錄」 專家示警：豐沛水氣將影響台灣
今年首颱未生成，動態令人備受關注，目前熱帶擾動91W已進入廣東南方海域，持續朝東北方向移動。整體來看，生成颱風機率低，但挾帶豐沛水氣將影響台灣。時序即將進入6月，不過2025年第1個颱風遲遲未誕生。中央氣象署表示，受到太平洋高壓勢力較強影響，至今尚未有颱風生成，若在5月底仍未生成颱風，將會寫下自2016年來最晚紀錄。氣象專家賈新興透露，今年有利颱風生成的環境將從6月21日（夏至）開始，預測6至11月間大約會生成17至24個颱風，和往年平均相比屬於正常偏少。日本氣象預報員片山由紀子也解釋，過去統計數據顯示，史上最晚生成首颱的年份為1998年，當年僅有16個颱風，但後續維持約25個左右，屬於正常範圍，代表颱風生成時程縮短，頻率變得更高更密集。熱帶擾動91W生成颱風的機率低。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶擾動91W目前已進入廣東南方海域，持續朝東北方向移動。雖然要進一步增強為熱帶低壓或颱風機率極低，但它所挾帶的豐沛水氣將影響台灣。明天（6月1日）至周一，低壓水氣將通過南台灣上空與巴士海峽，全台天氣轉趨不穩。南部、花東整天有機會出現不定時短暫雷陣雨，中部、澎湖有間歇性出現雷陣雨，北部、宜蘭主要為午後雷陣雨，金門、馬祖有間歇性出現雷陣雨，出門記得攜帶雨具，以備不時之需。
無人艇失聯懸賞20萬 海巡署澳底漁港尋獲
雷虎科技公司為台灣無人機產業龍頭，5月27日在花蓮外海執行無人艇匿蹤群游測試作業時，發生無人艇失聯狀況，雷虎公司在社群平台發布懸賞20萬元，海巡署第二巡防區30日上午11時許在新北市澳底漁港東方海域，透過「小香蘭」雷達尋獲該艘無人艇，隨即指派第16海巡隊PP-3561巡防艇前往拖回澳底漁港。雷虎科技表示，該無人艇設備正常、測試數據完整，懸賞20萬元一定會給，也會繼續進行研發工作。據了解，中山科學院6月17日、18日將在蘇澳外海舉辦「廠商水面無人載具」展示活動，邀集國內外廠商以「動態展示」無人艇科技，包括雷虎科技的攻擊型無人艇「海鯊800」，卻發生無人艇失聯意外，雷虎公司隨即發布懸賞訊息。不過，網友紛紛質疑攻擊型無人艇竟會因海象差失聯？雷虎科技澄清，失聯的無人艇並非將在6月公開展示的「8米海鯊型攻擊無人艇」，而是2米商用小船，但仍有網友質疑，為何商用無人艇需要匿蹤功能？雷虎科技說明該艘無人艇在測試匿蹤群游時，因天候不佳導致通訊中斷失聯，最後出現位置約在龜山島東方；因該船船身小，以雷達難以搜尋，加上配色為與海水顏色相近的藍白色，增加搜尋難度，才開出20萬元獎金懸賞請漁民協尋。海巡署第二巡防區副主任謝祐懋昨表示，指揮部「小香蘭」雷達昨在澳底漁港東方1.6浬海域處，偵測到可疑混合雷達目標，馬上通報並與PP-3561巡防艇前往接近辨識，經與雷虎公司聯繫確認，證實為失聯的無人艇，隨即派遣作業船舶前往拖帶回收。雷虎科技指出，無人艇短暫失聯後，公司立即啟動應變措施，已成功尋回該無人艇，目前所有設備已恢復正常，測試數據完整，後續研發工作也將持續進行，未來將持續優化技術，確保產品在極端環境更加穩定及優良。
今年首颱何時來？氣象專家揭「關鍵時間點」 下半年預估生成數量曝
