補助
」 卓榮泰 駕駛 台北市 林月琴 駕照
南投垃圾山復燃釀空污！ 3鄉鎮煙霧瀰漫居民苦不堪言
南投縣名間鄉垃圾場堆置3萬多噸垃圾，22日下午疑氣溫飆破33度，垃圾山自燃，附近聚落被濃煙、惡臭籠罩，一度影響行車安全，南投縣消防局獲報派警義消射水灌救，火勢直到晚間10時許才撲滅，其中新街村又遇電箱爆炸停電，又臭又熱苦不堪言。名間鄉垃圾山22日起火燃燒，空氣汙染隨著風勢影響名間鄉、南投市及中寮鄉。（圖／陳宏明提供）名間鄉垃圾堆置場2021年5月、2024年5月都曾發生大火，臭氣沖天，未料垃圾山自燃惡夢22日下午再度發生，起初空氣汙染影響下風處田仔村、東湖村、新街村、萬丹村、新光村、東湖村、仁和村、中山村、中正村、濁水村、南雅村的居民，隨著日落後風向改變，擴散至鄰近南投市、中寮鄉。名間鄉民代表會主席吳金樹與代表陳宏明、謝智堯、吳政緯等人到場關切。名間鄉垃圾山起火，南投縣環保局初步研判可能是垃圾分類不完全釀災。（圖／南投縣政府提供）陳宏明說，垃圾堆置場已經30年了，不僅散發惡臭，幾乎每年夏天都會發生垃圾山自燃意外，22日下午4時許垃圾山又起火，濃密黑煙一度影響行車安全，晚間7時新街村又遇到鳥類碰觸致電箱爆炸，造成530戶停電，家中悶熱待不住，被迫戴口罩在屋外聞惡臭，讓居民苦不堪言，垃圾問題還是要想辦法盡快解決。名間鄉垃圾山起火燃燒，附近聚落被濃煙、惡臭籠罩，一度影響行車安全。（圖／民眾提供）南投縣環保局指出，名間鄉垃圾場火災22日晚間8時許控制，為了避免堆置垃圾沼氣過高死灰復燃，以怪手挖開垃圾讓沼氣散逸，晚間10時許總算撲滅火勢，初步研判可能是垃圾分類不完全，夾雜乾電池或壓縮罐的閃燃引發火災，已經請名間鄉公所加強垃圾分類的宣導，並向環境部申請補助，在垃圾堆置場架設消防水線防範。名間鄉垃圾山起火燃燒，怪手邊挖開垃圾讓沼氣散逸，消防員邊射水降溫。（圖／民眾提供）南投縣環保局提醒，各縣市垃圾焚化廠每年春節前拒收南投的垃圾，因應過年期間產生的大量垃圾，加上縣內沒有垃圾焚化爐，每年大概有3、4個月的時間垃圾無處去化，堆置在各鄉鎮市垃圾場，今年春節垃圾遲至4月底才開始外運，垃圾累積堆置超過27萬公噸，呼籲民眾從源頭減少塑膠袋等垃圾使用，並落實垃圾分類。名間鄉垃圾山22日下午起火燃燒，晚間8時派怪手挖開垃圾讓沼氣散逸，進行殘火處理。（圖／南投縣政府提供）
正視缺工與交通不足 卓榮泰談拚觀光：不排除引移工投入
行政院長卓榮泰23日表示，發展觀光除了有好的交通外，觀光產業人才也必須充裕，將推出新的勞工政策，保障在地勞工優先之餘，也不排除引進外籍移工，投入觀光產業。台北國際觀光博覽會（Taipei Tourism Exposition，TTE）是每年上半年全台最大旅展，即日起至26日在台北世貿舉行，2025年規模再創新高達到350家，參展廠商較2024年同期成長了將近四成，除了旅行社、航空公司、飯店外，還有全台20個中央單位及縣市政府共襄盛舉，另有日本、韓國、菲律賓、關島、帛琉、泰國、阿根廷、馬來西亞等8個海外官方觀光單位與民間業者一同參與，預估有望吸引30萬人潮。卓榮泰也躬逢其盛，他出席開幕典禮致詞時指出，參加這場活動就像「偽出國」，因為自己公務繁忙根本沒有時間出國，如今看到馬來西亞、泰國表演來展出，「就像真的去到國外。」TTE旅展現場各旅行社業者推出大小行程。（圖／上聯國際展覽提供）卓榮泰話鋒一轉坦言，近來各國發展都遭受不小衝擊，主要是因為美國關稅貿易新制造成，但轉念一想，如果只有「人際來往」可是不用課稅的，因此推展雙重觀光，將會是未來國家重要政策。他預告，總統賴清德已指示，必須把擴大內需、擴大觀光列為國家發展重要方向，在新的一年度編列預算時加強比重。卓榮泰直言，若要發展觀光，國內交通建設必須再優化，有好的交通建設，才能吸引國外旅客來台；此外，為了能有充裕的人力，政院也將推出新的勞工政策，在保障在地勞工優先適用架構下，正視人力缺口，引進更多移工，滿足產業需要。卓榮泰預告，未來政府不僅將優化進出關手續促進觀光便民，還將結合大型國際會展、演唱會等重要國際賽事，推出套裝旅遊行程。他也說，政府會透過多元補助方案，降低國際旅客來台旅遊門檻，並藉由語言與國際禮儀培訓，打造友善國度形象，希望改善現階段台灣觀光「出境多、入境少」的窘境，把觀光客找回來。
發錢了快刷存摺！今早「一口氣領8000元」活多久領多久
現金到手了！勞動部勞工保險局今（23日）發放「國民年金保險老年基本保證年金」、「國民年金保險原住民給付」，符合資格者每項津貼可各領逾4千元，5月底前還有11筆津貼將陸續到位，入帳時間帶你一次看。國民年金保險老年基本保證年金今（23日）發放，根據勞保局規定，年滿65歲國民，在國內設有戶籍，且最近3年內每年居住超過183日，符合資格者可申請「老年基本保證年金」，每月可領4049元，直至死亡當月為止。針對國民年金保險原住民給付，勞保局表示，在國內設有戶籍、年滿55歲的原住民，可請領「原住民給付」，每人每月可領4049元，符合資格者從申請當月起開始按月發給，直至年滿65歲前一個月為止。根據勞保局行事曆顯示，截至5月底前還有11筆款項待發放，以下為補助款項及入帳時間：5月28日（4筆入帳）：勞保年金給付、災保年金給付、災保失能照護補助、勞退月退休金（首發＋續發案）。5月29日（7筆入帳）：產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險老年年金給付、國民年金保險生育給付、國民年金保險喪葬給付、國民年金保險遺屬年金、國民年金保險身心障礙（基本保證）年金。
加劇聯邦赤字、擴大貧富差距！ 美眾院通過《大而美法案》內容一次看
由美國共和黨掌控的聯邦眾議院於美東時間22日通過了《一項偉大的美麗法案》（One Big Beautiful Bill act，OBBBA），該法案將落實美國總統川普（Donald Trump）的稅收與支出優先事項。此立法現將提交聯邦參議院審議，而身為參議院多數的共和黨很可能會進行修改。以下將援引英國《衛報》分析眾院通過版本的主要內容。延長川普首個任期實施的減稅政策川普1.0上任後隨即簽署了《2017年減稅與就業法案》（Tax Cuts and Jobs Act of 2017），該法案降低了稅率並提高所有納稅人的標準扣除額，總體上對高收入者更為有利。這些條款原定於今年底到期，但《偉大美麗法案》會將其永久化，同時將個人標準扣除額提高1000美元、戶主提高1500美元、已婚夫婦提高2000美元，儘管此項調整僅持續至2028年。一系列新的稅收抵免，但僅限川普擔任總統期間該法案創設多項新稅務豁免，其中數項源自川普去年競選時的承諾。納稅人將可扣除小費收入、加班費，以及在美國組裝汽車的貸款利息。65歲及以上長者若調整後總收入不超過單身申報者75000美元或已婚夫婦150000美元，可額外獲得4000美元扣除額。但所有這些優惠將於2028年底失效，恰逢川普總統任期結束前。擴大州稅與地方稅（SALT）扣除額除聯邦稅外，許多州居民還需繳納州稅與地方稅（State and Local Taxes，SALT）。2017年前，這些稅款可在申報聯邦稅時扣除，但川普當年簽署的稅法將扣除上限設為10000美元，這對紐約、紐澤西和加州等高稅負州的納稅人來說仍嫌不足。因此代表這些州選區的眾議院共和黨人經過數週協商後，成功將扣除上限提高至每年40000美元。大規模驅逐無證移民與邊境牆資金作為川普清除無證移民計劃的一部分，美國移民與海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）將獲得450億美元用於拘留設施、140億美元用於驅逐行動，另撥款數十億美元以在2029年前增聘10000名探員。超過500億美元將用於新建邊境防禦工事，可能包括美墨邊境牆。此外，試圖透過移民法庭申請庇護或其他救濟的移民將面臨多項新費用，倡議者認為這可能徹底阻絕其入境。大幅增加的預算赤字這些稅收優惠與支出將帶來巨額成本。國會無黨派財政評估機構「國會預算辦公室」（Congressional Budget Office，CBO）估算，僅稅收政策就將使聯邦赤字增加近3.8兆美元。對聯邦法院的潛在強力限制川普支持者經常抨擊作出不利裁決的法官，該法案包含禁止聯邦法院執行「與臨時限制令或初步禁令」相關之藐視法庭裁決的條款。目前至少有1名聯邦法官在涉及政府的高調移民案件中已準備簽發此類裁決。對此，加州大學柏克萊分校法學院院長切梅林斯基（Erwin Chemerinsky）指出，法官雖可繞過此條款處理未來案件，但現有數百項涵蓋各類主題的法庭命令（包括針對川普政策的諸多訴訟），將無法執行。社會安全網計劃的轉型共和黨試圖通過削減2大聯邦安全網計劃來控制政府支出：為貧困及殘疾美國公民提供醫療補助的「聯邦醫療補助」（Medicaid），以及協助民眾購買食品的「美國補充營養協助計畫」（Supplemental Nutrition Assistance Program，SNAP），兩者如今都將面臨資金削減，並新增工作要求。城市研究所（Urban Institute）智庫分析類似政策後認為，這可能使多達520萬人失去醫療補助；左傾的預算與政策優先中心（Center on Budget and Policy Priorities）則預測約有1/4的SNAP受助者（近1100萬人）可能被迫退出計劃。富人獲益多於窮人富裕納稅人似乎將比貧困者獲得更多利益。根據CBO本週初步估計，由於減稅延長，最高收入群體的家庭資源將在2027年增加4%，2033年增加2%；而最貧困納稅人因福利計劃縮減，2033年的資源分配將減少4%。終結拜登的綠色能源激勵措施該法案還將逐步取消前總統拜登（Joe Biden）任內的國會所制定的清潔能源稅收優惠，包括鼓勵消費者與企業使用電動車等技術的措施。電動車稅收抵免將於今年終止，風能與太陽能項目僅限法案生效後60天內動工且於2028年前投運者方可享受優惠。清潔能源製造稅抵免將於2031年取消，而尋求升級節能家電的民眾今年後將不再獲得補貼。提高債務上限美國政府舉債權限（即債務上限）將增加4兆美元。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）本月初預測，政府將於8月觸及上限，可能導致債務違約並引發金融危機。
嘉縣嚴查垃圾分類...沒配套惹民怨 環保局允研議