今年首個颱風至今仍未出現，與過去常態不符，引發氣象專家關注。日本專家指出，雖然今年颱風生成時間延遲，但不代表全年颱風生成數量會減少，反而因為菲律賓東部海溫偏高，預測7、8月期間可能出現「颱風集中發生」的情況。國內專家認為，今年有利颱風生成的環境將從夏至開始，預測6至11月大約會生成17至24個颱風。日本《Weather Map》報導，自去年第26號颱風轉為溫帶低氣壓後，已超過3500小時未有新颱風生成，為史上第12長。根據過去統計，日本每年平均約生成25個颱風，首個颱風一般會在3月上旬至中旬間誕生，因此今年的颱風延遲生成現象相當罕見。日本氣象預報士片山由紀子指出，儘管颱風尚未現身，但這並不意味著今年颱風數量將偏少。由於颱風發源地菲律賓東部的海域，今年海溫明顯較高，因此根據最近3個月的數據預測，今年7、8月可能會進入「颱風集中生成」的狀況，甚至對日本的影響，有可能比往年更大。天氣風險公司資深顧問吳聖宇表示，日本氣象協會針對今年西北太平洋的颱風預估，結論是颱風發生數接近氣候正常值，發生時間集中在7至10月，颱風發生地點較為接近日本，颱風沿著太平洋高壓侵襲日本的機會較高，尤其是在8至10月，「對於台灣來說，要注意颱風在北轉的過程中是否接近或影響台灣」。至於今年第1號颱風何時出現？台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興分析，今年有利颱風生成的環境將從6月21日（夏至）開始，預測6至11月間大約會生成17至24個颱風，和往年平均相比屬於「正常偏少」，而颱風會不會影響台灣，還需考量後續環境的走向，時間越近才能判斷。
快訊／綠島浮潛傳意外 23歲墨西哥男失聯搜救中
綠島適逢端午連假遊客人數攀升，怎料假期才第一日就爆出意外，4名旅客前往大白沙區域淺水，其中一名23歲墨西哥籍男子卻失蹤，持續搜救中。4名遊客今日上午11時前往大白沙海域浮淺，中午卻僅有3人上岸，綠島消防分隊獲報後立即派員下海搜救，盼能儘快將人找到。
不尋常！中國2航母、數十艘艦艇散佈第一島鏈 恐在端午連假軍演
中國人民解放軍（PLA）自5月初起於東亞海域加強軍事部署，包含航空母艦「遼寧號」在內異常大量的艦艇頻繁出現在台灣、日本及南海周邊，引發各國關注。根據我國防部與多國安全官員指出，中國可能於端午節連假期間，在相關海域進行軍事演習，且此舉似乎意在強化對第一島鏈的主導權，同時展現其海軍遠洋行動能力。綜合《台北時報》、《路透社》的報導，我國防部昨（28日）透露，前天（27日）上午6點至昨上午6點期間，在台灣附近發現41架解放軍飛機和艦艇。其中，有22艘中國海軍艦艇被發現穿越台灣海峽中線。國防部還指出，國軍正密切監控中國航母遼寧號於台灣東南海域的動向。儘管國防部情次室情研中心副主任胡中華上校未公布遼寧號的具體位置，但國軍已透過聯合情報、監視和偵察系統進行全面應對。國防部作計室聯合作戰計畫處副處長蘇統偉上校則強調，國軍將持續評估解放軍構成的威脅程度，必要時將啟動應變中心或進行即時戰備演練，確保國家安全。根據多家媒體報導，遼寧號正在前往台灣東方的西太平洋，可能於端午節連假期間進行軍事演習。25日，日本防衛省也證實遼寧號航母曾在東海釣魚臺列嶼的黃尾嶼（日方稱尖閣諸島的久場島）附近海域進行「艦載機起降演練」，為首次偵獲中國航母於該區域從事這類活動。對此，前日本外務大臣、現任內閣官房長官林芳正指出：「中國似乎正試圖強化遠海行動能力。」並補充，日本政府將密切關注有關動向，竭力執行監控與偵察任務。而北京外交部發言人毛寧則在例行記者會上回應：「我可以告訴你的是，中國軍艦在有關海域的活動完全符合國際法和國際慣例，希望日方客觀理性看待。」另據《路透社》與區域軍事情報顯示，中國曾在本月21日與27日，分別出動近60艘及逾70艘艦艇，當中約3/4為海軍艦艇，包括導彈護衛艦、驅逐艦與海警巡邏船，同時還出動「山東號」與「遼寧號」2支航母打擊群，頻繁出現在南海、東海與台灣周邊海域。