嘉義縣家庭垃圾量居高不下，環保局每天針對進焚化廠垃圾車抽查，嚴重超標就退運，已有多個公所垃圾被迫原車載回，為此，各鄉鎮市公所力行垃圾減量，卻也衍生不少民怨。水上鄉嚴格執行8天，全鄉垃圾量大減20噸，卻面臨民眾謾罵、資收量急增無法消化等棘手難題，鄉長林緗亭直言頭很痛，認為環保局應協助解決根本問題。家戶垃圾總量龐大，為降低垃圾量，環保局3月起嚴格執行垃圾落地檢查，只要回收物或廚餘超標就記點，累計3次就退運，如違規情節嚴重，整車直接退回，一旦垃圾車被退運，清潔隊必須花時間重新分類、整理，影響正常垃圾車清運，各公所因此積極宣傳垃圾分類、破袋檢查。嘉縣幅員遼闊，許多民眾反映1周只有1趟回收車，部分地區垃圾車下午4點多收運，就算請假1小時也不見得能丟得到，且回收車班次少，夾雜回收物情有可原，認為應加強定點收運點、拉長停等收運時間或增加回收車頻率。林緗亭說，水上鄉垃圾量是鄰近3個公所加總起來的量，經嚴格執行分類、收運檢視後，僅僅8天，垃圾就少了20噸，但這20噸都是回收物，短時間大量回收物湧入資收場，根本消化不完，加上公所資收車數量不足，想增加班次很困難，在公所經費有限下，已向環保局提出補助新購車量或借調車輛的申請。林緗亭說，最頭痛的是民怨高漲，清潔隊員發現垃圾有異要退，馬上換來民眾怒罵指責，連她都接到民眾氣沖沖打來抱怨，被罵得一塌糊塗。她認為，環保局要嚴格執行政策前，要有配套。六腳鄉也因上班族反映垃圾車清運時間太早，正研議增開班次或晚間排定點清運，方便丟垃圾。環保局副局長楊啟明說，民生垃圾量太大，未做好分類是很大原因，環保局正透過多種機制來降低垃圾量，公所遇到困難可提出來討論，再進一步研議較可行辦法，但也強調抽查工作仍會持續落實，直到有所成效。
物價飆漲撐不住...台中里長送粽11年 端午改送雞蛋
台中市南區平和里前、現任里長柯瑞洲、柯永宏父子檔，5屆任內發放端午節粽子長達11年，由於物價逐年飆漲，去年若普發長輩粽子，幾乎得花掉整年活動預算，最後改為限發300人；今年撐不住了，決定改送雞蛋，受惠里民不分年齡能增至1000人，擴大預算價值。平和里長柯永宏本屆從連任4屆的父親柯瑞洲手中接棒，他表示，父親任內每年端午節致贈里內老人每人3個粽子，僅疫情3年停送。柯永宏表示，里內老人數從當初的600人已增加到目前的844人，粽子團購成本年年增加，當初一個才15元，去年30元，今年已達32元，以每人贈送3個粽子計算，如果普發的話，去年光是端午節送粽子就得用掉7萬5960元。「里內活動經費全都依靠補助款」柯永宏說，南區幾個里會收到水資源回收中心回饋金，各里所獲得的金額不等，平和里是10萬元，若光是一個端午節就用掉3/4的預算，接下來的重陽、中秋及里民自強活動大概都辦不下去，所以去年縮小規模，改為發給出席端午節活動的長輩們約300人，花掉2萬7500元。柯永宏表示，他和父親長期跟相同的廠商買粽子，今年的價格又調漲，他再三考慮後，決定今年停送粽子，改發雞蛋，本周六在下橋福德祠舉辦端午節DIY菖蒲香包聯誼活動，當天配合發放雞蛋給里民，不分年齡大小，每人1盒6顆雞蛋。柯永宏表示，雞蛋以大量採購方式取得，再自己分裝以降低成本，以去年送粽子相同的價格，購置1000盒雞蛋，能讓更多里民受惠，也讓里辦公處的經費預算發揮最大價值。柯永宏製作端午節DIY菖蒲香包里民聯誼活動文宣時，還特別以白底紅字告知里民今年停送粽子的訊息。南區部分里長看到後，感到心有戚戚焉，覺得里長真難作。每年都收到粽子的陳姓阿公表示，平和里長父子多年來攜手服務地方算是用心盡責，沒想到一個送粽子也有這麼大學問，其實他的腸胃不好，不太能吃粽子，拿了也是轉送人，重要的是感受一下過節氣氛。郭姓阿嬤說，有人建議里長對外募款，舉辦活動不會那麼辛苦，不過里長都會說大環境景氣差，廠商本身也很困難，不想勉強廠商出錢贊助；聽到里長今年要停送粽子，她不感到意外。
所有雜支灌售價想「賣清實拿」！ 他「漏1事」慘吐500萬稅給國庫
不動產買賣衍生的雜支、稅賦多如牛毛，賣方若不夠精打細算，恐會大大抵銷獲利空間。有位大地主近期出售一筆受贈的土地，原本精算好把相關費用都灌入售價，讓預期獲利能「賣清實拿」，沒想到失策漏算房地合一稅，一口氣就要吐出500萬元稅費給國庫，實在捶胸頓足。不動產買賣要繳納的稅賦繁多，房屋出售有契稅、交易所得稅，如果是2016年以後取得的房屋，還有房地合一稅要繳；土地出售則有土地增值稅，同樣也有房地合一稅須繳納；交易若透過房仲、中人，則還有仲介費用要付；另外在辦理過戶時，還要繳納規費、印花稅、履約保證費及代書費等，額外要負擔的費用可說多如牛毛。正業地政士聯合事務所所長鄭文在指出，老一輩的賣方總希望出售前就概算實際能拿到的價金，也就是精算出售後的費用能實得多少錢，這便是所謂的「賣清價格」。然而《土地稅法》、《所得稅法》都有完整規定賣方是納稅義務人，因此實務上衍生出賣方想「實拿」的算法，也就是將相關的稅負算出後灌入售價裡，獲利才不吃虧。有一名大地主，近期出售一筆2016年以後才受贈與取得的土地，為須課徵房地合一稅的分水嶺，鄭文在指出，由於土地地點近市中心，位於未來區段徵收的範圍內，有許多買家爭相開價，地主為了「賣清實拿」，早已精算好把增值稅、中人費用，全部灌入買賣總價，歡喜地與買家完成土地買賣簽約手續。地主精算衍生費用後，預計「賣清實拿」。（示意圖／取自pixabay）沒想到土地登記完成、辦理點交時，歡樂的氣氛急轉直下為愁雲慘霧。鄭文在描述，賣方是在地大地主，出售多次土地從來沒繳納過房地合一稅，所以這筆費用並不在賣方的規劃範圍內，且檢視買賣契約書內容，也沒有提到要由買方負擔房地合一稅，因此該名地主硬是多了一筆近500萬元的房地合一稅要繳納。鄭文在表示，過去也曾發生總價1000萬元的不動產交易案，賣方希望實拿到1000萬元，約定土地增值稅由買方繳納，賣方還信誓旦旦，精算過後的土地增值稅一定符合自用住宅稅率，只要繳納20萬元，結果土地增值稅核發後高達近50萬元，衍生買賣爭議。「羊毛出在羊身上，豬不會幫你買單！」鄭文在提醒，稅法都有相關的納稅義務人，當爭議發生時，如有欠稅的情事，可能產生罰鍰，甚至移送行政法院強制執行，所以出售不動產務必深思熟慮，謀定而後動，希望實拿、打著買方幫忙繳稅的算盤，可能會換來更多的罰鍰，甚至繳納更多的稅費，空歡喜一場。婉拒「這3國」邀約設廠 台積電：台灣是最理想基地知名連鎖餐廳宣布破產！負債達15億元 恐陷倒閉危機補助刪減六都最高！ 陳其邁喊不公：高雄是台北的11倍大