報導補充，中國目前擁有遼寧艦、山東艦2艘航母，第3艘福建艦正在進行海試，第4艘004型航母則在建造中。1位安全官員告訴《路透社》，上述解放軍的演練內容甚至模擬對東海與黃海上的外國艦艇與飛機進行攻擊，「他們試圖強化在該區域的主導權。」另1名不具名官員亦表示：「本月中國海軍活動明顯升級，中國顯然想傳達這是他們的『家門口』，所以可以在任何時間與地點展開行動。」對此，中國國防部並未回應《路透社》的置評請求。值得關注的是，中國過去2週亦在與台灣隔海相望的福建海域展開兩棲實彈演習，並宣佈多個實彈射擊區域，其中一處正對台灣西南方向，顯示其正在加速登島演練。事實上，早在今年2月，美軍印太司令部司令、海軍上將帕帕羅（Samuel Paparo）就曾示警，中國在台灣周邊的活動不僅是單純的演練，而是在進行武統台灣的實戰預演。他甚至在本月初坦言，解放軍演習的深度及廣度讓他徹夜難眠；前印太司令阿奎利諾（John C. Aquilino）更在帕帕羅甫上任時表達擔憂：「你可能就是那個要指揮美軍對中國作戰的司令。這場仗，有可能在你任內發生。」
海巡破獲8.5億大麻走私案！ 402公斤毒品藏密艙震撼全台
台灣海巡署偵防分署台南查緝隊，於2025年2月28日成功破獲一起重大跨國毒品走私案件，在1 艘名為「進」字號的漁船密艙中查獲高達402.8公斤的第二級毒品大麻，市值估計高達新台幣8.5億元，足夠供135萬人次吸食，這起案件震驚社會，也展現海巡署對「海上緝毒零容忍」的堅決態度。本案起因於海巡署偵防分署台南查緝隊長期掌握跨國毒販意圖利用漁船走私毒品入境，組成專案小組，與偵防查緝隊、艦隊分署南部機動海巡隊及第五（高雄）海巡隊合作，並在台南地檢署胡晟榮檢察官指揮下進行數月監控與資料分析，專案小組成功鎖定目標漁船後，於凌晨時分果斷登船檢查，發現藏有多袋藍色防水袋，內含包裝完好的大麻磚。此次查獲的大麻重量達402.8公斤，屬於第二級毒品，市價高達8.5億元新台幣，若未被攔截，將嚴重衝擊國內治安與公共安全，據分析，該批毒品疑似趁連假期間偷渡入境，意圖快速流入市場，海巡署副分署長劉志慶表示，未來將持續以「三安」與「五打七安」執法策略，強化跨機關合作，並針對海域高風險船舶加強查緝，徹底杜絕毒品走私通道。此外，海巡署呼籲民眾如發現任何可疑海上走私或偷渡情形，或遇見不明軍艦、公務船及20噸以下異常目標，可撥打「118」海巡報案專線提供線索，經查證屬實者還有機會獲得檢舉獎金，攜手共創無毒海域及安全家園。
金門海域赫見「媽祖魚」遺體！多處網具纏繞舊傷 死因待釐清
金門后沙海域今（26）日發現1隻素有「媽祖魚」之稱的中華白海豚死亡案例。根據金門野保協會指出，該個體為全長219公分的雄性個體，體色尚未完全轉白，可算是較為年輕的個體。獸醫檢傷發現上喙基部、右胸鰭前緣、背鰭後側及尾鰭前緣多處網具纏繞痕跡，但由於勒痕可能為舊傷，因此無法確定死因是否來自於纏網。據了解，中華白海豚別稱太平洋駝海豚、中華駝海豚、粉紅海豚，歷年金門海域擱淺死亡個體中不乏來不及長大的幼豚；每年農曆三月「媽祖生」慶典至端午節前後，不少中華白海豚族群會出現在金廈海域逐浪覓食，因此也有「媽祖魚」之稱的海上嬌客，受到更多的關注。「中華白海豚」因為數量十分稀少，亦有「海上大熊貓」之稱，被定位為珍稀保育類動物。最近幾年在金門大、二膽海域頻繁出現，兩岸釣客時有目擊紀錄，有時甚至徘徊於停泊中的船隻四周，可以近距離觀察和拍攝。金門野保協會指出，今日發現之中華白海豚屍體狀態不佳，因此採集可供研究之樣本後將其就地掩埋。呼籲民眾，若發現鯨豚或海龜擱淺，無論死活請立即撥打118海巡專線通報。