關稅風暴 桃園三策略輔導在地企業快速轉型！
美國總統川普重返政壇，貿易保護主義再度升溫。日前美方宣布對台祭出最高32%的「對等關稅」，即便目前電子資訊與半導體產品暫時獲得關稅豁免，然而對以出口為導向的台灣無疑是投下一枚震撼彈。桃園，作為全台工業產值最高的城市之一，其製造產業無不受到波及。面臨這波關稅挑戰，桃園市政府主動出擊，成立跨局處因應小組，輔導在地企業技術升級、轉向多元市場，為企業打造抵抗關稅衝擊的韌性防線。美國對等關稅背後意圖 張市長：桃園成為此波關稅影響最鉅的城市之一 針對美方課徵高達32%的對等關稅，是美國基於長期貿易逆差與財政壓力下，進一步推動供應鏈重整與保護本土產業的手段，桃園作為製造業重鎮，必然是影響甚鉅，桃園市長張善政指出：「因應美國關稅變局，桃園將從緊急紓困、數位轉型、產業鏈重組與搶占全球技術前沿等面向應對，協助產業降低衝擊、維持競爭力。」 根據市府掌握數據，美國對台進口產品前二十大中，涵蓋桃園五大主力產業：電腦與周邊設備、印刷電路板（PCB）、機械金屬、電機設備與汽車零組件，這些產業合計貢獻桃園近七成工業產值，波及規模極大，恐影響上千家廠商與數萬名勞工。桃園市長張善政力推供應鏈重組計畫，透過區域聯手、資源整合，為企業營運注入穩定力量。 (圖片提供／桃園市政府)關稅亂局下的產業對策 桃園成立關稅衝擊聯合因應小組 為協助在地企業即時因應變局，桃園市政府迅速成立「關稅衝擊聯合因應小組」，以「降低成本」、「開拓市場」為兩大核心，透過紓困、輔導轉型、鼓勵研發搶占技術前沿等手段協助企業抵抗衝擊，同時為了保障勞工權益，市府也提高明（115）年度勞工經費，擴大教育訓練、法規權益培訓等課程讓勞工能因應未來產業挑戰。 張善政市長提到，雖然美方宣布暫緩90天實施對等關稅，但市府持續與產業界保持密切聯繫、積極應對，面對這波挑戰，桃園並不孤軍奮戰，除了與中央部會交流、提出建言外，也與鄰近縣市如基隆、雙北、新竹、苗栗合作，協助企業透過「區域供應鏈重組」進行轉單、找資源、找市場，減少短期營運風險。桃園市長張善政與竹苗縣市首長及企業代表對談，討論市場多元化策略。(圖片提供／桃園市政府)「智慧產業學院」上線 企業轉型不再摸黑前行 面對產業轉型與技術升級的需求上升，桃園市政府近年推動「智慧製造服務中心」，整合產學研資源，媒合企業與顧問團隊，提供從企業健檢、資金諮詢及智慧製造導入等一條龍服務，目前已輔導80多家企業進行產業升級。經初步統計，參與該中心輔導的企業，在這波關稅風暴下，訂單流失比例明顯較低，且因具備自動化及遠距接單能力，更能快速切入美國市場以外的通路。桃市府經濟發展局張誠局長提到「這就是產業韌性的差異，危機時刻特別明顯」。 為強化長期產業競爭力，桃園市政府總結過去輔導經驗，整合智慧製造服務中心資源並強化人才培育，於去年啟動「智慧產業學院」，現已正式進入實戰階段，目前聚焦輔導業者迎擊關稅風暴，爭取中央方案，著手彙整受影響業者名單，舉行會議協助業者釐清現有公告內容，並將邀請專家顧問協助業者加速後續補助申請。桃園市長張善政至企業視察，先進化設備讓企業更有面對關稅挑戰的實力。(圖片提供／桃園市政府)桃園市政府經濟發展局張誠局長指出，透過智慧製造服務中心輔導後之企業更具有韌性。 (圖片提供／桃園市政府)危機也是轉機 打造更具韌性的桃園產業聚落 這場關稅風暴雖來勢洶洶，卻也讓企業正視轉型的急迫性。桃園市政府的長期目標是打造智慧製造聚落，提升在地研發能量、鏈結國際市場、培育具備新技術的在地人才。張誠局長提到，「我們希望企業不是被迫轉型，而是有誘因、有資源，選擇留在桃園、發展長遠的競爭力。」面對未來不可預測的國際貿易環境，桃園正以務實、快速而具系統性的輔導機制，幫助產業穩住腳步、勇敢轉型，一步步打造不怕風浪的經濟體質。 正如張善政市長的願景，以長遠的眼光規劃桃園未來的發展，建立一個具韌性安定的產業環境，交通、社福穩健發展，成為更宜居、更進步的智慧城市。桃園市政府廣告
台東夏雪芒果寒害救助已撥款 農友可確認帳戶以保權益
台東夏雪芒果因年初連續寒流影響，導致大面積果實未結果、農損嚴重，立委陳瑩與莊瑞雄關注災情，多次帶領農業部與相關單位深入果園勘查、反映農民心聲。陳瑩今（22）日表示，相關補助核定與撥款作業已快速進行，已撥款1669萬元，提醒農友們可確認補助是否入帳，以保障自身權益。陳瑩指出，農業部於4月15日公告啟動「改良種芒果低溫農業天然災害現金救助」，依據農業部最新統計，台東縣共計有366戶果農獲得現金救助，總金額約1,669萬元，其中以台東市229戶為最多，其次為卑南鄉111戶、海端鄉11戶、池上鄉6戶、關山鎮8戶及延平鄉1戶。其中鹿野鄉部分補助尚未撥發的情況，莊瑞雄說明，因原始資料申報時出現誤差，目前補助作業正由農業部積極協調處理中，他與立委陳瑩已共同要求儘速更正並完成補發，不遺漏任何一位應受補助的農民。此次補助標準為每公頃核發10萬元現金，莊瑞雄強調，雖然補助金額難以彌補果農全部損失，但在災後提供即時資金支援，對農民而言是極為重要的喘息空間。他也呼籲中央與地方持續檢討並優化災損鑑定與補助流程，縮短行政時程、提高效率，讓救助真正即時落實；同時強化極端氣候風險預警與調適措施，協助農民提前因應未來災變。陳瑩表示，此次寒害造成果農一年心血付諸流水，這些補助其實只是減少農民們的損失，補貼農民在災後的緊急需求，協助農民緩解經濟壓力、穩定農業生產信心。