中國遼寧號航母首度在東海「起降艦載機」 日本防衛省緊急應對
日本防衛省於5月25日連續發布多項動態，證實中國海軍航空母艦「遼寧號」當天在釣魚臺列嶼的黃尾嶼（日方稱尖閣諸島的久場島）以北約200公里處的東海海域航行，並進行艦載戰鬥機與直升機的起降訓練。此為防衛省首度公開中國航母在東海實施艦載機起降作業，引發日本政府高度警戒。綜合朝日新聞、讀賣新聞、富士新聞網的報導，根據防衛省統合幕僚監部詳細報告，昨（25日）上午7時許，海上自衛隊確認包括「遼寧號」航母、導彈驅逐艦等5艘中國艦艇編隊，於黃尾嶼北方海域活動。值得注意的是，航母甲板上有戰機與直升機頻繁起降，海上自衛隊隨即派出護衛艦進行跟蹤監視，航空自衛隊亦緊急升空F-15J等戰機因應。防衛省特別強調，本次雖未發生領空侵犯情事，但中國軍方行動「較以往更接近日本管轄海域」，故決定對外公開。防衛省官員在記者會上指出：「中國正系統性擴大其軍事活動範圍與強度。」統合幕僚監部更公布2022年5月拍攝的資料照片，顯示「遼寧號」曾在太平洋進行戰機起降訓練，暗示解放軍航母戰力已常態化突破第一島鏈。自衛隊相關人士補充說明，雖然中國航母過去曾在東海實施艦載機訓練，但本次位置「較歷次紀錄更逼近日本主張的專屬經濟區（EEZ）邊界」，且訓練規模與公開時機均具明顯針對性。值得關注的是，釣魚臺列嶼周邊海域近期已數度出現異常動態。本月3日，中國海警局所屬直升機曾侵入該區域日本領空，創下首例公務機侵犯紀錄。對此，防衛省雖表示「尚無法確認兩事件直接關聯」，但官員私下透露，中國正透過「軍警協同」模式多層次施壓。未來日方將結合衛星、巡邏機與地面雷達系統，24小時監控中國艦機動向。軍事專家分析，此次「遼寧號」選擇在東海中部實施艦載機訓練，具有多重戰略意義：首先，該海域距離台灣北部僅400公里，航母戰機作戰半徑可覆蓋台海北端；其次，起降位置刻意選在日中重疊的EEZ主張區，具備測試日本反應的意圖。
人形物體飄水中！高雄西子灣驚見「女浮屍」 消防撈起已明顯死亡
高雄市鼓山區26日凌晨4時發生一起憾事，有釣客在知名景點「西子灣城垛情人座」前方海域，驚見水面上漂浮1具人影，嚇得趕緊通報相關單位趕赴處理，經消防員打撈上岸後，初判浮屍為36歲陳姓女子，但她已明顯死亡，後續警方已報請檢方相驗釐清死因，詳細落水原因仍待警方進一步調查。據了解，有釣客前往高雄著名景點「西子灣城垛情人座」時，不料天才剛亮，卻在前方海域目睹，疑似有人形物體在海面載浮載沉，民眾上前查看後，竟在離岸約20至30公尺處，赫然發現是1具浮屍，緊急通報相關單位前來處理。消防局表示，高雄港隊凌晨4時50獲報，民眾指稱在「西子灣城垛情人座」前方水域，疑似發現浮屍，隨即出動2車5人趕抵處理，並會同高雄市消防局支援4車10人前來協助，直到清晨5時32分才將浮屍打撈上岸，但不幸的是溺者已無生命跡象，明顯身亡。警方說明，交由港警接手處理經調查後，確認死者為1名年約36歲的陳姓女子，由於無明顯外傷，初步排除外力介入的可能性，事後也已聯繫死者家屬前來指認，警方則報請檢方相驗遺體，詳細死因及事發過程仍待進一步釐清。
快6月了颱風還沒來？ 日氣象專家談「颱風季推遲」：今夏可能颱風更活躍
日本氣象廳近日公布，宮崎、鹿兒島2縣的九州南部地區已在5月16日提前進入梅雨季節。不過截至5月25日，今年第一個颱風仍尚未出現，與過去常態明顯不符，引發日本氣象專家的關注。專家指出，雖然今年颱風生成時間延遲，但不代表全年颱風生成數量會減少，反而因為菲律賓東部海溫偏高，預測7、8月期間可能出現「颱風集中發生」的情況，屆時恐怕會對日本造成重大影響。據日本《Weather Map》報導，自去年第26號颱風轉為溫帶低氣壓後，已超過3500小時未有新颱風生成，為史上第12長。根據過去統計，日本每年平均約生成25個颱風，首個颱風一般會在3月上旬至中旬間誕生，因此今年的颱風延遲生成現象相當罕見。日本氣象預報士片山由紀子指出，儘管颱風尚未現身，但這並不意味著今年颱風數量將偏少。由於颱風發源地菲律賓東部的海域，今年海溫明顯較高，因此根據最近3個月的數據預測，今年7、8月可能會進入「颱風集中生成」的狀況，甚至對日本的影響，有可能比往年更大。片山指出，類似的狀況曾在2016年出現過，當年的首颱一直延遲到當年6月才發生，但接下來在同年8月，一口氣就有3個颱風先後登陸北海道，對當地農業造成重創，甚至因為造成同年的馬鈴薯產量大減，波及到食品加工業，導致市面上一度出現洋芋片短缺的狀況。
海巡署端午前夕馬祖「擴大掃蕩」 嚴加防堵走私偷渡、非洲豬瘟
端午連假將至，為防範陸船越界、走私偷渡及非洲豬瘟疫情威脅，海巡署第11（馬祖）巡防區指揮部24日啟動聯合擴大威力掃蕩專案勤務，出動上百人力及海陸裝備，全面強化馬祖地區海域與海岸線的巡查與查緝行動，展現強勢執法決心。本次專案勤務由第11巡防區統籌，整合金馬澎分署第10岸巡隊、偵防分署連江查緝隊、艦隊分署第10海巡隊，並結合移民署、港警與地方警察局等多個單位共同參與，針對馬祖4鄉5島實施全面掃蕩。勤務期間動員巡防艇6艘、巡邏車13輛、機車8輛，查緝人力達92人，針對港區、岸際廢棄空屋與消波塊等易走私熱點加強巡查，並提高貨船拆檢率，全力遏止不法入侵。海巡署第11巡防區指揮部24日啟動聯合擴大威力掃蕩專案勤務，全面強化馬祖地區海域與海岸線的巡查。（圖／翻攝畫面）海巡署指出，年初迄今，馬祖海域已驅離越界陸船達668艘、扣留3艘，另查獲6起走私偷渡案件、6起漂流豬屍通報處置，並協助55起海上緊急醫療後送事件。針對小三通旅客違規攜帶農產品情形，也取締達158件，防疫與國境安全並重。第11巡防區主任洪文泉強調，馬祖海域遼闊，非法活動常見於夜間或偏僻岸際，海巡人員日以繼夜巡邏，盼透過此次專案向國人與地方鄉親展現守護國境的堅定立場。他也呼籲民眾如發現可疑情事，請立即撥打118海巡服務專線，共同維護海疆與社會安全。
岸邊獨留機車鑰匙未拔 澎湖59歲婦夜撿螺失聯警消徹夜搜救
澎湖西嶼鄉一名59歲婦人24日前往海邊撿螺後失聯，家屬因其未如期返家而報案求助。警消及岸巡單位徹夜搜救，惟受強烈東北季風影響，海象惡劣，增加搜救難度。截至25日上午10時仍未尋獲，目前搜救工作仍在持續進行中。澎湖縣西嶼鄉59歲盧姓女子昨晚前往海邊夜照撿拾貝類後失聯，機車遺留岸邊。警消及岸巡單位徹夜搜救，惟海象惡劣增加搜救難度，至今仍未尋獲失蹤者。（圖／翻攝澎湖日報）失蹤者59歲盧姓女子，家住西嶼鄉池東村。24日晚間7時許，盧女騎乘機車前往池東村「福聚園」納骨塔前海域（俗稱學仔尾）夜照撿拾貝類。家屬見盧女遲遲未歸，於當晚9時46分向警方報案。警員到場後發現，盧女機車停放岸邊，車鑰匙未拔，研判其下水失聯可能性極高。當晚澎湖海域受東北季風影響，風力達8級，海象不佳，使得初期搜救行動僅能沿岸進行。岸巡單位動員10名人員並派出空拍機執行搜尋。至晚間11時20分，潮水漸退，消防局派遣2名搜救人員涉水登上學仔尾島礁搜索，惟至凌晨1時許仍未發現盧女蹤影。25日早上7時，消防局再派遣6名人員與空拍機持續搜索，由大隊長陳永春負責指揮。目前無人機搜尋範圍已擴大至赤馬海域，第三階段將延伸至內垵沙灘海域進行搜尋。
台灣地震監測海底電纜已流標逾10次 氣象署曝主因