爆總統砍地方政府補助款是罷團建議 羅智強問賴總統對得起昔日賴市長嗎
立法院刪減政府總預算，行政院認為窒礙難行，決定開歷任政府的先例，統刪地方一般性補助款27%。影響所及，地方教育經費、弱勢補助款都將首當其衝，甚至傳出明年編給地方的預算還將比照此例辦理，恐大幅縮水，此事不僅引爆藍營地方縣市群起反彈，痛批中央極權又集錢，根本不顧地方民眾死活。羅智強還爆料，賴總統突然橫空出世，要砍地方27％預算，有訊息指稱，是總統與罷團領銜人開會時，罷團方面向總統提出的建議？才會連民進黨人自己都看不下去，指賴總統常與罷團領銜人開會。羅智強懷疑，會不會真是因為賴總統知道過去半年，民進黨、行政院用「總預算被刪」製造各種謠言，隨著時間前進，已經被證實全屬謊言一一被拆穿，擔心以總預算欺騙民眾已沒有效果，罷團才提建議，要求政院大砍地方縣市補助款？請賴總統給個說法。國民黨團今天召開記者會，黨團副書記長羅智強指出，他要賀喜賴總統，如果諾貝爾獎真有設數學獎，他一定推薦賴總統當得獎人。因為今年立院編給政院的總預算將近三兆，是中華民國有史以來最多，比蔡英文總統時代多出千億，比馬英九總統時期多出一兆。其實，賴政府的錢多到不行，也有錢可以全台辦大罷免及宣講，沒想到賴政府卻是一毛不拔，還想「搶、刪、砍」地方政府的預算，用搶27％的方式齊頭式全砍，搞地方的錢，還傳出明年也會比照辦理。「賴總統的數學真好，你已經手握史上最有錢的政府，還說政府錢不夠花，要去搶地方政府的一般性補助款」，羅智強說，賴清德出手很大方，砍地方一砍就是27％，他很想請教賴總統，不是有做過台南市長嗎，當年總統敢砍調台南市兩成補助款，賴總統會不會帶著台南市民衝總統府？羅智強說，他接獲爆料，為何賴總統今天突然橫空出世，要砍地方27％預算，是罷團與總統開會時提出的建議，罷團看出過去半年用「總預算被刪」的謠言操作大罷免，已經沒有效果，才提建議，建議政院大砍地方縣市補助款，這是真的嗎？他也要喊話賴總統看看陳水扁、馬英九、蔡英文等總統任內，立院都會刪減行政院預算，有那個政府會將預算刪減額度改去砍地方政府預算，只有賴總統，拿了有史以來的最高預算，卻突然心一橫，下刀砍人，連曾擔任市長的台南市都不放過，他只能嘆真是「天縱英明」。
嘉義化工廠閃燃！消防機器人不幸「殉職」 消防員鞠躬致意
近年來為提升火場救災效率，也為守護消防人員安全，嘉義縣市消防局近年來採購7部、5部消防機器人投入火場救災。不過4月17日水上鄉南陽化工廠發生火警意外，期間出現閃燃危機，消防機器人也在其間發揮功用，以水霧防護爭取人員撤退時間，所幸人員火速撤離後，火場即全面燃燒，機器人也因此不幸「殉職」，消防人員結束後也對機器人「鞠躬致意」。嘉義縣、市消防局獲行政院補助經費與企業捐贈，先後採購購奕均工業的Robot-S2及建東精工的MOTIONNEX PCT5共7部和5部國產消防機器人。機器人採購後也陸續投入火場救災行動，分隊也每週投入訓練，2人一組，1人持遙控操控，1人持平板觀察回傳火場資料，確保人員熟悉操作科技救災設備，同時透過機器人回傳火場數據，找到火點射水，提高人員安全性。而4月17日南陽化工廠火警時，現場火勢變化劇烈，過程中發現煙塵累積，溫度過高恐發生閃燃情況，緊急由消防機器人灑水霧防護，為人員撤離爭取時間，所喜當消防員全數安全撤出後，火場即因全面燃燒導致屋頂塌陷，惟機器人來不及撤離，因此燒損。嘉義縣消防局長蔡建安表示，南陽化工火警突顯機器人替代消防員進入極度危險區域時所承受的巨大風險，面對高溫火場、濃煙密布及化學物質洩漏等高風險環境時，救災機器人代替消防員挺進第一線，可提升複雜火場的應對能力，並為消防員增添安全防線，未來將強化科技救災量能，持續運用消防機器人投入救災工作。嘉義南陽化工廠4月17日大火發生閃燃狀況，消防機器人不幸「殉職」，消防員列隊致意。（圖／翻攝畫面）
以色列外交官「華府猶太博物館」前遭槍殺！ 嫌犯被逮高喊：解放巴勒斯坦
美東時間21日晚間，驚傳有2名男女在華盛頓特區西北部的「首都猶太博物館」（Capital Jewish Museum）正門前遭槍擊身亡。2名熟悉調查情況的消息人士證實，該名男子是以色列外交官。據「NBC4 Washington」的報導，這起槍擊事件發生在當晚9時15分左右，地點位於西北區第3街與F街交匯的區域，具體位置在首都猶太博物館正門前，附近有聯邦調查局（FBI）外勤辦公室與美國聯邦檢察官辦公室，且案發現場距離華盛頓特區警察總部僅數個街區之遙，警方已呼籲民眾暫時避開該區域。對此，以色列駐聯合國大使丹儂（Danny Danon）在社交平台X上發文表示，有以色列大使館員工在此次致命槍擊事件中受傷，同時譴責該起事件是「一場反猶太主義及恐怖主義的墮落行徑。」美國司法部長邦迪（Pam Bondi）事後也在X平台上發文稱，她已經前往現場，「我們正努力了解更多暴力事件的受害者，並為他們祈禱。」報導補充，有3名執法官員透露，嫌疑人在被捕時高喊「解放巴勒斯坦」（Free Palestine），但槍手的身份尚未公佈。除已確認死亡的2名受害男女之外，NBC4 Washington目前尚未知悉有其他傷亡人員。另據熟悉案情的人士向記者透露，聯邦調查局聯合反恐任務小組（Joint Terrorism Task Force，JTTF）已介入調查。值得關注的是，華盛頓特區政府近期剛宣布撥款50萬美元補助款，用於資助當地非營利組織強化安全防護。身為受資助單位之一的「首都猶太博物館」曾公開表示，其安全顧慮不僅源自猶太組織身分，更因館內正舉辦以LGBTQ群體為主題的特展，需要額外的保全及警力。美國猶太人委員會（American Jewish Committee，AJC）執行長多伊奇（Ted Deutch）也證實，館方21日晚間正在舉辦1場活動。