台灣南部海域的地震與海嘯預警正面臨挑戰。中央氣象署原計劃斥資20億元，在南部外海鋪設800公里海底電纜，並設置6座監測站，但因國際原物料飆漲及地緣政治風險，規模大幅縮減至200公里，且僅能建置3座觀測站。更棘手的是，全球海底電纜大廠日本電氣（NEC）因國際局勢及市場策略調整，拒絕參與投標，加上國內廠商優先搶攻西部風電纜線商機，導致該計畫已流標超過10次，完工時程恐延至2028年後。 根據氣象署統計，去年全台有感地震達2180次，其中花蓮佔1934次，而嘉南及台東地區分別有124次與69次。地震測報中心主任吳健富指出，台灣東部因地震頻繁，早年已優先建置700多公里海纜，但南部海域的馬尼拉海溝一旦發生強震，可能引發毀滅性海嘯。目前若無海底監測系統，台灣須依賴太平洋海嘯中心通報，耗時逾10分鐘；若成功鋪設海纜，預警時間可縮短15分鐘，為民眾爭取寶貴逃生機會。 對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署地震測報中心主任吳健富透露，全球僅剩日本電氣、美國Level 3通信（Level 3 Communcations）及法國阿爾卡特海底網路公司（ASN）等少數廠商具備海底地震監測電纜技術，但近年因AI產業大量搶購海纜資源，加上船隻調度困難，廠商投標意願低迷。尤其日本電氣因國內防災需求增加，逐漸退出國際市場，更因南海地緣政治風險，即使氣象署多次接洽仍無意參與。此外，國內電纜業者因西部離岸風電利潤更高，對政府標案興趣不高，導致計畫進度嚴重延宕。 為提升地震預測精準度，氣象署同步在西部都會區挖掘深井，安裝高敏感度儀器，以減少人為干擾。今年將完成台中市客製化預警系統，實現全台最後一站。東部則持續增設山區測站，強化地震預警的反應時間及準確度。
高雄港拖船驚翻2人落海 失聯男遺體旗后海域尋獲
高雄港23日上午11點多發生一起驚險意外，1艘名為「忠字號」的拖船在拖帶遠洋漁船時，突遭翻覆，導致船上2名人員落海，其中1人當場被救起，但25歲的楊姓男子卻失聯，引發警方與消防單位連日搜尋。高雄港務警察總隊指出，當時警艇在巡邏旗津輪渡站附近的旗鼓渡輪航線時，發現忠字號拖船意外翻覆，隨即通報消防隊前往支援搶救，經初步調查，翻覆原因疑似是在拖行過程中操作不慎，導致拖船失去平衡翻覆於海面。事故發生後，警消隊伍展開全面搜尋行動，調動多艘船艇及潛水人員，於24日深夜終於在距離事故現場不遠的旗后漁港海域找到楊姓男子遺體，確認不幸身亡，搜救過程困難且耗時，氣候和海況也一度影響搜尋進度。港務警察強調將持續調查事故原因，並配合相關單位強化海上作業安全措施，避免類似悲劇重演。警方提醒，海上作業時應嚴格遵守操作規範，並做好人員安全防護，以保障生命安全，家屬對於失去親人感到痛心，港務單位表示會提供必要協助與後續處理。
30名學生海上驚魂 海大獨木舟課遭遇惡浪翻覆幸全員獲救
5月24日清晨，國立台灣海洋大學30名學生在基隆八斗子外港參加獨木舟課程時，因天候驟變、風浪增強，導致獨木舟翻覆，5人落海。儘管中央氣象署稍早已針對北台灣4縣市發布大雨特報，但課程仍照常進行。所幸在消防人員與漁民協助下，所有師生均順利獲救，無人受傷。海大師生共31人（包括26名學生、1名助教及4名教官）於當日上午6時從八斗子外港出海，使用7艘雙人獨木舟與17艘單人獨木舟進行課程。未料天氣驟變、風浪升高，導致部分獨木舟翻覆，5名學生落海。消防人員趕抵後，因外海風浪過大，救生艇難以直接進入事發海域。搜救人員先將2名學生救回小艇碼頭，另3名穿著救生衣的學生則漂向大坪海岸外海方向。所幸有漁船即時發現異狀，協助將4名學生載回岸上。上午8時47分，信義6號船通報，所有人員均已安全上岸。海洋大學副校長冉繁華證實，參與課程的31人皆已平安尋獲，無人受傷，亦無需送醫治療。
「7月5日大地震」預言倒數 專家曝規模9機率：先留意1前兆
日本漫畫家竜樹諒的漫畫《我所看見的未來》預言指出，2025年7月5日日本南邊將發生大地震，並預言台灣、香港和菲律賓等地區的陸地將連接在一起，引發各界關注。地震專家郭鎧紋透過資料分析，計算出「明天發生各級地震的機率」，並指出若發生規模9以上地震，通常會出現頻繁地震的前兆，不過這幾年已經算是地震平靜年。竜樹諒預言指出，今年7月5日4點18分日本南海海槽將會發生大地震，位置就在日本、台灣及菲律賓之間三角形海域正中心的海面下，屆時海底將被炸出一條裂縫，大量岩漿噴射而出，引發巨大海嘯，造成毀滅性的破壞。更稱日本3分之1的國土都將消失，台灣則是地面隆起突出海面，形成一個新大陸，將台灣、菲律賓及香港都連起來。對此，郭鎧紋提出資料分析指出，從2023年至今，全球規模6以上地震共發生292次，平均間隔天數2.98天，前一次發生在2025年5月20日，明天發生機率33.52%。而從1900年至今，規模7以上地震共發生1500次，平均間隔天數30天，前一次發生在2025年5月2日，明天發生機率3.38%。另從1900年至今，規模8以上地震共發生98次，平均間隔天數467天，前一次發生在2021年8月12日，明天發生機率0.21%；規模9以上地震共發生5次，平均間隔天數9158天，前一次發生在2011年3月11日，明天發生機率0.01%。郭鎧紋提醒，出現規模9地震以前，通常一年前地震就會出現頻繁活躍，但2024至2025年暫時沒有出現前兆；近3年全球規模6以上地震數據，截至5月22日，2023年58個、2024年40個、2025年43個和去年差不多，其實都算少，顯示全球地震目前處於平靜期。不過若是某人預言未來30天會發生規模7以上地震，郭鎧紋說，單就數學計算，命中率就高達約7成。郭鎧紋也強調，地震的預防和趨勢，只能透過歷史數據和監測全球動態觀察和推測。
4天2起偷渡金門！陸男「套泳圈」直衝大膽島 海巡海上攔截畫面曝
金門海域最近頻頻出現偷渡客！繼5月20日「520」當天，2名中國男子利用保麗龍浮板企圖偷渡金門二膽島後，今（23）日上午再爆類似事件。一名中國男子竟然直接攜帶游泳圈，硬生生從海上泅泳要闖進大膽島，行徑超大膽，所幸海巡人員即時發現，火速將人逮捕！一名大陸男子23日上午攜套游泳圈泅泳，企圖偷渡大膽島，遭執行巡弋任務的海巡艇查獲，立即將該男逮捕押返料羅港調查。(圖／海巡署提供)據了解，這起事件發生在上午10時20分，海巡署金馬澎分署第12巡防區啟動巡弋勤務，派出第9（金門）海巡隊PP-10083艇在大、二膽島海域加強偵控。就在大膽島西北方0.7浬（約1.3公里）處海面上，赫然發現一名男子抱著游泳圈在海上漂浮，行跡明顯可疑。海巡人員立刻靠近處置，當場將人逮捕並押回料羅港展開調查。經查該名男子為中國籍，整起行動明顯是預謀偷渡。由於事涉非法入境，依《入出國及移民法》、《兩岸人民關係條例》、《要塞堡壘地帶法》送辦，最重可處五年以下有期徒刑，並併科新臺幣50萬元罰金。金門大膽島距中國廈門僅2.38浬（約4.4公里），海上距離短、反應時間緊湊。面對近期中國船隻與小型目標頻繁接近，海巡署早已強化岸海聯防能量，全天候監控中國海警船與各類可疑動態。值得注意的是，這起泳圈偷渡案，是短短4天內第2起中國人士泅渡入侵。520當天2人剛被攔截，今又出現「泳圈版」偷渡，外界質疑是否中共正在藉此進行「認知作戰」，試圖擾亂台灣社會穩定與民心。對此，海巡署態度強硬表示，任何非法闖入行為都將依法嚴辦，並強調不排除這些偷渡行動背後有政治操作意圖，利用低成本灰帶行動混淆視聽，挑戰我國主權防線。海巡署也表示，將持續爭取預算強化海岸監控科技，並落實海上防衛強化計畫，全面升級巡防能量，讓類似偷渡事件無所遁形，全力守護台灣海域安全！