三峽車禍「駕駛換照年齡下修」 台大醫逆風：最危險的駕駛是年輕人
新北三峽19日發生嚴重車禍，78歲駕駛高速暴衝釀3死。交通部公布高齡駕駛管理檢討措施，換照年齡從75歲下修至70歲。台大名醫批評，最危險的駕駛是年輕氣盛亂開車、不太會開車的人，交通部應做好根本原因分析，並將偏鄉老人交通問題納入考量。還路於民行人路權促進會亦強調，年齡僅是輔助判斷身心能力衰退額外依據，交通部應盡速提出更全面性、系統性及定期性的實質改革。台大兒童醫院小兒部兼任主治醫師李秉穎指出，高齡駕駛傷亡數高，但肇事較多的族群其實是18～24歲，最危險的駕駛是年輕氣盛亂開車、不太會開車的人，不懂為何要特意修改年齡限制。李秉穎強調，加強交通安全，最重要的是「根本原因分析」，而非以個案推論，應分析不同年齡層危險因素、事故發生率。下修換照年齡對偏鄉長者影響可能更大，偏鄉公車班次少，甚至沒有公車，叫計程車、走路又不方便，交通部提出方案，高齡駕駛繳回駕照將提供TPASS優惠，對偏鄉長者根本沒幫助，應考慮這些需要被照顧族群便利性。民進黨立委李昆澤表示，交通部祭出自願繳回駕照補助TPASS措施，但中南部公共運輸不普及，成效恐不高，建議提供每月固定次數或金額的公共小黃，當月未使用完不累積至下月，對中南部長者較有實質幫助。交通部長陳世凱回應指出，偏鄉各鄉鎮縣市都有幸福巴士與幸福小黃，TPASS也已納入兩者，對民眾更重要的是普及性，對於立委建議每月有不累加的免費搭乘次數，涉及經費編列，要盤點預算是否足夠，將於3個月內研議。對於近日多起車輛撞行人事故，還路於民行人路權促進會說，交通事故不僅發生於高齡駕駛，也有其他年齡層駕駛肇事，年齡僅是輔助判斷額外依據，交通部應盡速提出更全面性、系統性及定期性的實質改革，針對所有駕駛以「安全與其他道路使用者互動的能力與知識」為核心，作為判斷駕駛能否合格上路標準，盡速端出改革時程表。
航空城重建戶需自費拉水電 民眾痛批基礎建設不到位
桃園航空城區段徵收採先建後拆，約3200戶安置街廓重建戶必須在明年2月底前完成2樓樓板，否則領不到每坪3萬元補助，但目前「有管無線」，需自付5萬至40萬元拉水、電線路，民眾怒喊不合理。台電已同意調整並協助退費，但桃園市地政局表示下周才要開會確認，地方痛批市府、台電、民航局溝通嚴重不良，受罪的還是重建戶。桃園航空城電氣、電信、自來水、汙水、瓦斯5大管線工程「有管無線」，若施工布線重建戶需自行負擔保證金，水費約5萬至8萬元，電費則要3萬至40萬元，從街廓外的電箱拉線至街廓區內，再布地下管線至各重建戶周邊電箱，再通水電供民眾重建家園，民眾痛批基礎建設不到位，費用高又不合理。民進黨籍議員游吾和表示，市府、台電、民航局溝通嚴重不良，台電明知已有相關法規卻不及早提出，等民眾反映才調整費用，釋出假善意。現同意調價，但布線期程必須明確公告，現今缺工缺料民眾根本無法在期限完成並申請補助，補助已成處罰條例，看得到用不到，政府要考慮現行各種狀況，不要紙上談兵。國民黨籍市議員徐其萬表示，原先有管無線，若重建戶要開工用水電，竟要自行負擔從外部拉線至街廓區內費用，且保證金高達40萬，嚴重影響重建意願。經協調台電已允諾從外部拉線至街廓區內的費用由台電支應，過去民眾若已付款可辦理退費，並重新計價。台電桃園區處說明，依經濟部核准的營業規章規定，各案線路長度及須裝設變壓器等工程計算，因安置街廓該區域尚未有用電戶，故有較先申請的案件其線路長度較長、費用較高的情況，近期已重新核計費用，並將對已繳費的案件辦理退費，會逐一致電申請人通知說明。另有關保證金部分，台電桃園區處指出，臨時電保證金若申請表燈單相用電，保證金是3萬元，申請表燈三相用電保證金則為10萬元，申請人繳付的臨時電保證金將會在該臨時用電廢止後，扣除尚未繳付的電費辦理無息退還。桃園市地政局則表示，4月25日交通部召開推動桃園航空城辦理情形專案督導會報討論，請台電公司、民航局及市府等單位研議可行解決方案，預計下周將於市府召開正式會議確認。
盼民眾多開冷氣 東京都政府宣布今夏4個月「免收基本水費」估800萬戶受惠
日本東京都政府宣布宣布，約800萬戶家庭今年夏季起免收4個月的基本水費。此項政策旨在協助民眾因應高溫與物價上漲帶來的雙重壓力，同時鼓勵居民使用家用冷氣，降低熱傷害風險。綜合日媒報導，東京都政府官員說明，政府將於6月召開東京都議會定例會上提出400億日圓（約新台幣83.5億元）的追加預算案，以銜接今年夏季起為期4個月的「水道基本費用無償化」政策，施行範圍涵蓋東京都所有家庭，包含水道局未供水的多摩地區與離島地區，也將由東京都政府負擔相關費用並採取同等措施。東京都知事小池百合子表示，該項臨時性特別政策是希望能減輕民眾在炎熱夏季的家庭支出，提升防暑意識。東京都水道局指出，東京都水道基本費用依供水管口徑分為860日圓（約新台幣180元）、1170日圓（約新台幣245元）、1460日圓（約新台幣305元），其中以1170日元為最常見。民眾若用水量超過6立方公尺，則需另計水費。不過小池百合子強調，「水道基本費用無償化」政策僅限於水道基本費用，下水道使用費與額外用水費用則皆不在補助範圍內，但即便如此，官方估算每戶約可節省5000日圓（約新台幣1045元）。東京消防廳與東京都廳統計，東京都中暑送醫患者去年6至9月達7993人，創下歷年最高，其中有340人不幸身亡，且逾半數死者在有冷氣設備的情況下未使用冷氣。另據報導指出，日本近年來因熱傷害死亡的人數每年超過1000人，其中東京都心5月20日出現2025年首個超過30度的夏日，多地也相繼傳出民眾中暑送醫事件，截至晚間9時已有25人就醫，其中愛知縣有一名80多歲男性更疑似身亡。不僅如此，日本東京都以外的山梨縣甲府市當天氣溫達31.3度，大月市飆至34.2度更為全國最高溫。《NEWS DIG》針對「水道基本費用無償化」政策的民調顯示，55%受試者認為水費應由國家統一負擔、17%受試者認為各地方政府盡力實施該政策、10.4%受試者認為應由財政充足的地方政府執行該政策，另有15%受試者認為不需此政策。此外，日本政府6月起也將強化工作場所的熱傷害對策，若雇主未依法提供防暑措施，最高可處6個月以下拘役或罰金50萬日圓（約新台幣10.4萬元）。
64批蔬果驗出農藥超標！北農緊急銷毀逾13噸 辣椒、木瓜也在名單內
台北農產公司4月監測批發市場蔬果農產品農藥殘留 ，共計抽驗1098件蔬果產品，檢驗結果64件不符合規定，銷毀重量計1萬3653公斤，主要不合格品項為辣椒、木瓜及雜柑 ，其中包含針對高風險農產品加強抽驗。北市第一、二果菜批發市場由北市府委託台北農產公司經營管理，為維護民眾食用生鮮蔬果安全，每日對於進場拍賣果菜進行農藥殘留抽驗，並於拍賣前完成並判定檢驗結果。進場果菜經抽驗不合格，北農隨即禁止該批貨交易，並暫停當日供應人其餘供應代號的同品項蔬果拍賣，經取樣檢驗合格後始得拍賣，如檢驗不合格則報廢銷毀，同時依「台北農產運銷股份有限公司批發市場供應人申請登記及管理要點」規定停止不合格者供應。北市市場處表示，每年補助北農購買相關檢驗耗材，預計可檢驗量能可達1萬3000件，以防堵農藥超標農產品流入市面，另為有效運用檢驗量能，北農針對不合格品項進行加強抽驗，將抽驗結果資訊回饋農政單位，並函知違規供應單位改善，同時副知當地縣市政府、農政主管機關進行源頭用藥輔導，落實源頭管理，以有效維護大台北地區食品安全。
林月琴涉利益迴避爭議卻拒辭職位？ 張啓楷批雙標卸責
剴剴虐童案引社會譁然，民進黨立委林月琴日前遭爆出當時為外聘督導，更擔任兩大社福團體的董事及副理事長，兩團體皆領有政府上千萬補助，引發利益迴避爭議。對此，民眾黨立法院黨團副總召張啓楷今（21）日指出，林月琴過去與黨內同志強烈批評他人未利益迴避，如今同樣標準用於自己時卻頻頻迴避，不僅拒絕辭去社福團體職位，還試圖切割，根本是「只准州官放火，不許百姓點燈」。張啓楷表示，林月琴身為外聘督導卻頻頻卸責，態度閃爍、拒不辭職，甚至目前仍同時擔任兩大社福團體──靖娟兒童安全文教基金會董事及台灣少年權益與福利促進聯盟（台少盟）副理事長，該兩團體皆領有政府上千萬補助，利益迴避爭議重大。張啓楷表示，林月琴過去曾與黨內同志強烈批評他人未利益迴避，例如吳春城案即因類似爭議辭去職務，民進黨當時群起圍剿。然而當同樣標準用於林月琴本人時，卻見她啞口無言，甚至當場變臉逃避媒體追問，不僅拒絕辭去社福團體職位，還試圖將自己與吳春城案切割，顯然是「只准州官放火，不許百姓點燈」。張啓楷說，林月琴對於是否應為外聘督導失職負責，也未提出具體作為，僅以情緒性言詞與眼淚卸責，更稱自己遭受「報復」，令人費解。事實上，林月琴多年來透過擔任講師、評鑑人員、外聘督導等方式，於社福圈累積龐大資源與影響力，如今身為監督預算的立委，卻同時擁有受補助單位之實權職位，毫無利益迴避，難道這不是標準的「門神角色」？張啓楷強調，民進黨號稱改革清廉，如今卻對自家立委的爭議視若無睹，從黨團到政院全體噤聲，社會觀感極差。林月琴不僅未正面回應「督導失職」、「社工責任」、「角色利益矛盾」等質疑，更在遭媒體堵訪時語焉不詳、推責市府，試圖轉移焦點，嚴重損害立院公信力與社福體系的專業形象。張啓楷痛批，若民進黨繼續包庇，拒絕檢討制度缺失與個人責任，不僅無法止血，更形同縱容。身為立法監督者，若無法自律，如何讓人民信服？張啓楷呼籲林月琴應即刻辭去靖娟兒童安全文教基金會董事及台少盟副理事長等涉及政府補助的職位，並對外公開說明在剴剴案中的角色與責任，否則將持續面對社會大眾的強烈譴責。
斥資近12億！ 蘭嶼、綠島等4機場改建