快震來了貓先跑！虎斑貓「秒逃命」影片曝光 網看傻：根本地震預測儀
希臘克里特島（Crete）鄰近海域，當地時間22日發生規模6.2地震，震央在距離伊拉克利翁專區（Heraklion ）東北方約79公里的海域，震源深度約64公里。地震造成多處道路與建築物受損，在這起地震引發關注的同時，一段由監視器拍攝的影片也在社群平台瘋傳。影片中，一隻虎斑貓在地震發生前短短幾秒內，似乎感應到異常動靜而迅速逃離現場，牠的敏銳行為令不少網友嘖嘖稱奇。希臘克里特島22日清晨發生規模6.2地震，一隻虎斑貓早在地牛翻身前幾秒，就「警覺異狀」。（圖／翻攝自Ｘ）從監視器的畫面看到，拍攝地點在東部拉西錫的米拉貝羅湖區（Mirabello Lakes），時間大約是清晨6點19分。從影片可見，貓咪原本在庭院悠閒踱步，下一秒突然警覺地停下、左顧右盼，接著火速橫越馬路逃離現場。才剛跑開，地面就開始劇烈搖晃，植物狂晃，震撼全場。希臘克里特島22日清晨發生規模6.2地震，一隻虎斑貓早在地牛翻身前幾秒，就「警覺異狀」。（圖／翻攝自Ｘ）這支影片隨即被分享到臉書，引發網友熱議。有網友驚呼：「動物真的有第六感」、「該升牠當官方預警官」，甚至有留言笑稱：「氣象局該請牠上班了！」根據歐洲地中海地震中心（EMSC）與美國地質調查局（USGS）資料，這起地震震央位於內阿波利斯東北方56公里，震源深度約60公里。希臘克里特島22日清晨發生規模6.2地震，一隻虎斑貓早在地牛翻身前幾秒，就「警覺異狀」。（圖／翻攝自Ｘ）克里特島首府赫拉克里翁（Heraklion）部分建築外牆倒塌，街頭出現封鎖線，多條道路因地滑封閉，超市物品散落一地，情況一度混亂。儘管地震規模不小，希臘衛生部長阿多尼斯喬治亞季斯（Adonis Georgiadis）表示：「克里特島的醫療設施沒有受到任何損害。」但仍有不少居民回報，家中物品掉落、建物劇烈晃動。除了克里特島有感，連希臘首都雅典、土耳其、埃及與以色列也陸續回報震感。據了解，這已是克里特島一週內第二次遭遇強震。上週也曾發生規模5.9地震，希臘位於歐亞與非洲板塊交界，地質活動頻繁。專家警告，後續可能仍有餘震。希臘克里特島22日清晨發生規模6.2地震，一隻虎斑貓早在地牛翻身前幾秒，就「警覺異狀」。（圖／翻攝自Ｘ）
宜蘭內埤沙灘驚見男屍 裸身浮浪釣客嚇傻通報
宜蘭縣南方澳內埤沙灘，於22日上午8時許驚現1具裸上半身男屍，屍體橫陳岸邊，隨波浪起伏，景象駭人，引發釣客驚慌，立即通報警消及海巡單位到場處理，警方初步勘驗後發現，死者年約30至40歲，短髮，僅著黑色長褲，身上無明顯外傷，也未攜帶任何證件，身分仍待確認。海巡署第一巡防區指揮部接獲通報後，迅速協調北部分署第一岸巡隊、蘇澳警方及消防人員趕赴現場，將屍體合力起岸並移交法醫相驗，警方表示，屍體完整，尚無搏鬥痕跡，初步判斷為漂流海面後被海浪帶至岸邊，但落海原因及死亡時間仍在調查中，警方不排除意外溺斃、自戕或他殺等各種可能性。由於死者身分尚未明朗，警方將採集指紋比對並調閱周邊監視器畫面，積極比對失蹤人口資料，必要時將公布體貌特徵，呼籲民眾協助提供線索。當地居民表示，南方澳海域過去多次發生溺水及失蹤案件，這次神秘男屍出現，再度讓社區陷入恐慌，也提醒大家加強安全意識。