綠島、蘭嶼等機場每天載運的旅客量雖不大，仍是地方重要門戶，交通部宣布將投入近12億元升級4座離島機場，昨在綠島機場舉行動土儀式，綠島、蘭嶼機場預計在2027年7月完工，望安、七美機場則持續招標中。為持續提升離島交通運輸效能與促進地方發展，交通部民用航空局分2個標案改建望安、七美及綠島、蘭嶼等4座小離島機場，將投入近12億元經費，主要為外觀風貌新建與改建工程。民航局說明，綠島和蘭嶼機場已經30多年未整修，綠島將投入2.29億元、蘭嶼投入2.23億元整建，工期855天，預計2027年7月完工，盼成為當地的新地標。望安和七美機場因屬於「離島中的離島」，地點更偏遠，建材、物資運送都是挑戰，且澎湖本島的建設多，缺工缺料的情況下，工程持續招標中。交通部常務次長林國顯表示，民航局每年編列9.8億元機票補助給離島居民，而德安航空用4架飛機在飛航4座小離島，每年有近5億元的離島虧損補貼。反觀每年給各小機場的維護費用，僅分配到幾百萬元。林國顯說，蘭嶼與綠島是熱門觀光勝地，擁有豐富的生態資源與獨特的在地文化，但長期以來交通設施有限，影響居民往返便利與旅遊發展。透過本次工程，未來將提供更舒適、高效的交通服務，並以具特色的外觀設計與內部空間，塑造具地方代表性的機場門戶意象，吸引更多旅客。民航局長何淑萍指出，本島機場一直在建設，而對離島機場來說，蘭嶼、綠島機場也是當地的門戶，有人問這些機場航班這麼少，為何還要改？民航局希望每個旅客到離島，機場都能提供最好的服務。何淑萍表示，台東－綠島的船程在50分鐘以內，旅客選擇的意願較高，且每船動輒提供超過300個座位，運能充足。而台東－蘭嶼的船程要3小時左右，搭飛機更具吸引力，因此飛機航班配置上會偏重在蘭嶼，綠島平日3個航班，蘭嶼則有8個航班。
YouBike每月使用率高僅檢修1次 市府將促改善
有民眾騎乘YouBike疑因車體瑕疵摔車，斷了好幾根牙齒還破相，台北市議員許淑華20日接獲陳情發現，北市YouBike平均每輛車每月使用次數超過300次，但微笑單車公司每月保養僅至少檢修1次，此外，傷害險承保範圍僅有死亡、失能、住院才理賠，受傷未住院則沒有納入。北市交通局長謝銘鴻回應，會要求業者改善車體保養次數，並與產險公會討論擴大理賠承保範圍。許淑華昨在議會交通部門質詢指出，接獲民眾陳情小孩租借YouBike騎乘，疑因車子後輪上方鍊蓋破損，但小朋友並未察覺，導致騎車時鞋帶捲入後輪，整個人摔車拋飛出去，當下面部直接著地，斷了好幾根牙齒、顏面神經受損而破相，傷勢相當嚴重，事後業者不但不理賠，竟還要求家長賠償受損車輛。她調閱資料表示，台北市YouBike數量多達2萬1265輛，平均每月使用次數接近600萬，平均每輛車每月使用次數超過300次，但每輛YouBike每月僅須檢修至少1次，營運契約也沒有明訂檢修頻率，導致檢修次數過低。許淑華說，根據《消保法》規定，業者提供商品流通進入市場或提供服務時，應確保商品或服務符合安全性，市府已花了5億元補助民眾租借YouBike前30分鐘免費，花了這麼多市民納稅錢，車輛檢修頻率也必須檢討，應直接明訂檢修次數。此外，許淑華對於業者不理賠民眾受傷感到非常荒謬，民眾2023年至2025年3月間騎乘YouBike事故數件高達1154件，平均每月42件，每天至少有1件，但最終獲得理賠件數僅193件，理賠率16.7％。主因是業者傷害險承保範圍僅有死亡、失能、住院才能理賠，條件太過嚴苛。許淑華要求交通局1個月內研議增加YouBike檢修頻率，並將公共自行車保險保障範圍增列「非住院受傷」的理賠態樣。謝銘鴻回應，業者有社會責任，他認為業者對待消費者的態度確實不妥，除要求業者改善車體保養次數，另會努力和產險公會討論，爭取擴增承保範圍；北市消保官則建議，業者隨著車輛使用人次上升，應檢討檢修頻率。
三峽車禍釀3死！高齡駕駛惹議 北市議員籲效法東京加裝「反暴衝裝置」
新北市三峽區19日下午發生重大車禍，78歲高齡駕駛失控暴衝、釀成3死12傷的重大車禍， 北市議員曾獻瑩20日表示，面對高齡人口比例快速攀升，北市府可以效法東京的做法，推動高齡駕駛加裝「反暴衝裝置」，北市交通局也應中長期研議此類安全技術，鼓勵車廠開發防呆車款，從制度面引導市場。交通局回應，將於1個月內啟動補助可行性的初步研究，藉學習國際經驗，提出在地化、具創意的作法。曾獻瑩指出，肇事的高齡駕駛其實早在5年前就曾發生過類似暴衝事故，卻未見制度進一步完善。高齡駕駛所帶來的風險與年輕駕駛不同，不僅因生理反應遲緩或認知退化，更包含誤踩油門等操作失誤。根據警政署統計，70歲以上駕駛人的A1類交通事故肇事率，高於其他年齡層，是不可忽視的結構性問題。曾獻瑩說，日本東京2019年發生一起與三峽事件極為相似的車禍，後立即推動高齡駕駛加裝「反暴衝裝置」，並由市政府補助9成費用，該裝置可在車輛靜止或低速行駛時，自動抑制誤踩油門所導致的加速行為，有效防範暴衝事故。依日本的研究顯示，高齡駕駛所導致的交通死亡事故中，有3成以上可歸咎於操作不當，而這些失誤透過科技輔助是可以預防的，這項安全技術如今已被日本推動納入聯合國車輛安全標準，顯示其國際上的高度認可。新北市三峽區19日下午發生重大車禍，78歲高齡駕駛失控暴衝，北市議員曾獻瑩建議，北市府可以效法東京的做法，推動高齡駕駛加裝「反暴衝裝置」。（圖／翻攝自台北市議會網站）曾獻瑩建議，市府應效法東京的做法，率先研究補助加裝反暴衝裝置的可行性，現階段市府就有權限訂定補助辦法，不需等待中央指示。每台裝置約1至1.6萬元，若市府願意出面補助，可望成為六都中第1個實際行動落實高齡行車安全的城市。除了短期內推動補助政策，交通局也應中長期研議將此類安全技術納入車輛安全標準，鼓勵車廠開發更多防呆車款，從制度面引導市場，建立更周延的安全網。曾獻瑩強調，高齡不是問題，管理才是關鍵。提升安全與保障行動自由不應對立，而是必須兼顧。期盼北市能從一次次的社會事件中學習，成為全國第一個主動推動「反暴衝裝置補助」的城市，以具體行動守護高齡駕駛與全體市民的交通安全。交通局長謝銘鴻回應，「很合理，也值得去做」市府將於1個月內啟動補助可行性的初步研究，也會對日本實施情形深入瞭解，台北可以藉由學習國際經驗，提出在地化、具創意的作法。